Stávkovou pohotovost vyhlásily odborové organizace ve firmě Arriva autobusy v Olomouckém, Moravskoslezském a Zlínském kraji. Krok odůvodňují výrazným zhoršením pracovních podmínek. Zda se stovky autobusů veřejné linkové dopravy skutečně zastaví, bude záležet na výsledcích dalších vyjednávání mezi odboráři a vedením firmy.
/FOTO/ Udělat dva nové mosty a zrekonstruovat tři železniční přejezdy. Takový plán si stanovila pro nadcházející roky v Teplicích v rámci investic do modernizace trati Teplice – Ústí Správa železnic. Všechna místa jsme objeli, zjistili aktuální stav a lokality nafotili. Zároveň jsme zjišťovali, co se bude dělat nového.
Koaliční hnutí Občané pro Budějovice oznámilo, že na dosah je konec největšího kruhového objezdu ve městě. Jak sdělilo v pondělí večer, rada města schválila návrh na zklidnění dopravy na náměstí Přemysla Otakara II. Ke slovu přijdou vysouvací sloupky.
Začátek D1 na pražském Chodově už není nejvytíženějším českým dálničním úsekem. Ještě větší intenzita provozu se přesunula o pár kilometrů dál: od napojení Pražského okruhu u Modletic po exit Říčany.
Na jednosměrku v ulici Na Vozovce si postupně zvykají motoristé projíždějící takzvanou úřední čtvrtí. Ke změně v organizaci dopravy tam došlo koncem listopadu a ohlasy místních občanů na tuto novinku jsou většinou kladné. Někteří obyvatelé Dvořákovy ulice ale poukazují na kolony v ranní a odpolední dopravní špičce.
Před 18. hodinou v pátek došlo na dálnici D6 na 136. kilometru ve směru Cheb - Dvory k dopravní nehodě tří aut. Policie kvůli tomu odklonila dopravu ve směru Loket a Chodov, provoz obnovila zhruba o dvě hodiny později.
Zajímá vás budoucnost dopravy v Karviné? V tom případě je právě vám určeno projednání analytické části Plánu udržitelné mobility města Karviná, které se koná ve čtvrtek 27. ledna od 17 hodin.
Sněhové jazyky se mohou vytvářet na většině území republiky v místech nad 500 metrů nad mořem ještě během pátku, na západě Čech až do půlnoci, na Vysočině s nimi musejí hlavně řidiči počítat do sobotního odpoledne. Vyplývá to z aktuální výstrahy Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ). Sněžení v kombinaci se silným větrem či ledovka komplikovaly dopravu na řadě míst už ve čtvrtek, v noci i v pátek ráno ráno.
Zemědělská technika projela na protest proti chystaným změnám v dotační politice státu Hradeckem. Někde se za traktory s transparenty vytvořily kolony, ale dopravu to zásadně neovlivnilo. Třeba po hradeckém městském okruhu projely hladce. "Protestní akce se obešla bez dopravních komplikacích," komentovala situaci na Hradecku za policii Šárka Pižlová.
/VIZUALIZACE/ Současné křížení silniční a tramvajové dopravy blízko prodejny Uni Hobby na pomezí brněnské Bystrce a Komína skončí. Místo nepřehledné křižovatky vznikne mimoúrovňová, jež tramvaje i chodce s cyklisty oddělí od ostatního provozu. Její budoucí podobu ukazují nové vizualizace.
/FOTO/ Co to může být? Jedině velké parkoviště pro desítky aut. Vždyť už i ornici odtěžili a plochu zpevnili. Nejen lidé z Břeclavska, ale i turisté z různých konců republiky přemítají, k jakému účelu vedení Lednice na Břeclavsku využije oplocenou skrývku těsně za odbočkou k Janovu hradu. „Jeli jsme kolem několikrát, dokonce jsme se tady i zastavili a manžel si to fotil. Do Lednicko-valtického areálu se pravidelně a rádi vracíme, tak uvidíme, jestli tady už v létě budeme moct auto odstavit,“ zamýšlela se Lucie Halamová z Turnovska.
Ostrava hledá tým odborníků, kteří by navrhli odpovídající proměnu prostoru před hlavním nádražím v Přívoze. Prostor zčásti kultivovaný před zhruba deseti lety, kde se počítalo též s vybudováním některých prvků muzea dopravy, tak dozná další proměny.
Z důvodu zhoršující se pandemické situace nemoci covid-19 a s tím souvisejícím nedostatkem řidičů u autobusových dopravců budou od středy dočasně zrušeny čtyři spoje.
Po více než čtrnácti letech příprav je rozhodnuto. Obchvat Havířova se bude stavět. Záměr schválila Centrální komise ministerstva dopravy, kterou musejí projít všechny velké dopravní stavby.
Samá ledovka, davy lidí a parkoviště narvaná k prasknutí. Řada lyžařů, kteří si chtěli zasportovat v záři sobotního slunce, měla o víkendu problém se do oblíbených rezortů v Orlických horách a v Krkonoších dostat. Ze Šerlichu řidiče vracela zpět policie, v Peci pod Sněžkou stála auta frontu před parkovištěm.
Samá ledovka, davy lidí a parkoviště narvaná k prasknutí. Řada lyžařů, kteří si chtěli zasportovat v záři sobotního slunce, měla o víkendu problém se do oblíbených rezortů v Orlických horách a v Krkonoších dostat. Ze Šerlichu řidiče vracela zpět policie, v Peci pod Sněžkou stála auta frontu před parkovištěm.
Parkoviště v horském sedle pod Šerlichem na hřebeni Orlických hor se dnes dopoledne zaplnila auty turistů. Policie řídí dopravu tak, aby zůstala průjezdná silnice Deštné – Orlické Záhoří. Ve směru od Dešného a také od Orlického Záhoří pouští jen auta, která projíždějí. Uvedla to mluvčí krajské policie v Hradci Králové Eliška Majerová. Podobná situace se v oblasti Šerlichu v zimní sezoně opakuje často.
Parkoviště v horském sedle pod Šerlichem na hřebeni Orlických hor se v sobotu dopoledne zaplnila auty turistů. Policie řídila dopravu tak, aby zůstala průjezdná silnice Deštné – Orlické Záhoří. Ve směru od Dešného a také od Orlického Záhoří pouštěla jen auta, která projíždějí. Uvedla to mluvčí krajské policie v Hradci Králové Eliška Majerová. Podobná situace se v oblasti Šerlichu v zimní sezoně opakuje často.
/ANKETA/ Zrušit čtyřproud a místo něj přestavět frekventovaný opavský tah jen na dva pruhy pro auta a dva pruhy po stranách pro cyklisty. I tak by mohla vypadat nová úprava Těšínské ulice. Magistrát si nechal loni v říjnu udělat monitoring dopravy, teď se všechna data zpracovávají.
Novým jednatelem Jihočeského koordinátora dopravy (JIKORD) se stal Jiří Kafka. Dosavadní dopravní specialista, prognostik a metodik této společnosti zřizované Jihočeským krajem ve vedoucí funkci vystřídal Josefa Michálka. Ten ji opustil zhruba po roce a půl ze zdravotních důvodů.
Dva nákladní vlaky se srazily v noci na pátek srazily v Prosenicích na Přerovsku, doprava na hlavním koridoru z Čech na sever Moravy byla až do pátečních nočních hodin přerušená. Na olomouckém hlavním nádraží měly ráno expresy mezi Prahou a Ostravou zpoždění i několik hodin.
Je to necelých sedm let, co pardubická třída Míru prošla rozsáhlými opravami za téměř 90 milionů korun. Přesto už potřebuje další rekonstrukci. Městu došla trpělivost a dlažbu, která je opět rozbitá, z části nahradí beton. Jednat se bude o dva úseky pěší zóny, generální opravu potřebuje i část Sladkovského ulice.
O zákazníky budou bojovat obchody o tisících metrů čtverečních. Řidiči se bojí komplikací s dopravou. Na opačném konci města si lidé stěžují, že nemají pořádný obchod.
/FOTOGALERIE/ Celoživotní jízdu veřejnou dopravou zažívá dlouholetý zaměstnanec Dopravního podniku hl. m. Prahy Jan Ryšánek. Deníku to potvrdil v Hovorčovicích na Praze-východ, kde v úterý 11. ledna vozil cestující v rámci nostalgických jízd již vysloužilého autobusu.
/FOTOGALERIE/ Celoživotní jízdu veřejnou dopravou zažívá dlouholetý zaměstnanec Dopravního podniku hl. m. Prahy Jan Ryšánek. Deníku to potvrdil v Hovorčovicích na Praze-východ, kde v úterý 11. ledna vozil cestující v rámci nostalgických jízd již vysloužilého autobusu.
/FOTOGALERIE/ Celoživotní jízdu veřejnou dopravou zažívá dlouholetý zaměstnanec Dopravního podniku hl. m. Prahy Jan Ryšánek. Deníku to potvrdil v Hovorčovicích na Praze-východ, kde v úterý 11. ledna vozil cestující v rámci nostalgických jízd již vysloužilého autobusu.
/FOTOGALERIE/ Celoživotní jízdu veřejnou dopravou zažívá dlouholetý zaměstnanec Dopravního podniku hl. m. Prahy Jan Ryšánek. Deníku to potvrdil v Hovorčovicích na Praze-východ, kde v úterý 11. ledna vozil cestující v rámci nostalgických jízd již vysloužilého autobusu.
/FOTO, MAPY, VIDEOVIZUALIZACE/ Chrudim už má obchvat hotový, ale krajskému městu stále chybí. Křižovatka u pardubického Parama se stala doslova špuntem. Čas, který řidiči ušetří využitím nového obchvatu, stráví v Pardubicích. Ve směru od Nasavrk se zvýší kapacitní vytíženost komunikace I/37, tvrdí radnice. Radnice chce zajistit snadnější průjezd městem. Jde hlavně o severovýchodní a také jihovýchodní obchvat. Jihozápadní je v přípravě pozadu nejvíc.
/FOTOGALERIE/ Celoživotní jízdu veřejnou dopravou zažívá dlouholetý zaměstnanec Dopravního podniku hl. m. Prahy Jan Ryšánek. Deníku to potvrdil v Hovorčovicích na Praze-východ, kde v úterý vozil cestující v rámci nostalgických jízd již vysloužilého autobusu. Ty se staly součástí oslav 30. výročí zahájení provozu autobusové linky číslo 351; první ze sítě příměstských linek, z nichž se postupně vyvinula nynější podoba integrovaného systému PID. Ten funguje nejen v hlavním městě a jeho okolí, ale rozšiřuje se i za hranice Středočeského kraje.
/FOTOGALERIE/ Celoživotní jízdu veřejnou dopravou zažívá dlouholetý zaměstnanec Dopravního podniku hl. m. Prahy Jan Ryšánek. Deníku to potvrdil v Hovorčovicích na Praze-východ, kde v úterý vozil cestující v rámci nostalgických jízd již vysloužilého autobusu. Ty se staly součástí oslav 30. výročí zahájení provozu autobusové linky číslo 351; první ze sítě příměstských linek, z nichž se postupně vyvinula nynější podoba integrovaného systému PID. Ten funguje nejen v hlavním městě a jeho okolí, ale rozšiřuje se i za hranice Středočeského kraje.
/FOTOGALERIE/ Celoživotní jízdu veřejnou dopravou zažívá dlouholetý zaměstnanec Dopravního podniku hl. m. Prahy Jan Ryšánek. Deníku to potvrdil v Hovorčovicích na Praze-východ, kde v úterý vozil cestující v rámci nostalgických jízd již vysloužilého autobusu. Ty se staly součástí oslav 30. výročí zahájení provozu autobusové linky číslo 351; první ze sítě příměstských linek, z nichž se postupně vyvinula nynější podoba integrovaného systému PID. Ten funguje nejen v hlavním městě a jeho okolí, ale rozšiřuje se i za hranice Středočeského kraje.
/FOTOGALERIE/ Celoživotní jízdu veřejnou dopravou zažívá dlouholetý zaměstnanec Dopravního podniku hl. m. Prahy Jan Ryšánek. Deníku to potvrdil v Hovorčovicích na Praze-východ, kde v úterý vozil cestující v rámci nostalgických jízd již vysloužilého autobusu. Ty se staly součástí oslav 30. výročí zahájení provozu autobusové linky číslo 351; první ze sítě příměstských linek, z nichž se postupně vyvinula nynější podoba integrovaného systému PID. Ten funguje nejen v hlavním městě a jeho okolí, ale rozšiřuje se i za hranice Středočeského kraje.
/FOTOGALERIE/ Celoživotní jízdu veřejnou dopravou zažívá dlouholetý zaměstnanec Dopravního podniku hl. m. Prahy Jan Ryšánek. Deníku to potvrdil v Hovorčovicích na Praze-východ, kde v úterý vozil cestující v rámci nostalgických jízd již vysloužilého autobusu. Ty se staly součástí oslav 30. výročí zahájení provozu autobusové linky číslo 351; první ze sítě příměstských linek, z nichž se postupně vyvinula nynější podoba integrovaného systému PID. Ten funguje nejen v hlavním městě a jeho okolí, ale rozšiřuje se i za hranice Středočeského kraje.
/FOTOGALERIE/ Celoživotní jízdu veřejnou dopravou zažívá dlouholetý zaměstnanec Dopravního podniku hl. m. Prahy Jan Ryšánek. Deníku to potvrdil v Hovorčovicích na Praze-východ, kde v úterý vozil cestující v rámci nostalgických jízd již vysloužilého autobusu. Ty se staly součástí oslav 30. výročí zahájení provozu autobusové linky číslo 351; první ze sítě příměstských linek, z nichž se postupně vyvinula nynější podoba integrovaného systému PID. Ten funguje nejen v hlavním městě a jeho okolí, ale rozšiřuje se i za hranice Středočeského kraje.
/FOTOGALERIE/ Více autobusů než obvykle zastavovalo v úterý odpoledne v Hovorčovicích na Praze-východ. Obec se stala centrem oslav třicetin – a ne ledajakých: příznivci dopravy si připomínali zrod první první příměstské linky vyrážející za hranice hlavního města. Ta začala jezdit právě před třemi desetiletími. Dostala číslo 351 a spojovala Hovorčovice s Prahou; s tehdy frekventovaným terminálem u stanice metra Českomoravská. Přes tuto obec jezdí dodnes – jen autobusy jsou modernější, nízkopodlažní, ekologičtější – a i trasa se změnila: dnes vede z Letňan do Neratovic.
Cestující marně čekající na svůj autobusový spoj, který po desítkách minut nakonec nepřijede – to je výjev, který byl k vidění na mnoha zastávkách na Orlickoústecku. Získat odškodné za neodjetý spoj či jakoukoliv možnost kompenzace je ale téměř nemožné. Jednotlivé orgány si totiž celou věc přehazují jako horký brambor a vedení společnosti ICOM transport na opakované dotazy neodpovídá. A pochybnosti vzbuzuje i oficiální důvod nedostatku řidičů, kterým má být jejich vysoká nemocnost. Více v článku.
Cestující marně čekající na svůj autobusový spoj, který po desítkách minut nakonec nepřijede – to je výjev, který byl k vidění na mnoha zastávkách na Orlickoústecku. Získat odškodné za neodjetý spoj či jakoukoliv možnost kompenzace je ale téměř nemožné. Jednotlivé orgány si totiž celou věc přehazují jako horký brambor a vedení společnosti ICOM transport na opakované dotazy neodpovídá. A pochybnosti vzbuzuje i oficiální důvod nedostatku řidičů, kterým má být jejich vysoká nemocnost. Více v článku.
Jízda až stopadesátikilometrovou rychlostí po dvou stovkách kilometrů nových dálnic, možná dokonce i po bájném Pražském okruhu. A také konec velikášských snů o říčním propojení Labe s Dunajem a zřejmě i osekání slev pro seniory a studenty. Zhruba tak by to mohlo vypadat v následujících letech, pokud se nové vládě podaří splnit její plány v oblasti dopravy. O důvěru bude kabinet žádat už ve středu. Podle expertů oslovených Deníkem ale mají některé vize v oblasti dopravy své mouchy.
Veřejná doprava sice může být v příštích dnech omezována rušením některých spojů pro případ, že by se nástup varianty koronaviru omikron projevil výpadkem většího počtu řidičů autobusů nebo strojvedoucích, přesto se však na úterý chystá i jedno mimořádné rozšíření provozu.
Veřejná doprava sice může být v příštích dnech omezována rušením některých spojů pro případ, že by se nástup varianty koronaviru omikron projevil výpadkem většího počtu řidičů autobusů nebo strojvedoucích, přesto se však na úterý chystá i jedno mimořádné rozšíření provozu.
Veřejná doprava sice může být v příštích dnech omezována rušením některých spojů pro případ, že by se nástup varianty koronaviru omikron projevil výpadkem většího počtu řidičů autobusů nebo strojvedoucích, přesto se však na úterý chystá i jedno mimořádné rozšíření provozu.
Veřejná doprava sice může být v příštích dnech omezována rušením některých spojů pro případ, že by se nástup varianty koronaviru omikron projevil výpadkem většího počtu řidičů autobusů nebo strojvedoucích, přesto se však na úterý chystá i jedno mimořádné rozšíření provozu.
Veřejná doprava sice může být v příštích dnech omezována rušením některých spojů pro případ, že by se nástup varianty koronaviru omikron projevil výpadkem většího počtu řidičů autobusů nebo strojvedoucích, přesto se však na úterý chystá i jedno mimořádné rozšíření provozu.
Veřejná doprava sice může být v příštích dnech omezována rušením některých spojů pro případ, že by se nástup varianty koronaviru omikron projevil výpadkem většího počtu řidičů autobusů nebo strojvedoucích, přesto se však na úterý chystá i jedno mimořádné rozšíření provozu.
Veřejná doprava sice může být v příštích dnech omezována rušením některých spojů pro případ, že by se nástup varianty koronaviru omikron projevil výpadkem většího počtu řidičů autobusů nebo strojvedoucích, přesto se však na úterý chystá i jedno mimořádné rozšíření provozu.
Veřejná doprava sice může být v příštích dnech omezována rušením některých spojů pro případ, že by se nástup varianty koronaviru omikron projevil výpadkem většího počtu řidičů autobusů nebo strojvedoucích, přesto se však na úterý chystá i jedno mimořádné rozšíření provozu.
Veřejná doprava sice může být v příštích dnech omezována rušením některých spojů pro případ, že by se nástup varianty koronaviru omikron projevil výpadkem většího počtu řidičů autobusů nebo strojvedoucích, přesto se však na úterý chystá i jedno mimořádné rozšíření provozu.
Na nový režim na královéhradeckých křižovatkách si musí postupně zvykat řidiči v Hradci Králové. Město postupně mění staré semafory za nové – inteligentní. Ty budou křižovatky automaticky řídit podle okamžité dopravy. V novém režimu je už městský okruh na Střelecké ulici a řidiči novinku zatím chválí.
Na nový režim na královéhradeckých křižovatkách si musí postupně zvykat řidiči v Hradci Králové. Město postupně mění staré semafory za nové – inteligentní. Ty budou křižovatky automaticky řídit podle okamžité dopravy. V novém režimu je už městský okruh na Střelecké ulici a řidiči novinku zatím chválí.
Schváleno. Kamiony na tahu z Jihlavy přes Znojmo k hraničnímu přechodu Hatě budou platit mýto. Povinnost pro ně začne platit od prvního července. Dodatek vyhlášky o poplatku aktuálně schválilo Ministerstvo dopravy. Znojemští doufají ve zklidnění dopravy. Jihlavští zase v to, že jim náklaďáky nezačnou jezdit přes město.
