/FOTOGALERIE/ Řešení, které vyhovuje – a může se rozvíjet i šířit dál. Tak se zatím osvědčují plovoucí panely fotovoltaické elektrárny, již firma ČEZ testuje v lokalitě Homole na Praze-západ – na horní nádrži přečerpávací vodní nádrže Štěchovice II.
Státní pomoc pro domácnosti zasažené růstem cen energií dostává přesnější obrysy. Takzvaný úsporný tarif ve čtvrtek schválila Poslanecká sněmovna. Úleva na fakturách za energii nebude navázána jen na jejich spotřebu. Záležet bude na tom, v jakém tarifu která domácnost elektřinu odebírá.
Dlouhá léta připravovaná stavba stožárů vysokého napětí mezi Slušovicemi a Slavičínem znovu vyvolává diskuze. K šestici dotčených obcí, které s návrhem stavby nesouhlasí, se připojily také Luhačovice.
Od září zvedne ceny energií také společnost E.ON. Stálí zákazníci od září letošního roku zaplatí zhruba o 15 procent více z celkové ceny, kterou za elektřinu doteď platili. U plynu je nárůst o 50 procent z celkové ceny. ČTK to řekla mluvčí společnosti Martina Slavíková. Zdražení se nedotkne zákazníků s platnou fixovanou cenou. Energie zdražují také další dodavatelé, například ČEZ nebo PRE.
Plně elektrická varianta je překvapivě praktická. Má dokonce dva zavazadlové prostory.
Velká povodeň, která do Olomouce vtrhla v noci na 9. července 1997, změnila radikálně celé město a život v něm. Podívejte se, jak to v ulicích vypadalo ve dnech, kdy hladina pomalu klesala a odkrývala větší a větší spoušť.
/FOTOGALERIE, ROZHOVOR/ Hrůza, panika, lidské utrpení, ale i solidarita a obětavost. Tyto a mnoho dalších charakteristik skloňuje ve svých vzpomínkách na červenec 1997, kdy Bohumín postihla tisíciletá voda, starosta Petr Vícha, který tehdy řídil záchranné práce. Vzpomíná také muž, který dlouhé roky vedl v Bohumíně Městskou policii, tehdy dvaačtyřicetiletý Karel Vach.
Lidé, jejichž rodinné rozpočty drtí skokové navýšení cen energií, čekají jako na smilování na slibovanou vládní pomoc. Na to, aby se dozvěděli, jak jim stát konkrétně uleví slibovaným úsporným tarifem, si ale budou muset počkat. Možná i řadu týdnů.
Energetický expert Vladimír Štěpán má více než třicetileté zkušenosti v energetice, zejména v oblasti plynárenství, teplárenství. Nyní je jedním z nejvýraznějších kritiků vládní politiky ve vztahu k cenám zemního plynu a elektřiny. Podle něj se tím trestáme především sami, zatímco Vladimir Putin si mne ruce.
Teplý svetr a tlusté ponožky navíc si od podzimu budou nejspíš muset balit do práce úředníci libereckého krajského úřadu. Kanceláře i zasedačky mrakodrapu totiž nebudou tolik vytápěné, jak byli dosud zvyklí. Liberecký kraj musí šetřit, a proto bude méně topit nebo svítit. Opatření čekají i všechny organizace, které kraj zřizuje. Někteří učitelé se bojí, že kvůli úsporám budou muset učit online, to ale hejtman vyvrátil.
Vladimír Štěpán obchodoval s plynem desítky let. Uzavíral kontrakty pro Českou republiku, Slovensko, Bulharsko nebo Izrael. Teď jako člen platformy Energie není luxusní zboží ostře kritizuje Fialovu vládu, která podle něj nedělá nic pro to, aby čeští občané a firmy neplatili za zemní plyn a elektřinu nejvíc v Evropské unii.
Jedenasedmdesáti sportovním areálům rozdělí město necelých 25 milionů korun na pokrytí části nákladů. Mimořádná dotace má zmírnit dopady prudkého zdražování elektřiny a zemního plynu.
Konec mytí poloprázdné myčky s pár talíři, důsledné zhasínání, nákup spotřebičů úsporné kategorie A+++ nebo místo desítek různých čisticích prostředků zaručená (a levná) jedlá soda a ocet. Domácnosti kvůli vysokým cenám (nejen) energií začínají šetřit. A týká se to i radnic ve Středočeském kraji nebo Praze.
Konec mytí poloprázdné myčky s pár talíři, důsledné zhasínání, nákup spotřebičů úsporné kategorie A+++ nebo místo desítek různých čisticích prostředků zaručená (a levná) jedlá soda a ocet. Domácnosti kvůli vysokým cenám (nejen) energií začínají šetřit. A týká se to i radnic ve Středočeském kraji nebo Praze.
Konec mytí poloprázdné myčky s pár talíři, důsledné zhasínání, nákup spotřebičů úsporné kategorie A+++ nebo místo desítek různých čisticích prostředků zaručená (a levná) jedlá soda a ocet. Domácnosti kvůli vysokým cenám (nejen) energií začínají šetřit. A týká se to i radnic ve Středočeském kraji nebo Praze.
Řada domácností se jen těžko vyrovnává s neustále rostoucími cenami elektrické energie a plynu. V následující topné sezoně jim proto chtějí ministři ulevit zavedením takzvaného úsporného tarifu, jenž by jim měl z faktur vymazat část nákladů. Půjde však jen o jednorázové opatření, které dost možná zcela mine lidi, kteří vytápějí dálkovým teplem. O podrobnostech bude vláda jednat ve středu. Deník přináší stručný přehled toho, co zatím o novém tarifu víme.
/VIDEO, FOTOGALERIE/ Pondělní podvečerní bouřka po sobě zanechala na Kutnohorsku spoušť, kvůli které zůstalo zhruba 14 tisíc domácností bez proudu. Ještě v úterý 21. června dopoledne bylo bez elektřiny zhruba 900 domácností, a to v obcích Miskovice - Bylany, Mezholezy, Zbraslavice - Chotěměřice, Čestín - Čenovice, Bílé Podolí, Brambory a Chotusice.
Pokud budou mít lidé našetřené peníze a budou dotační programy, tak bude fotovoltaika všude. Tak hovoří o současném boomu solárních panelů Vít Dvořák z Luk nad Jihlavou, který se v této oblasti velmi dobře orientuje.
České pekárny jsou pod obrovským tlakem a až třetina z nich letos nepřežije, tvrdí to Svaz pekařů a cukrářů. Ekonomiku a chod pekáren nejen v Karlovarském kraji drtí hlavně drahá elektřina, plyn a mouka.
Elektrický proud nevzniká v zásuvce a nárok na něj není základním lidským právem zakotveným v ústavě. Nejprve se musí vyrobit a dopravit k odběratelům, což stojí nemalé finance a přináší různá úskalí. Základní problém je, zda chceme mít dostatek elektrické energie a pokud ano, co jsme pro to ochotni udělat, obětovat a zaplatit. To vše a ještě mnohem více bylo tématem interaktivní přednášky „Energie – budoucnost lidstva“, kterou tento týden na základní škole v Plzni vedl Adam Kecek z ÚJV v Řeži u Prahy.
Prožít víkend nebo celý týden bez elektřiny a internetu, vařit na kachlových kamnech, pít vodu ze studánky. A to uprostřed lesů, kilometry od civilizace. Takovou možnost nabízí lovecké chaty v Jeseníkách. Řadu z nich je možné si pronajmout, některé jsou na léto ještě volné.
Prožít víkend nebo celý týden bez elektřiny a internetu, vařit na kachlových kamnech, pít vodu ze studánky. A to uprostřed lesů, kilometry od civilizace. Takovou možnost nabízí lovecké chaty v Jeseníkách. Řadu z nich je možné si pronajmout, některé jsou na léto ještě volné.
Prožít víkend nebo celý týden bez elektřiny a internetu, vařit na kachlových kamnech, pít vodu ze studánky. A to uprostřed lesů, kilometry od civilizace. Takovou možnost nabízí lovecké chaty v Jeseníkách. Řadu z nich je možné si pronajmout, některé jsou na léto ještě volné.
/ROZHOVOR/ V Praze se ve čtvrtek dopoledne musela skoro třetina města obejít přibližně hodinu bez elektrického proudu, na vině byl technický problém v rozvodně na Chodově. Zhasly domácnosti v Praze 4, 5 a 10. Zejména na pravém břehu Vltavy se zastavily tramvaje, problémy byly i v metru, především na trase C. V části města zhasly také semafory na křižovatkách. Hasiči museli zachraňovat desítky lidí z výtahů.
O stovky korun měsíčně se Čechům zvedají poplatky za energie. Některé firmy ohlásily zvýšení cen už koncem minulého a začátkem letošního roku. Jiné letos na jaře. Jako poslední oznámil zdražení ČEZ. Deník přináší přehled, o kolik zdražily v posledních týdnech a měsících nejdůležitější energetické společnosti.
Devět let v září uplyne ode dne, kdy do ulic Hradce Králové vyjel autobus s číslem 173 na boku. A byla to sláva, stal se totiž prvním autobusem v ulicích českých měst, který jako pohon využil jen elektrickou energii. Hradecký dopravní podnik se tak stal průkopníkem elektrických autobusů v republice. Od té doby tamní flotila čítající již dvaadvacet elektrobusů urazila přes čtyři miliony kilometrů. Ve zbytku republiky jsou ale vůči těmto vozidlům opatrnější. Rozvoj brzdí hlavně legislativa.
V centru Prahy a dalších městských částech ve čtvrtek kolem deváté hodiny dopoledne vypadly dodávky elektrického proudu. Zastavily se také tramvaje, a to na celém pravém břehu Vltavy a v centru. Devět minut také nejela linka metra C. Někteří lidé uvízli ve výtahu, pomáhali jim hasiči.
V centru Prahy a dalších městských částech ve čtvrtek kolem deváté hodiny dopoledne vypadly dodávky elektrického proudu. Zastavily se také tramvaje, a to na celém pravém břehu Vltavy a v centru. Devět minut také nejela linka metra C. Někteří lidé uvízli ve výtahu, pomáhali jim hasiči.
V uhelných skladech bývaly plné zásobníky, a co se prodalo, zase se hned doplnilo. To už ale neplatí, alespoň ve středních Čechách a v okolí Prahy. Co přijde, vzápětí zmizí. A čekací doby na uhlí jsou až několik týdnů.
V uhelných skladech bývaly plné zásobníky, a co se prodalo, zase se hned doplnilo. To už ale neplatí, alespoň ve středních Čechách a v okolí Prahy. Co přijde, vzápětí zmizí. A čekací doby na uhlí jsou až několik týdnů.
V uhelných skladech bývaly plné zásobníky, a co se prodalo, zase se hned doplnilo. To už ale neplatí, alespoň ve středních Čechách a v okolí Prahy. Co přijde, vzápětí zmizí. A čekací doby na uhlí jsou až několik týdnů.
V uhelných skladech bývaly plné zásobníky, a co se prodalo, zase se hned doplnilo. To už ale neplatí, alespoň ve středních Čechách a v okolí Prahy. Co přijde, vzápětí zmizí. A čekací doby na uhlí jsou až několik týdnů.
Povolení k dalšímu provozu druhého bloku Jaderné elektrárny Temelín dostala v těchto dnech společnost ČEZ od Státní úřadu pro jadernou bezpečnost. Povolení je vydáno na dobu neurčitou. ČEZ ale musí úřadu průběžně prokazovat, že plní všechny podmínky spojené s bezpečným provozem. Podobné povolení obdržel ČEZ před dvěma roky pro první blok i všechny výrobní jednotky dukovanské jaderné elektrárny.
Chemické značky vodíku, kyslíku a jejich životadárné sloučeniny - vody - jsou na výzdobě vlaku Coradia iLint číslo 101 všudypřítomné. První vlak na světě, který pohání elektřina získaná z vodíku, se prohání po českých železnicích a na svém severovýchodním turné zavítal i do Královéhradeckého kraje, kde nabral cestující v Hradci Králové a v Jičíně.
Chemické značky vodíku, kyslíku a jejich životadárné sloučeniny - vody - jsou na výzdobě vlaku Coradia iLint číslo 101 všudypřítomné. První vlak na světě, který pohání elektřina získaná z vodíku, se v uplynulých dnech proháněl po českých železnicích a zavítal i do Královéhradeckého kraje, kde nabral cestující v Hradci Králové a v Jičíně.
Díky systému V2L dokáže elektromobil napájet gril, kávovar i letní kino. Z dojezdu přitom ztratí jen minimálně.
Za blížící se bezemisní budoucnost označil krajský úřad plány na provoz vlaků poháněných vodíkem, které by se na středočeských kolejích v běžném provozu mohly objevit „zhruba do deseti let“. Tuto představu kraj zveřejnil na sociálních sítích, když informoval o úterní prezentační jízdě vodíkové jednotky Coradia iLint na trase Posázavského pacifiku z Prahy do Vraného nad Vltavou, která se setkala se značnou pozorností odborné veřejnosti i fanoušků železnice.
Za blížící se bezemisní budoucnost označil krajský úřad plány na provoz vlaků poháněných vodíkem, které by se na středočeských kolejích v běžném provozu mohly objevit „zhruba do deseti let“. Tuto představu kraj zveřejnil na sociálních sítích, když informoval o úterní prezentační jízdě vodíkové jednotky Coradia iLint na trase Posázavského pacifiku z Prahy do Vraného nad Vltavou, která se setkala se značnou pozorností odborné veřejnosti i fanoušků železnice.
Za blížící se bezemisní budoucnost označil krajský úřad plány na provoz vlaků poháněných vodíkem, které by se na středočeských kolejích v běžném provozu mohly objevit „zhruba do deseti let“. Tuto představu kraj zveřejnil na sociálních sítích, když informoval o úterní prezentační jízdě vodíkové jednotky Coradia iLint na trase Posázavského pacifiku z Prahy do Vraného nad Vltavou, která se setkala se značnou pozorností odborné veřejnosti i fanoušků železnice.
Za blížící se bezemisní budoucnost označil krajský úřad plány na provoz vlaků poháněných vodíkem, které by se na středočeských kolejích v běžném provozu mohly objevit „zhruba do deseti let“. Tuto představu kraj zveřejnil na sociálních sítích, když informoval o úterní prezentační jízdě vodíkové jednotky Coradia iLint na trase Posázavského pacifiku z Prahy do Vraného nad Vltavou, která se setkala se značnou pozorností odborné veřejnosti i fanoušků železnice.
Za blížící se bezemisní budoucnost označil krajský úřad plány na provoz vlaků poháněných vodíkem, které by se na středočeských kolejích v běžném provozu mohly objevit „zhruba do deseti let“. Tuto představu kraj zveřejnil na sociálních sítích, když informoval o úterní prezentační jízdě vodíkové jednotky Coradia iLint na trase Posázavského pacifiku z Prahy do Vraného nad Vltavou, která se setkala se značnou pozorností odborné veřejnosti i fanoušků železnice.
Za blížící se bezemisní budoucnost označil krajský úřad plány na provoz vlaků poháněných vodíkem, které by se na středočeských kolejích v běžném provozu mohly objevit „zhruba do deseti let“. Tuto představu kraj zveřejnil na sociálních sítích, když informoval o úterní prezentační jízdě vodíkové jednotky Coradia iLint na trase Posázavského pacifiku z Prahy do Vraného nad Vltavou, která se setkala se značnou pozorností odborné veřejnosti i fanoušků železnice.
Žije sám se svým psem ve starším rodinném domku a dokáže doslova ze zrezivělého vraku postavit nablýskaného veterána. Několik takových unikátních aut z jeho dílny už brázdí silnice nebo je v soukromých sbírkách. Dnes ale důchodce Jaroslava Hofmanna z Čečkovic na Tachovsku trápí drahé energie, a protože se krom obnovy veteránů věnuje i kutilství a rozumí elektrice, řekl si dost, za elektřinu přeci nebudu platit.
Žije sám se svým psem ve starším rodinném domku a dokáže doslova ze zrezivělého vraku postavit nablýskaného veterána. Několik takových unikátních aut z jeho dílny už brázdí silnice nebo je v soukromých sbírkách. Dnes ale důchodce Jaroslava Hofmanna z Čečkovic trápí drahé energie, a protože se krom obnovy veteránů věnuje i kutilství a rozumí elektrice, řekl si dost, za elektřinu přeci nebudu platit.
Rostoucí ceny energií nutí stále více lidí přecházet na alternativní zdroje vytápění. Pořizují si především kotle na dřevo, tepelná čerpadla nebo solární panely. Tento trend ale znamená problém pro některé z obcí, které už zahájily plynofikaci. Plyn totiž oproti loňsku zdražil až dvojnásobně a zájem o něj opadá.
Tepelné hospodářství Prachatice dodává podle slov jeho jednatele Petra Kolína teplo a teplou vodu zhruba šedesáti procentům prachatických domácností. Cena tepla a teplé vody se v loňském roce snížila v průměru o korunu padesát za gigaJoul.
/REPORTÁŽ/ Oblaka páry ze 125 metrů vysokých chladicích věží jsou viditelné i na desítky kilometrů. Pod nimi, na okraji rozsáhlého areálu jihomoravské Jaderné elektrárny Dukovany je zaplněné obří parkoviště. V létě využívané i jako autokino. Právě na poli v těsné blízkosti parkoviště ve směru na Třebíč má do roku 2036 vyrůst nový jaderný zdroj. „Plánovaný výkon bude asi tisíc dvě stě megawatt,“ říká mluvčí elektrárny Jiří Bezděk. To je zhruba dvojnásobek toho, co nyní vytváří každý ze stávajících čtyř bloků. Moderní zdroj by měl podle vlády pokrýt deset procent spotřeby elektřiny Česka.
Milovníci karavaningu a přírody Českého středohoří se mají na co těšit. Ode dneška, pondělí 2. května, jim ve Velemíně slouží zbrusu nový stellplatz, tedy místo pro stání karavanů mimo kemp, kde je možné připojit se na elektřinu, doplnit vodu, vyhodit odpad, zbavit se šedé vody či chemického WC.
Mikolajice na Opavsku dokážou ušetřit až čtyřicet procent energií. Vesnice s pěti sty obyvateli se totiž rozhodla, že si bude teplo a elektřinu vyrábět sama. „Máme jednotku na biomasu, kde spalujeme pelety, pak máme fotovoltaickou elektrárnu a bateriové uložiště. Je to náš první projekt, který vznikl v roce 2018 a jeho návratnost je zhruba tři roky,“ pochlubil se starosta obce Martin Krupa. Obec je přitom schopna pokrýt spotřebu i ze sta procent.
Ještě během letošního roku chce kopřivnický výrobce nákladních vozů Tatra Trucks představit prototyp vozu, který jezdí na elektřinu vyrobenou z převáženého vodíku v palivových článcích.
