Jaro se opět hlásí o slovo, a to je období, kdy nastává invaze vyznavačů jízdy na dvou kolech nejen na cyklostezky, ale i na silnice. A tak, jako každý rok, se znovu, alespoň zpočátku rozhoří pomyslný spor motoristé versus cyklisté. Pojďte se s námi podívat na to, čeho by se měli motoristé právě v tomto období vyvarovat…
V průběhu letošního roku se v Libereckém kraji uskuteční další ročník preventivního projektu BESIP Nultá hodina autoškoly, zaměřeného na vzdělávání středoškolských studentů v oblasti bezpečnosti silničního provozu. Program připravuje mladé lidi na reálné situace, se kterými se mohou setkat jako začínající řidiči, spolujezdci nebo svědci dopravní nehody.
Pražský dopravní podnik (DPP) eviduje za loňský rok 72 srážek tramvají s chodci, což bylo o 12 případů méně než rok předtím. Dvě nehody skončily smrtí chodce, stejně jako v roce 2024. Nehod, při kterých chodce srazil autobus či trolejbus, bylo 22, meziročně o dvě méně. Srážky s chodci tvoří jen malou část z celkového počtu nehod vozů MHD, v absolutní většině se jedná o střety s motorovými vozidly.
Nepřehledná křižovatka u sokolovské základní školy v ulici Křižíkova prošla v uplynulých měsících zásadní proměnou. V těchto dnech je nová okružní křižovatka dokončena, zkolaudována a plně slouží řidičům i chodcům. Z místa už zmizelo také dopravní značení upozorňující na průjezd stavbou s omezenou rychlostí a provoz zde funguje bez omezení.
Dopravní podnik (DPP) loni zaznamenal celkem 72 případů srážek chodců s tramvajemi, což je o 14,3 % méně než v roce 2024. Naprostá většina z nich, 82 procent, skončila buď lehkým zraněním nebo dokonce bez něj, 16 případů těžkými zraněními a dva smrtí chodce, stejně jako o rok dříve. U autobusů a trolejbusů DPP eviduje 22 případů nehod s chodci, tedy o 8,3 % méně než v roce 2024. Ani jedna z nich neskončila smrtí chodce.
Středočeský kraj daruje do čtrnácti měst celkem 36 jízdních kol v hodnotě přes 300 tisíc korun. Využijí se na dopravních hřištích, kde si na nich děti osvojí základy bezpečné jízdy a pod dohledem zkušených odborníků se připraví na možná úskalí v silničním provozu.
Hned dva projektové dny proběhly v minulých dnech na téma: Nultá hodina autoškoly.
Během olympijských her, hokejových mistrovství světa nebo fotbalových šampionátů zaplavují silnice auta ozdobená národními barvami. Fanoušci tak přenášejí své sportovní nadšení i za volant. Policisté nad podobnou výzdobou většinou přivírají oči, mohou ale nastat situace, kdy už je takové fandění „za hranou“.
/FOTO, VIDEO/ Strážníci v Ústí nad Labem zajišťují bezpečnost dětí na přechodech u škol už 27 let. Každé ráno hlídkují na místech, která vybrali ředitelé škol a rodiče žáků. Školáci i předškoláci se na tyto situace připravují na dopravním hřišti v Krásném Březně, kde strážníci ročně proškolí na šest tisíc dětí z celého okresu. Učí je tam pravidla silničního provozu a vysvětlují jim úskalí reálného provozu.
Pardubický kraj podpoří i v roce 2026 prevenci dopravních nehod. Organizaci Prevencí pro život poskytne individuální dotaci 400 tisíc korun na vzdělávací a osvětové aktivity zaměřené na děti, seniory, cyklisty i chodce.
Rada Pardubického kraje rozhodla o poskytnutí individuální dotace ve výši 400 tisíc korun organizaci Prevencí pro život, z. ú. Podpora směřuje na realizaci preventivních a vzdělávacích aktivit v oblasti bezpečnosti silničního provozu v roce 2026.
Rada Pardubického kraje rozhodla o poskytnutí individuální dotace ve výši 400 tisíc korun organizaci Prevencí pro život, z. ú. Podpora směřuje na realizaci preventivních a vzdělávacích aktivit v oblasti bezpečnosti silničního provozu v roce 2026.
Přes dva roky platí v Česku nový bodový systém pro řidiče. Přísnější postihy za nejzávažnější prohřešky přinášejí výsledky. Počet obětí dopravních nehod se totiž dostal na historické minimum od dob, kdy policisté vedou soustavnou statistiku. Odborníci ale přiznávají nutnost dalších změn. Počet lidí, kteří se už nikdy nevrátili z cest, je totiž stále dost vysoký. Nedaří se tak plnit ambiciózní strategický plán, jehož cílem je snížit počet usmrcených osob do roku 2030 na polovinu oproti předchozí dekádě. Proto se připravují ještě tvrdší postihy pro nezodpovědné šoféry.
Ve středu 4. února proběhla v příbramské prodejně Tesco akce s názvem „Chybělo málo“, na které se podílel BESIP a Policie České republiky. Chodci i řidiči byli informováni o tom, jak nejlépe předcházet dopravním nehodám. Občané si navíc odnesli i reflexní pásky, které v provozu značně zvýší jejich viditelnost.
Za uplynulý týden, tedy od minulé středy do dnešního dne, zasahovali profesionální i dobrovolní hasiči v Libereckém kraji u celkem 17 dopravních nehod. Ve většině případů si nehody vyžádaly zranění osob. Nejčastěji vyjížděly jednotky k bouračkám v okrese Liberec.
Myslíte si, že „ten kousek“ bez autosedačky zvládnete? Ovšem nepřipoutané dítě čelí při nárazu stejným následkům jako při pádu z desetimetrové výšky. Zákonné povinnosti jsou sice striktní, ale bezpečnost vašich dětí není jen o paragrafech. Podívejte se na přehledný návod, jak vybrat správnou sedačku, jaké výjimky skutečně platí a proč může být zimní bunda v autě neviditelným nebezpečím.
Pouze podchodem bylo dosud možné oficiálně překonávat brněnskou Palackého třídu v okolí zastávky hromadné dopravy Tylova. Součástí nedávných úprav se však stal mimo jiné bezbariérový přístup pro snadnější cestu na zastávky, a tak se už Brňané dostanou k zastávkám šalin i přes silnici. Novinkou je rovněž zhruba čtvrt kilometru dlouhý cyklopruh na Palackého třídě.
Obyvatelé Hlinska se dlouhodobě potýkají s hustým provozem na průtahu městem a problémy nastávají hlavně v blízkosti křižovatek. K vůbec nejproblematičtějším úsekům bezesporu patří i křížení ulic Poličská, Prošvicova a Luční, v jejichž těsné blízkosti se nachází široká nabídka služeb. Složitá dopravní situace neunikla ani oku radnice, která zde v budoucnu plánuje postavit kruhový objezd. Realizace projektu nicméně nebude snadná.
O bezpečnostní situaci v Berouně jsme si povídali s berounským velitelem strážníků Alexandrem Scherberem. V loňském roce se podle něho v Berouně podařilo udržet stabilní úroveň kriminality, přičemž nedošlo k výraznému nárůstu trestné činnosti.
Nejrychlejší řidič uháněl vloni ulicemi Ústí nad Labem rychlostí 115 kilometrů v hodině. Dalším dvěma v pořadí nelichotivého žebříčku pak v minulém roce naměřily radary víc, než 110 kilometrů v hodině. Výzvy provozovatelům vozidel, které magistrát v roce 2025 rozeslal, byly v celkové výši 10 miliónů korun. Ne všichni pokutu uhradí a jejich případ pak řeší úřad ve správním řízení. Ze statistiky také vyplynulo, že mezi provozovateli je i jedna fyzická osoba, kterou úřad obeslal pětašedesátkrát.
Městská policie Kladno se zintenzivnila silniční kontroly zaměřené na přepravu dětí v automobilech. Strážníci stále častěji odhalují případy, kdy malé děti cestují bez povinných autosedaček, podsedáků nebo i bezpečnostních pásů. Přitom i při zdánlivě banální dopravní nehodě nebo prudkém brzdění může nepřipoutané dítě utrpět velmi vážná, často až fatální zranění.
Nasazování sněhových řetězů patří mezi činnosti, kterým by se většina řidičů nejraději vyhnula. Pro ty, kteří s nimi nemají žádné zkušenosti, může být navíc stresující. Přesto jde v zimních měsících o důležitou pomůcku, která může rozhodnout o tom, zda svou cestu bezpečně dokončíte, nebo skončíte uvízlí na zasněžené silnici. Proto si připomeňme, kdy se sněhové řetězy používají, jaké druhy existují a na co si dát pozor při jejich výběru i používání.
O půl roku dříve se podařilo kompletně dokončit západní obchvat Olomouce, jehož součástí je mimoúrovňová křižovatka s okružním prstencem v dolní úrovni. Již krátce po zprovoznění nové komunikace koncem listopadu však začaly z asfaltu mizet bílé čáry a pruhy.
/VIDEO, FOTO/ Loňská rekonstrukce Nemocniční ulice na Mělníku za více než 30 milionů korun nepřinesla v jednom úseku očekávaný výsledek. V zatáčce mezi bytovými domy je silnice natolik zúžená, že se tam nedokážou bezpečně vyhnout dvě větší vozidla. Problém se týká především linkových autobusů, které ulicí denně projíždějí. Město proto plánuje v roce 2026 úpravu úseku a v rozpočtu na ni vyčlenilo půl milionu korun.
Silvestrovské oslavy a usednutí za volant nejdou dobře dohromady. Policie bude během silvestrovské noci i na Nový rok kontrolovat alkohol za volantem i další přestupky. Alternativu, jak se dostat domů po pár skleničkách, ale nabízí taxislužby.
O vánočních svátcích v Česku stoupá spotřeba alkoholických nápojů. Tím se také zvyšuje riziko, že někteří lidé mohou usednout za volant, na kolo či dokonce na zvíře v podnapilém stavu, nebo se zbytkovým alkoholem v krvi. Pak riskují nejen způsobení nehody, ale i zaplacení vysoké pokuty, ztráty bodů a dokonce vězení. Opatrní musí být také lyžaři. Na co si je nutné dát pozor v souvislosti s pitím alkoholu během svátků, shrnuje přehled Deníku.
Říká se: Kdo jsi bez viny, hoď kamenem! Přiznejme si ale, že snad každý, kdo usedá za volant, si alespoň jednou v životě při cestě za vánočními nákupy zanadával na toho druhého. Jak to řídí, jak se chová na silnici nebo jak parkuje. Průzkum ukázal, že více jak polovina českých řidičů si myslí, že v týdnu před Vánoci je chování ostatních za volantem agresivnější.
Jízda na žlutou na semaforu je častým nešvarem mnoha řidičů, který může vést k pokutám a trestným bodům. Připomeňme si, jaká pravidla pro světelnou signalizaci platí, abychom se vyhnuli nepříjemnostem na silnici.
Řidičský průkaz i pro negramotného uchazeče. Až kuriozní úrovně mohly dosáhnout podvody s řidičskými průkazy na Vyškovsku, ze kterých je obviněná čtyřčlenná skupina včetně zkušebního komisaře, dvou majitelů autoškol a zprostředkovatele. V uplynulých dnech na to upozornili policisté, lidé měli podle nich dostávat řidičáky za úplatu.
Strážníci Městské policie Znojmo zasáhli proti řidiči, který se autem pohyboval v ulicích města podezřele. Dechová zkouška ukázala přes dvě promile alkoholu.
Podle Lukáše Hutty, koordinátora BESIPU Karlovarského kraje, by měl být řidiči okamžitě odebrán řidičský průkaz.
S příchodem prvních mrazíků se autobaterie stávají zranitelnějšími, což může vést k nepříjemným ranním překvapením. Startovací kabely, které jsou cenově dostupné a skladné, mohou být v zimním období klíčovým pomocníkem. Naučte se, jak je správně používat, abyste předešli nečekaným problémům na cestách.
Policisté na jihu Moravy řešili během pár dní hned několik řidičů, kteří usedli za volant opilí. Na vině mohou být vánoční večírky nebo příliš bouřlivá oslava adventního času. Rekordmanem byl muž na Znojemsku, který řídil s 3,42 promile alkoholu.
Ředitelství silnic a dálnic před pár dny kompletně zprovoznilo nový úsek D35 Křelov - Slavonín II. etapa. Součástí dokončeného západního obchvatu Olomouce je mimoúrovňová křižovatka s okružním prstencem v dolní úrovni. Některým, méně pozorným řidičům činí dopravní řešení problémy. Na novém kruháči se vydali vlevo do protisměru nebo pokračovali ze sjezdu rovně a smetli směrové dopravní značení.
/VIDEO/ Sedm set lidí přispělo na sociální síti u článku Deníku do debaty k zastavení provozu v mělnické Nemocniční ulici, kde se v úzké zatáčce potkal autobus zasahující do protisměru a osobní vůz. Kdo měl couvnout? „Ať vrátí papíry,“ měli jasno kritici, ovšem neshodli se v tom, zda autobusák, nebo řidič mercedesu. Deník se obrátil na krajského koordinátora BESIP pro Středočeský kraj, ministerstva dopravy.
Skuteč plánuje stavební úpravy na městském obchvatu, které ocení zejména pěší, ale i projíždějící řidiči. Dopravně vytíženou tepnu na silnici II/358 by měly doplnit hned dva nové přechody pro chodce u odbočky na nedaleké Skutíčko. Na místě je dlouhodobě jedna zebra namalovaná, ta by však podle zveřejněných plánů měla zmizet. Ve hře visela i varianta výstavby nadchodu nebo bezbariérového podchodu. Tyto plány se ovšem neuskuteční.
/VIDEO, FOTO/ Sedm set lidí přispělo na sociální síti u článku Deníku do debaty k zastavení provozu v mělnické Nemocniční ulici, kde se v úzké zatáčce potkal autobus zasahující do protisměru a osobní vůz. Kdo měl couvnout? „Ať vrátí papíry,“ měli jasno kritici, ovšem neshodli se v tom, zda autobusák, nebo řidič mercedesu. Deník se obrátil na krajského koordinátora BESIP pro Středočeský kraj, ministerstva dopravy.
Od zprovoznění posledního úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem dělí řidiče pouhé tři týdny. Jaká úskalí má vymodlený úsek, který z města odvede tranzitní dopravu? Na co si mají dávat šoféři po jeho uvedení do provozu pozor?
Od zprovoznění posledního úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem dělí řidiče pouhé tři týdny. Jaká úskalí má vymodlený úsek, který z města odvede tranzitní dopravu? Na co si mají dávat šoféři po jeho uvedení do provozu pozor?
/FOTO, VIDEO/ Pražské silnice se stávají stále nebezpečnějšími. Od začátku roku zde při dopravních nehodách letos zemřelo 14 lidí. V rámci Regionální dopravní konference odborníci diskutovali o opatřeních ke zvýšení bezpečnosti na desítce problematických míst. Ke klíčovým tématům se zařadily nehody na přechodech pro chodce a nedání přednosti v jízdě.
Viditelnost významně přispívá k bezpečnému pohybu chodců na silnici. Riziko nehody se bez reflexních prvků zvyšuje. Podle statistik zemřelo v roce 2023 za snížené viditelnosti 23 chodců, z toho 20 nemělo žádné reflexní doplňky. Projekt Senior bez nehod i policisté doporučují používat reflexní prvky nejen mimo obec, kde jsou povinné, ale i ve městech a za nepříznivého počasí.
Od zprovoznění posledního úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem dělí řidiče pouhé tři týdny. Jaká úskalí má vymodlený úsek, který z města odvede tranzitní dopravu? Na co si mají dávat šoféři po jeho uvedení do provozu pozor? „Všechna města, která obepnula dálnice, si obrovským způsobem oddychla. Stejný okamžik teď čeká i Přerov,“ říká Miroslav Charouz, expert na bezpečnost dopravy a krajský koordinátor BESIP.
Řidiče, který neměl za volantem auta co pohledávat, zastavili policisté v Jaroměřicích nad Rokytnou. Ve večerních hodinách nadýchal 1,9 promile.
Špatně utažené popruhy, zimní oblečení nebo nesprávně vedený bezpečnostní pás. To patří k nejčastějším chybám při přepravě dětí i těhotných žen v autech. Šternberská nemocnice, která je součástí skupiny AGEL, proto začala pořádat bezplatné praktické kurzy. Úskalí je hned několik.
Po pádu z kola zůstal ležet cyklista na břehu řeky v Kralupech nad Vltavou na chladné zemi, ani se nehnul, tvář zalitou krví. Na místě zasahovali místní strážníci a záchranka. Záhy se ukázalo, že k pádu přispěl alkohol, muž měl v sobě přes dvě promile. Další pořádné zásoby si přitom vezl v košících na řídítkách i nosiči kola, kde mu mezi desítkami plných pivních plechovek cinkala i lahev rumu.
/FOTO, VIDEO/ Měl řidičský průkaz čtyři měsíce, boural a při nehodě zemřela jeho šestnáctiletá kamarádka. Nultá hodina autoškoly na zdravotnické škole ve Svitavách začala krátkým filmem, který studentům ukázal skutečnou tragickou nehodu osmnáctiletého řidiče. Právě mladí lidé do 24 let jsou podle statistik nejrizikovější řidiči.
V zimních měsících se mnoho řidičů ptá, zda je nutné zahřívat motor auta před jízdou. Zatímco u starších modelů to bylo běžnou praxí, moderní vozy tuto metodu již nevyžadují. Dlouhé zahřívání na volnoběh může dokonce motoru škodit. Jaké jsou tedy nejlepší postupy pro zimní starty?
Pražská doprava čelí kritické situaci, kterou by mohla zlepšit řada navrhovaných opatření. Mezi klíčové kroky patří lepší plánování uzavírek a jejich koordinace, zavedení nízkoemisních zón a urychlené dokončení Pražského okruhu. Dopravní expert Roman Budský navrhuje také například lepší využívání inteligentních systémů řízení dopravy s výraznějším upřednostněním městské hromadné dopravy. Takový krok by mohl poměrně rychle zkrátit kolony a zlepšit průjezdnost metropolí.
V mělnické Nemocniční ulici se na začátku tohoto týdne zastavil provoz. Osobní vůz tam najel v ostré zatáčce u Skleníku proti autobusu, čímž průjezd v úzkém místě zablokoval – a řidič odmítl ustoupit. Stačilo přitom couvat. Autobus už takovou možnost neměl, stála za ním další auta. Na kritický úsek přitom upozorňují dopravní značky Pozor, bus v protisměru.
Teplé oblečené a především zimní bundy výrazně snižují bezpečí dítěte v autosedačce. Rodiče by měli mít vždy na paměti, že před umístěním své ratolesti do sedačky, musejí svrchní část oděvu sundat.
