V úterý večer se v důsledku kontrol (měření teploty a vyplňování formulářů) vytvořila více než desetikilometrová kolona před hranicí s Polskem v Harrachově na silnici I/10. Táhla se až ke Kořenovu.
Kolona kamionů mířících do Polska přes hraniční přechod Náchod se v noci na dnešek protáhla až na dálnici D11 před Hradcem Králové. Na hranici to kamiony z konce kolony na D11 měly přes 50 kilometrů. Dnes dopoledne se kolona zkrátila a její konec se posunul na čtyřpruhovou silnici kolem Hradce Králové mezi kruhové objezdy u ČKD a ve Svobodných Dvorech. ČTK to řekla mluvčí policie Lucie Konečná.
Zavedení a důsledné provádění kontrol na hranicích s Polskem způsobilo kolaps dopravy před česko-polskou hranicí. Na dálnici D1 od Ostravy směrem do Bohumína, na D48 od Frýdku-Místku a od Mostů u Jablunkova u slovenských hranic směrem k přechodu v Chotěbuzi, stojí mnohakilometrové kolony kamionů. Téměř výhradně s cizími registračními značkami.
/FOTOGALERIE, VIDEO/ Po plánované technologické přestávce se v pondělí 16. března v průběhu dopoledne znovu částečně uzavře čáslavský obchvat na hlavním tahu I/38, a to v rámci druhé etapy rekonstrukce mostů. Uzavírka je povolena až do neděle 13. září, město by ale normální provoz na obchvatu chtělo obnovit dříve.
Na nákupy, výlety nebo do škol. Za těmito účely běžně stovky lidí z Liberecka dojíždějí do Německa či Polska. To jim teď zkomplikuje nejnovější nařízení české vlády, která od páteční půlnoci zakázala cestování z a do Německa. Od pondělí se zákaz rozšíří na cesty kamkoli do ciziny. Výjimku tvoří pouze takzvaní pendleři.
Sdílená kola Rekola, která lze využít ve Frýdku-Místku, spouští pro následujících 14 dní individuální dopravu po městě zdarma díky podpoře Rohlík.cz a Prusa Research.
Středočeský kraj pro zlepšení dopravní situace v našem regionu dělá velmi málo. Potřebná opatření se buď nerealizují vůbec, nebo jen pomalu. Místo práce na reálných zlepšeních Kraj neustále propaguje problematickou a předraženou dálnici D3, jejíž projekt je v rozporou s oficiální Dopravní politikou ČR.
Sto čtyřicet až sto šedesát kilometrů v hodině budou moci jezdit cestující ve vlacích na trati mezi Kyjovem a Veselím nad Moravou po její modernizaci. Se stavebními pracemi na rekonstrukci této železnice se má začít již za dva roky.
Sto čtyřicet až sto šedesát kilometrů v hodině budou moci jezdit cestující ve vlacích na trati mezi Kyjovem a Veselím nad Moravou po její modernizaci. Se stavebními pracemi na rekonstrukci této železnice se má začít již za dva roky.
Vláda vyhlásila kvůli výskytu epidemie nebezpečného koronaviru nouzový stav. Platí od čtvrteční 14. hodiny a potrvá třicet dní. Na mimořádném jednání vláda zaroveň rozhodla o zpřísnění již přijatých opatření. Dotknou se i dopravy. A to jak letecké, tak i autobusové. Deník vám přináší klíčové otázky ohledně cestování.
Počet nakažených koronavirem v Česku přibývá. Vláda prodloužila minimálně do 11. dubna do 6.00 hodin kvůli dalšímu šíření nového typu koronaviru volný pohyb lidí po celé České republice. Zákaz volného pohybu se nevztahuje na cesty do zaměstnání, nezbytné cesty za rodinou, pro základní životní potřeby nebo do zdravotnických zařízení. Zákaz neplatí ani pro pobyty v přírodě nebo parcích.(lidé při vycházce ale musí mít roušku a nesmí se shlukovat) Zavřené jsou všechny školy i univerzity. Co všechno koronavirus způsobil ve vašem okolí? Jaké akce se ruší a které nikoliv? Je omezená doprava? Mají obchody a úřady jinou otevírací dobu? Deník vám přináší nejdůležitější lokální informace přehledně na jednom místě.
O koloběžku Yedoo se mohou ucházet lidé v každém okresním městě Vysočiny, kteří budou v květnu ekologičtí. Jinými slovy budou pravidelně jezdit do práce na kole. Mohou také chodit pěšky nebo využívat hromadou dopravu.
Po registraci si v mobilní aplikaci na mapě najdou a rezervují volný elektroskútr. Do patnácti minut se k němu musí dostat a pomocí telefonu ho odemknout. Pak stačí jen nasadit si helmu a vyrazit do brněnských ulic. Detaily nové služby, která začne fungovat od května, představili zástupci provozovatele Škoda Auto DigiLab ve středu.
Milion chvilek pro demokracii pořádá v úterý v Pardubicích veřejnou debatu o dopravě, začne v 18 hodin v ABC klubu. Předcházet jí bude happening na náměstí Republiky.
Řidiči, kteří se potřebují dostat ke svým domovům a bydlí v ulicích Osmek, U Žebračky, Křivá a Lužní, to mohou vzít od pondělí přes areál přerovského výstaviště. Důvodem je uzavírka ulice Osmek, která začala platit kvůli rekonstrukci kanalizační stoky. Stavební práce v této části města potrvají až do 20. května.
Nové linky autobusů v chybějících částech města, více míst k parkování, ale také trasy pro chodce a cyklisty bez překážek a výraznější zlepšení plynulosti dopravy ve městě. To vše řeší koncepce dopravy, kterou představilo město Beroun veřejnosti. Jedná se o dokument, který sjednotil veškeré existující studie z dopravy. Jakým opatřením město začne, není ještě jasné. Vše je o penězích. Řekla to starostka Soňa Chalupová.
Deset let je Jiří Švec starostou města Lišov, mezi zastupiteli Jihočeského kraje je nováčkem. Do křesla krajského radního usedl v dubnu 2017, půl roku po rozpadu předchozí krajské koalice.
/INFOGRAFIKA/ Hlavní město letos plánuje 236 větších oprav komunikací s dopadem na dopravu. Déle než týden má trvat necelá padesátka zásahů. Omezení přinese i devatenáct společenských akcí.
V křesle zastupitele Jihočeského kraje sedí Antonín Krák (ČSSD) už osm let. Deset let je také starostou téměř čtyř tisícového města Větřní na Českokrumlovsku.
Letos je to dvacet let, kdy vzniklo čtrnáct krajů, mezi nimi i kraj Jihočeský. Stejně tak dlouho jsou krajským městem České Budějovice. Jak se největší metropole na jihu Čech za tu dobu proměnila? Více o tom s primátorem Jiřím Svobodou.
Ideální podmínky měli přes zimu stavebníci, kteří pracují na rozšíření páteřní komunikace v Polní ulici v Přerově a mimoúrovňovém křížení v Předmostí. Pravou část silnice v Polní čeká už v dubnu pokládka asfaltu a provoz se kvůli tomu přesune na opačnou stranu.
Ústecký kraj v asijské zemi reprezentovala pětičlenná delegace. Patřil k ní krajský radní Jaroslav Komínek a jeho přítelkyně a zastupitelka kraje Darina Kováčová, která je také starostkou Jirkova.
/FOTO/ Už není výjimkou, že se pardubickými ulicemi prohánějí lidé na elektrokoloběžkách, brzy jich však bude ještě o něco více. Do Pardubic vstupuje společnost Bolt, která chce v krajském městě provozovat až 250 sdílených elektrokoloběžek. Koloběžky by se měly v ulicích objevit už na jaře.
Nové autobusové nádraží ve Zlíně? Nejdříve nová trať z Otrokovic do Vizovic, pak přijde na řadu nový dopravní terminál. Prostor po budově Ekofermu ale dozná změn k lepšímu podle radnice dříve.
Během pondělního dne bliklo na displeji všem zaměstnancům dopravního podniku hlavního města (DPP) nařízení: „Ve všech zastávkách tramvaje a stanicích metra je povinnost otevírat všechny dveře soupravy.“ Pražský magistrát se snaží „bezdotykovou“ městskou hromadnou dopravou předejít šíření nakázy koronaviru. Autobusů se však toto opatření netýká kvůli obavě ze zpoždění jednotlivých spojů. Veřejnost se kroku, k němuž sáhlo vedení Prahy, většinou směje.
Na silnici I/27 Most – Plzeň v Žatci vyrostou dva nové kruhové objezdy. A to na křižovatkách u Teska a u mostu přes řeku Ohři. Obyvatelé i vedení města po nich kvůli dopravním komplikacím a několika vážným nehodám v místech volali několik let, nyní se povedlo přesvědčit Ředitelství silnic a dálnic, aby obě zmíněné křižovatky do podob „kruháků“ přestavělo.
V pondělí začne v Havlíčkově Brodě devítiměsíční rekonstrukce ulic Dolní a Žižkova. Na jejím konci bude falešný kruhový objezd a především zlepšení plynulosti dopravy v centru města.
Další zásadní uzavírka v Olomouci zasáhne do života města hned po víkendu. Od pondělí 2. března se kvůli přestavbě mostu na Masarykově třídě přeruší spojnice mezi centrem a hlavním nádražím, dva roky neprojedou ani tramvaje. Přes Moravu se tam dostanou jen chodci.
Cestující ve vlacích Českých drah a ve většině autobusů po celém kraji začínají jezdit dle tarifu Veřejné dopravy Vysočiny. Radikálních změn se nikdo bát nemusí.
Cestující ve vlacích Českých drah a ve většině autobusů po celém kraji začínají jezdit dle tarifu Veřejné dopravy Vysočiny. Radikálních změn se nikdo bát nemusí. „Není důvod k panice, i nadále cestující nastoupí do vozu a poví, kam chce jet,“ řekl Pavel Bartoš, který vede na krajském úřadu oddělení dopravní obslužnosti. Právě on ví o novém systému nejvíce. Mimo jiné uvedl, že elektronické odbavování přijde ke slovu až za necelé dva roky.
Plynulost provozu objednaných autobusů i vlaků si nově hlídá sám Ústecký kraj. Jeho dispečeři vám teď skoro non-stop řeknou, jestli se vám ještě vyplatí čekat na zpožděný spoj.
Další zásadní uzavírka v Olomouci zasáhne do života města hned po víkendu. Od pondělí 2. března se kvůli přestavbě mostu na Masarykově třídě přeruší spojnice mezi centrem a hlavním nádražím, dva roky neprojedou ani tramvaje. Přes Moravu se tam dostanou jen chodci.
Plynulost provozu objednaných autobusů i vlaků si nově hlídá sám Ústecký kraj. Jeho dispečeři vám teď skoro non-stop řeknou, jestli se vám ještě vyplatí čekat na zpožděný spoj.
Plynulost provozu objednaných autobusů i vlaků si nově hlídá sám Ústecký kraj. Jeho dispečeři vám teď skoro non-stop řeknou, jestli se vám ještě vyplatí čekat na zpožděný spoj.
Plynulost provozu objednaných autobusů i vlaků si nově hlídá sám Ústecký kraj. Jeho dispečeři vám teď skoro non-stop řeknou, jestli se vám ještě vyplatí čekat na zpožděný spoj.
Sněžení ze čtvrtka na pátek komplikovalo dopravu napříč Vysočinou. Ještě před půlnocí skončilo několik aut v příkopech vedle silnic, vysočinští cestáři až do pátečního dopoledne odstraňovali nový sníh a uvolňovali zatarasené komunikace.
Plynulost provozu objednaných autobusů i vlaků si nově hlídá sám Ústecký kraj. Jeho dispečeři vám teď skoro non-stop řeknou, jestli se vám ještě vyplatí čekat na zpožděný spoj.
Plynulost provozu objednaných autobusů i vlaků si nově hlídá sám Ústecký kraj. Jeho dispečeři vám teď skoro non-stop řeknou, jestli se vám ještě vyplatí čekat na zpožděný spoj.
Dostat se během turistické sezony do autobusu směřujícího z Děčína do nitra národního parku byl leckdy nemožný úkol. O cesty do Hřenska a na Mezní Louku, odkud turisté vyráží k největším lákadlům Českého Švýcarska, je totiž tak velký zájem, že se lidé často ani do autobusů nevešli. Od letošního roku proto budou autobusy jezdit v půlhodinových intervalech.