Zpověď kamioňáků: Hrozbou jsou stopaři i utečenci
Utečenci v zahraničí, netolerantní či agresivní řidiči. A to nemluvě o velkém riziku dopravních nehod. Nejen takovým úskalím čelí řidiči kamionů, kteří jsou prakticky neustále na cestách.
Utečenci v zahraničí, netolerantní či agresivní řidiči. A to nemluvě o velkém riziku dopravních nehod. Nejen takovým úskalím čelí řidiči kamionů, kteří jsou prakticky neustále na cestách.
Utečenci v zahraničí, netolerantní či agresivní řidiči. A to nemluvě o velkém riziku dopravních nehod. Nejen takovým úskalím čelí řidiči kamionů, kteří jsou prakticky neustále na cestách.
Silnice třetí třídy mezi Luběnicemi a Ratají, místní částí Těšetic na Olomoucku, je po téměř čtvrtletní rekonstrukci opět průjezdná. Opravená vozovka se ale nezamlouvá řidičům autobusů, kteří si stěžují na její šířku.
Silnice třetí třídy mezi Luběnicemi a Ratají, místní částí Těšetic, je po téměř čtvrtletní rekonstrukci opět průjezdná. Opravená vozovka se ale nezamlouvá řidičům autobusů, kteří si stěžují na její šířku.
Jízdní kolo má zcela v pořádku jen jeden cyklista z deseti. Alespoň v Jablonci. Vyplynulo to z nedávné preventivní akce strážníků. Ta přinesla ještě smutnější výsledky než ta, které proběhla ve městě v červenci. Pouhých pět z 52 kontrolovaných cyklistů na hrázi mezi první a druhou přehradou Mšeno mělo své kolo správně vybavené.
Ačkoliv pietní místa u silnic komplikují údržbu, úřady i správci je vnímají jako náhrobky a respektují je.
Zlomeniny, sedřená kůže po těle nebo otřes mozku. Taková jsou častá zranění cyklistů.
Zvíkovec – Dnešnímu dění v městysi vládnou od 13.30 hodin pouťové atrakce, stánky a bohatý doprovodný program.
Na tuzemských silnicích letos při dopravních nehodách zemřelo 48 motorkářů, dalších 228 bylo těžce zraněno. V posledních letech navíc počet obětí roste. Česku se tak stále nedaří naplňovat strategický plán na snižování obětí z řad motocyklistů. Na tiskové konferenci to řekl ministr dopravy Vladimír Kremlík. Besip v následujících týdnech spustí novou bezpečnostní kampaň zaměřenou právě na motorkáře.
Zvíkovec – Sobotní dění v městysi ovládnou pouťové atrakce, stánky a bohatý doprovodný program.
Týmy dětských domovů ze širokého okolí se 27. července sjely do Frýdlantu na další ročník Rytířských dopravních BESIP hrátek. Akci jako tradičně zahájil vévoda Albrecht z Valdštejna s doprovodem šlechticů, rytířů, šermířů a dvořanů spolu se spolkem Rytíři silnic — motorkáři se srdcem.
Týmy dětských domovů ze širokého okolí se 27. července sjely do Frýdlantu na další ročník Rytířských dopravních BESIP hrátek. Akci jako tradičně zahájil vévoda Albrecht z Valdštejna s doprovodem šlechticů, rytířů, šermířů a dvořanů spolu se spolkem Rytíři silnic — motorkáři se srdcem.
Týmy dětských domovů ze širokého okolí se 27. července sjely do Frýdlantu na další ročník Rytířských dopravních BESIP hrátek. Akci jako tradičně zahájil vévoda Albrecht z Valdštejna s doprovodem šlechticů, rytířů, šermířů a dvořanů spolu se spolkem Rytíři silnic — motorkáři se srdcem.
Vimperk - Řevnivost i neochota nebo jen chladná povinnost. Tak často vypadá spolupráce městských strážníků a státních policistů, i když se o tom veřejně moc nemluví. O šumavském Vimperku ale platí naprostý opak. Strážníky tu řídí státní policista a spolupráce tu funguje tak dobře, že je dobré Vimperk dávat za příklad.
Policisté s krajským koordinátorem BESIP provedli dnes dopoledne na cyklostezce v Martinákové ulici v Prostějově kontrolu cyklistů.
Na dálnicích v Rakousku se dnes kvůli rekreantům mířícím na dovolenou tvoří rozsáhlé zácpy. Například čekací doba před alpským tunelem Karavanky ve směru z Rakouska do Slovinska kolem poledne podle dopravní policie činila minimálně tři hodiny, píše agentura APA.
Cesta z Brna směrem do Prahy, ale například i na Slovensko, do Rakouska či Polska bude v neděli obzvlášť těžká. A oproti normálnímu stavu se může protáhnout i o několik hodin.
Středočeský kraj se chce vypořádat s velmi nebezpečným úsekem silnice II/272. Komunikace vede z Jiřic do Benátek nad Jizerou. Pomoci mají peníze určené k financování projektů programu Integrovaných územních investic.
Středočeský kraj se chce vypořádat s velmi nebezpečným úsekem silnice II/272. Komunikace vede z Jiřic do Benátek nad Jizerou. Pomoci mají peníze určené k financování projektů programu Integrovaných územních investic.
Středočeský kraj se chce vypořádat s velmi nebezpečným úsekem silnice II/272. Komunikace vede z Jiřic do Benátek nad Jizerou. Pomoci mají peníze určené k financování projektů programu Integrovaných územních investic.
Středočeský kraj se chce vypořádat s velmi nebezpečným úsekem silnice II/272. Komunikace vede z Jiřic do Benátek nad Jizerou. Pomoci mají peníze určené k financování projektů programu Integrovaných územních investic.
Středočeský kraj se chce vypořádat s velmi nebezpečným úsekem silnice II/272. Komunikace vede z Jiřic do Benátek nad Jizerou. Pomoci mají peníze určené k financování projektů programu Integrovaných územních investic.
Středočeský kraj se chce vypořádat s velmi nebezpečným úsekem silnice II/272. Komunikace vede z Jiřic do Benátek nad Jizerou. Pomoci mají peníze určené k financování projektů programu Integrovaných územních investic.
Středočeský kraj se chce vypořádat s velmi nebezpečným úsekem silnice II/272. Komunikace vede z Jiřic do Benátek nad Jizerou. Pomoci mají peníze určené k financování projektů programu Integrovaných územních investic.
Středočeský kraj se chce vypořádat s velmi nebezpečným úsekem silnice II/272. Komunikace vede z Jiřic do Benátek nad Jizerou. Pomoci mají peníze určené k financování projektů programu Integrovaných územních investic.
Středočeský kraj se chce vypořádat s velmi nebezpečným úsekem silnice II/272. Komunikace vede z Jiřic do Benátek nad Jizerou. Pomoci mají peníze určené k financování projektů programu Integrovaných územních investic.
Středočeský kraj se chce vypořádat s velmi nebezpečným úsekem silnice II/272. Komunikace vede z Jiřic do Benátek nad Jizerou. Pomoci mají peníze určené k financování projektů programu Integrovaných územních investic.
Lipůvka – Měsíc. Tak dlouho fungují v centru Lipůvky u přechodu pro chodce semafory. Na rušné silnici I/43, po které projede denně přes 15 tisíc aut, mají zvýšit bezpečnost chodců. „O semafory jsme usilovali hodně dlouho. Jde nám o bezpečí chodců,“ řekl Deníku Rovnost starosta obce Ivo Pospíšil.
/FOTOGALERIE/ Policisté, dálniční oddělení Kocourovec, oddělení silničního dohledu, celní správa, pracovníci měřící expertní jednotky ministerstva dopravy a krajský koordinátor BESIP. Ti všichni se od 23. do 24. července zaměřili na hmotnost vozidel.
Ostrava - Hudební skupina Nedivoč vypustila ve středu do světa klip k písni Fotky z výletu ze svého debutového alba Vale pletichám.
Projížděl mírně pravotočivou zatáčkou. Z nějakého důvodu přejel do protisměru, kde narazil do protijedoucího automobilu Škoda Octavia. Nezastavil; jel ale dál. A policisté o něm pátrají. Takový případ se stal před několika týdny u Olbramovic na Benešovsku. Případů, kdy se řidič ale neobtěžuje po nehodě zastavit, je ale více.
Projížděl mírně pravotočivou zatáčkou. Z nějakého důvodu přejel do protisměru, kde narazil do protijedoucího automobilu Škoda Octavia. Nezastavil; jel ale dál. A policisté o něm pátrají. Takový případ se stal před několika týdny u Olbramovic na Benešovsku. Případů, kdy se řidič ale neobtěžuje po nehodě zastavit, je ale více.
Projížděl mírně pravotočivou zatáčkou. Z nějakého důvodu přejel do protisměru, kde narazil do protijedoucího automobilu Škoda Octavia. Nezastavil; jel ale dál. A policisté o něm pátrají. Takový případ se stal před několika týdny u Olbramovic na Benešovsku. Případů, kdy se řidič ale neobtěžuje po nehodě zastavit, je ale více.
/FOTOGALERIE/ Až do konce léta se bude po pražských cyklostezkách prohánět policejní cyklotým. Jeho úkolem je informovat o bezpečnosti při jízdě na kole a předcházet tak dopravním nehodám i krádežím kol.
Lidské siluety na tramvajových kolejích v Praze varují chodce před neuváženým vstupem do trati. Dopravní podnik nechal obrysy těl nastříkat na frekventovaných místech, kde lidé často bez uvážení koleje přebíhají. Pokračuje tak v letos zahájené kampani Neskákej mi pod kola, která vznikla ve spolupráci s BESIP, Policií ČR a organizací Ropid zajišťující pražskou MHD.
Mýty za volantem. Alespoň jednou je slyšel snad každý řidič. Jsou to takové ty poučky, které kolují mezi lidmi a svým způsobem dávají i smysl, avšak ruku do ohně by za ně nikdo nedal. A dělal by dobře, většinou totiž neplatí. Naopak - spoléhat se na ně může být dost nebezpečné.
Mýty za volantem. Alespoň jednou je slyšel snad každý řidič. Jsou to takové ty poučky, které kolují mezi lidmi a svým způsobem dávají i smysl, avšak ruku do ohně by za ně nikdo nedal. A dělal by dobře, většinou totiž neplatí. Naopak - spoléhat se na ně může být dost nebezpečné.
Mýty za volantem. Alespoň jednou je slyšel snad každý řidič. Jsou to takové ty poučky, které kolují mezi lidmi a svým způsobem dávají i smysl, avšak ruku do ohně by za ně nikdo nedal. A dělal by dobře, většinou totiž neplatí. Naopak - spoléhat se na ně může být dost nebezpečné.
Mýty za volantem. Alespoň jednou je slyšel snad každý řidič. Jsou to takové ty poučky, které kolují mezi lidmi a svým způsobem dávají i smysl, avšak ruku do ohně by za ně nikdo nedal. A dělal by dobře, většinou totiž neplatí. Naopak - spoléhat se na ně může být dost nebezpečné.
Mýty za volantem. Alespoň jednou je slyšel snad každý řidič. Jsou to takové ty poučky, které kolují mezi lidmi a svým způsobem dávají i smysl, avšak ruku do ohně by za ně nikdo nedal. A dělal by dobře, většinou totiž neplatí. Naopak - spoléhat se na ně může být dost nebezpečné.
Mýty za volantem. Alespoň jednou je slyšel snad každý řidič. Jsou to takové ty poučky, které kolují mezi lidmi a svým způsobem dávají i smysl, avšak ruku do ohně by za ně nikdo nedal. A dělal by dobře, většinou totiž neplatí. Naopak - spoléhat se na ně může být dost nebezpečné.
Mýty za volantem. Alespoň jednou je slyšel snad každý řidič. Jsou to takové ty poučky, které kolují mezi lidmi a svým způsobem dávají i smysl, avšak ruku do ohně by za ně nikdo nedal. A dělal by dobře, většinou totiž neplatí. Naopak - spoléhat se na ně může být dost nebezpečné.
Mýty za volantem. Alespoň jednou je slyšel snad každý řidič. Jsou to takové ty poučky, které kolují mezi lidmi a svým způsobem dávají i smysl, avšak ruku do ohně by za ně nikdo nedal. A dělal by dobře, většinou totiž neplatí. Naopak - spoléhat se na ně může být dost nebezpečné.
Mýty za volantem. Alespoň jednou je slyšel snad každý řidič. Jsou to takové ty poučky, které kolují mezi lidmi a svým způsobem dávají i smysl, avšak ruku do ohně by za ně nikdo nedal. A dělal by dobře, většinou totiž neplatí. Naopak - spoléhat se na ně může být dost nebezpečné.
Mýty za volantem. Alespoň jednou je slyšel snad každý řidič. Jsou to takové ty poučky, které kolují mezi lidmi a svým způsobem dávají i smysl, avšak ruku do ohně by za ně nikdo nedal. A dělal by dobře, většinou totiž neplatí. Naopak - spoléhat se na ně může být dost nebezpečné.
Lžín - Letošní 9. ročník soutěže Suchou nohou na ostrov v malé vesničce Lžín u Dírné se v sobotu 6. července nesl ve znamení čertů. Všem velel sám Pán pekel, kterého všichni čerti poslouchali.
Tři mrtví, pět zraněných. Čtvrteční srážka dvou osobních aut a dvou dodávek, ke které došlo na silnici mezi Charváty a Dubem nad Moravou, se stala nejtragičtější dopravní nehodou roku 2019 v Olomouckém kraji.
Tři mrtví, pět zraněných. Čtvrteční srážka dvou osobních aut a dvou dodávek, ke které došlo na silnici mezi Charváty a Dubem nad Moravou, se stala nejtragičtější dopravní nehodou roku 2019 v Olomouckém kraji.
Tři mrtví, pět zraněných. Čtvrteční srážka dvou osobních aut a dvou dodávek, ke které došlo na silnici mezi Charváty a Dubem nad Moravou, se stala nejtragičtější dopravní nehodou roku 2019 v Olomouckém kraji.
Lipůvka /FOTOGALERIE/ - Přes Lipůvku na Blanensku projede po silnici I/43 více než patnáct tisíc aut denně. Vytížený tah Brno – Svitavy rozděluje obec na dvě části. Na jedné straně silnice je školka, obecní úřad nebo pošta. Na druhé pak restaurace, ordinace lékaře či kostel. Přejít silnici je pro místní problém.