Minimálně se snížením rychlosti musejí zatím počítat řidiči, kteří projíždějí mezi Hodonínem a Rohatcem. A to ať už si zvolí cestu po státní silnici I/55 nebo krajskou v blízkosti hodonínského hřbitova. Tady provoz se dokonce v pátek odpoledne uvolnil tak, že už postupně zhasly i semafory.
Je potřeba víc autobusových a vlakových spojů, nebo raději méně? Cestující řekne víc, ekonom zase méně. My daňoví poplatníci nejspíš ve většině budeme souhlasit s ekonomem. Jenže cestoval jako sardinky není z dnešního pohledu cool. A tak politici rozhodnou, že spojů bude víc. Z jejich peněz to ostatně nejde, i když i oni jsou daňovými poplatníky a raději by měli dát za pravdu účetním.
Je potřeba víc autobusových a vlakových spojů, nebo raději méně? Cestující řekne víc, ekonom zase méně. My daňoví poplatníci nejspíš ve většině budeme souhlasit s ekonomem. Jenže cestoval jako sardinky není z dnešního pohledu cool. A tak politici rozhodnou, že spojů bude víc. Z jejich peněz to ostatně nejde, i když i oni jsou daňovými poplatníky a raději by měli dát za pravdu účetním.
Je potřeba víc autobusových a vlakových spojů, nebo raději méně? Cestující řekne víc, ekonom zase méně. My daňoví poplatníci nejspíš ve většině budeme souhlasit s ekonomem. Jenže cestoval jako sardinky není z dnešního pohledu cool. A tak politici rozhodnou, že spojů bude víc. Z jejich peněz to ostatně nejde, i když i oni jsou daňovými poplatníky a raději by měli dát za pravdu účetním.
Je potřeba víc autobusových a vlakových spojů, nebo raději méně? Cestující řekne víc, ekonom zase méně. My daňoví poplatníci nejspíš ve většině budeme souhlasit s ekonomem. Jenže cestoval jako sardinky není z dnešního pohledu cool. A tak politici rozhodnou, že spojů bude víc. Z jejich peněz to ostatně nejde, i když i oni jsou daňovými poplatníky a raději by měli dát za pravdu účetním.
Je potřeba víc autobusových a vlakových spojů, nebo raději méně? Cestující řekne víc, ekonom zase méně. My daňoví poplatníci nejspíš ve většině budeme souhlasit s ekonomem. Jenže cestoval jako sardinky není z dnešního pohledu cool. A tak politici rozhodnou, že spojů bude víc. Z jejich peněz to ostatně nejde, i když i oni jsou daňovými poplatníky a raději by měli dát za pravdu účetním.
Požár kamionu, který v úterý 16. listopadu časně ráno shořel na dálnici D5 u Rudné, způsobil v ranní dopravní špičce kolaps dopravy na některých hlavních tazích v širším okolí Prahy. Problémy se přitom neomezily jen na D5.
/FOTOGALERIE, VIDEO/ Už tady měl stát dávno. Problematická křižovatka je konečně pryč, oddychnou si řidiči i chodci. Tak reagovala v pondělí odpoledne většina lidí, které Deník oslovil u nově otevřeného rondelu poblíž blanenských lázní. Stojí na průtahu městem na křížení ulic Poříčí a Mlýnská těsně u Sportovního ostrova Ludvíka Daňka. V této části města je velký pohyb aut, cyklistů i chodců.
Sezemice se prozatím obchvatu nedočkaly. Ředitelství silnic a dálnic jim do města nainstalovalo alespoň nové semafory. Ty mají vyřešit dopravu na problematické křižovatce silnic vedoucích od Holic a Rokytna. Nyní fungují ve zkušebním provozu, oficiálně se mají spustit 15. prosince.
Miroslav Král je starostou Zruče-Sence jedenáctým rokem. V obci o 3500 obyvatelích plánuje rozšířit základní školu či vybudovat lesopark u sportovního areálu. Řeší také, jak v obci zpomalit dopravu.
Dostat se pohodlně do Přerova z okolních obcí je v poslední době nadlidský úkol. Příjezd do města totiž výrazně komplikují opravy poničených silnic, které provádějí Správa silnic a Ředitelství silnic a dálnic.
Jízdenky v autobusech poháněných na plyn se nebudou naopak zdražovat v Karlových Varech, protože se podařilo jednateli zařídit výhodnou fixaci cen odběru.
/FOTOGALERIE/ Doprava a parkování v centru Kutné Hory. To bylo hlavní téma panelové diskuse, která se odehrála ve čtvrtek 11. listopadu od 17 hodin ve sportovní hale Klimeška.
Nejlevnější přeprava nákladu k hranicím s Rakouskem vede přes Jihlavu a Znojmo. Tranzity přes města Vysočiny a jižní Moravy jsou totiž jako jedny z mála bez poplatku. Lidem v nich se může brzy ulevit. Výhoda totiž přepravcům brzy skončí. Ministerstvo dopravy už chystá podklady pro zavedení mýta na silnici I/38 končící na hraničním přechodu v Hatích.
Nejlevnější přeprava nákladu k hranicím s Rakouskem vede přes Jihlavu a Znojmo. Tranzity přes města Vysočiny a jižní Moravy jsou totiž jako jedny z mála bez poplatku. Lidem v nich se může brzy ulevit. Výhoda totiž přepravcům brzy skončí. Ministerstvo dopravy už chystá podklady pro zavedení mýta na silnici I/38 končící na hraničním přechodu v Hatích.
Od neděle 12. prosince si lidé připlatí za jízdné ve vlacích a autobusech na východě Čech na linkách, které dotují kraje. Zdražení v řádu korun postihne regionální dopravu. Důvodem je růst cen pohonných hmot a dalších vstupů.
Výstavba strategické rychlostní severní spojky připadá v úvahu až po dokončení D6.
„Třicítku“, která postupně dobývá česká města, chystá Olomouc v dalších ulicích. Zón s nižší rychlostí každoročně zřizuje několik. Nyní se připravují úseky v Droždíně, Holici, na Tabulovém vrchu a v ulicích Na Vozovce a Polívkova. Novinkou je omezení nočního parkování firemních dodávek.
Hned 10 poboček pošta Partner v jižních a východních Čechách je v ohrožení, jejich provozovatel, dopravní společnost KPT rail, vypověděl smlouvy. Česká pošta se nyní snaží sehnat nové smluvní partnery, kteří by se jich ujali.
Vypadá jako plechovka malého piva, díky speciálnímu čidlu ale zařízení zaznamená kolik aut projede městskou památkovou rezervací ve Znojmě. Vedení tamní radnice jich hodlá v nejbližší době instalovat celkem šest.
/VIDEO, FOTO/ Opravy propadlé betonové konstrukce na stavbě dálničního mostu nad železničním koridorem u Uherska na Pardubicku, kvůli kterému se před týdnem téměř zastavila zdejší vlaková doprava, by neměly mít vliv na termín zprovoznění celého úseku D35 z Časů na Pardubicku do Ostrova u Vysokého Mýta. Uvedl to šéf pardubické krajské správy ŘSD Bohumil Vebr. Pokles budované konstrukce způsobila chyba v propočtech betonáže, byl prý chybně navržený montážní prvek. V příštích týdnech budou ke stávaícím dvěma postupně zprovozněny další koleje.
Ceny ve výkupnách druhotných surovin určuje burza, mohou se tedy rychle měnit, vliv má i doprava.
Nové řídicí středisko Dopravního podniku města Pardubic má pomoci dopravě v krajském městě. Zaměstnanci mohou řídit semafory nebo sledovat zpoždění autobusů. Kamery dokáží zachytit kolony, nehody i výtržnictví.
Celkově už dvanáctou výzvu pro podání žádostí o finanční podporu vyhlásila Místní akční skupina Posázaví (MAS) v pondělí 1. listopadu. Zařazuje do ní také 1,246 milionu korun, které se podařilo uspořit díky výběrovým řízením při předešlých výzvách. Během nich MAS rozdělila 115,2 milionu korun mezi 33 projektů.
/FOTOGALERIE/ Obchvat Krnova je stavba za miliardu, která citelně zasáhla do života všech občanů. Změnila celé město. Zmizely zahrádky i zemědělská půda. Krnov s novou dominantou už nikdy nebude takový, jak jsme ho dosud znali. Nabízí se otázka: splnil obchvat to, co jsme od něj očekávali? Stálo to za to?
/FOTOGALERIE/ Obchvat Krnova je stavba za miliardu, která citelně zasáhla do života všech občanů. Změnila celé město. Zmizely zahrádky i zemědělská půda. Krnov s novou dominantou už nikdy nebude takový, jak jsme ho dosud znali. Nabízí se otázka: splnil obchvat to, co jsme od něj očekávali? Stálo to za to?
Bezmála čtyři stovky kilometrů nově zpoplatněných úseků silnic mohou znamenat i zahlcení objízdných tras.
Na železniční trati mezi Šakvicemi a Zaječím srazil vlak člověka. Byl na místě mrtvý. Vlaková doprava se v úseku zastavila.
Na železniční trati mezi Šakvicemi a Zaječím srazil vlak člověka. Byl na místě mrtvý. Vlaková doprava se v úseku zastavila.
/VIDEO/ Jihomoravští policisté zasahovali v úterý v Hrušovanech nad Jevišovkou, kde zastavili vozidlo, jehož řidič je podezřelý z přepadení banky v Rakousku. Nádražní ulice, která je hlavním průtahem města, byla kvůli manévrům uzavřena.
Elektrokoloběžky se v krajské metropoli objevily v srpnu letošního roku. Od té doby samospráva řeší i problémy spojené s tímto druhem sdílené dopravy. Lidé je parkují, kde nemají a páchají další různé přestupky. Koloběžky v Budějovicích však zůstanou, město se rozhodlo dát jim šanci a domluvit se s provozovateli.
Od roku 2010 zastává post starosty Mokrých Lazců František Šteyer. V následujícím rozhovoru jsme si povídali o tom, které akce se už v obci dokončily, nebo co se aktuálně staví. Zastavili jsme se i u dlouhodobého problému, kterým je doprava, přesněji řečeno levé odbočování do obce ve směru od Opavy na Ostravu.
/ROZHOVOR/ Je to brána do Bohumína ve směru od Karviná a Orlové. Jinak poklidná čtvrť však roky trpí tím, že skrz ni vede frekventovaná silnice, zahlcená osobními auty i kamiony. To se samozřejmě podepisuje na stavu ovzduší, hladině hluku, náporu na stavby v okolí silnice.
Předpokládaný termín zprovoznění mimoúrovňové křižovatky má Ředitelství silnic a dálnic stanoveno na 12. prosince.
Neustálé stížnosti místních občanů na projíždějící kamiony a náklaďáky řeší v Hněvotíně na Olomoucku. Obec se snaží se využít všech možností k omezení průjezdu nákladních vozidel, která si přes Hněvotín zkracují cestu. Sami si udělali průzkum, kolik těžkých automobilů projede obcí za jediný den. Omezení tranzizu přes silnice druhé třídy podle nich příliš nepomohlo.
/FOTOGALERIE/ Několik let trvající zájem vedení obce o zajištění autobusového spoje, který se zastavuje v centru Ostředka a odveze pak cestující do Prahy se podařilo letos korunovat zavedením autobusových linek systému Středočeské integrované dopravy.
/FOTO, VIDEO/ V Lipůvce na Blanensku prodloužili fungování semaforů o další rok. Centrum obce ale potřebuje vyřešit na silnici I/43 řadu kolizních míst. Například nevhodně umístěné zastávky autobusů.
Od rána v pondělí 8. listopadu do pátku 12. listopadu bude neprůjezdný železniční přejezd v Duchcovské ulici v Teplicích. Na tyto dny je nahlášená jeho generální oprava.
Dobrou zprávu mají pro příbuzné pacientů, kteří pobývají v Léčebném a rehabilitačním pracovišti Vítkov, detašovaném pracovišti Nemocnice Agel Nový Jičín, pracovníci zmiňované nemocnice. Jejich oblíbená služba se po vynucené pauze, kterou zapříčinila pandemie a související přísná hygienická pravidla, opět vrací.
Nová podpovrchová komunikace, která by odvedla tranzitní dopravu, by začínala pod Tržnicí a končila v Tuhnicích.
/FOTOGALERIE/ Vedení Prahy 1 stále nedokončilo úpravu zeleně v Anenském trojúhelníku u Karlových lázní. Práce jsou zastavené více než půl roku, což si vyžádá stovky tisíc korun. Na nátlak místních občanů muselo na jaře ustoupit od kácení více než stoletého javoru a od té doby se nic neděje.
Podle dopravního inženýra a autora studie obchvatu se zástupci města a kraje shodli. Vyhrála severní varianta, která míjí nebezpečný úsek U Střelnice.
/FOTO/ Je to Kocourkov. Naopak, doprava se zklidnila. Řidiči v Chotěboři si zvykají na nové dopravní změny. Z ulic v sídlišti Na Chmelnici se staly jednosměrky. Radnice tak řeší problémy s průjezdností sídliště a nedostatek parkovacích míst.
Do roku 2043 by se měl v lomu Zárubka u Prosetína na Chrudimsku těžit kámen. Ale k tomu firma potřebuje povolení, protože to stávající ztratí platnost koncem příštího roku. Vedení obce a sami obyvatelé nechtějí připustit, že by negativní vlivy těžby pokračovaly dalších dvacet let. Velmi závažná informace však před nedávnem přibyla ke stížnostem na hluk, prach, vibrace nebo nákladní dopravu. Lidé dávají do souvislosti těžbu v lomu se zvýšeným počtem onkologických onemocnění a upozorňují na to, že děti mají potíže se štítnou žlázou.
Změny v takzvaných standardech dopravní obslužnosti, což jsou vlastně pravidla, podle nichž se bude určovat výše doplatku obcí a měst na zajištění veřejné dopravy, schválili v pondělní středočeští zastupitelé.
Tramvaj Škoda ForCity Smart 40T, která bude už brzy jezdit po plzeňských kolejích, vyrazila v pondělí odpoledne na svoji první jízdu s pasažéry. Prvními cestujícími, kteří se po Plzni tramvají svezli, byli zástupci města Plzně, Plzeňských městských dopravních podniků (PMDP) a výrobce – Škoda Transportation.
Vrchol nejvyšší hory Krušných hor mají v Kovářské na dohled. Od Loučné pod Klínovcem, kde je zimní středisko zapsané, městys dělí zhruba jen sedm kilometrů. Místo kochání se krásami ale místní řeší otázky praktického rázu. Kvůli stavebnímu boomu, který se v blízkosti lyžařského areálu teprve rozjíždí, už narazili u energetiků kvůli omezené kapacitě pro připojování. V zimě městys také sužuje doprava, jak proudí lyžaři do areálu.
/FOTOGALERIE/ Přes vesnici sem tam projede auto, ale jinak tu vládne nezvyklý klid. Je ale jen zdánlivý. Místní automobilka omezila letos provoz už několikrát a nejinak tomu bude do konce roku. Místní zpomalení tohoto kolosu pociťují především v hustotě dopravy, která jinak působí kvůli chybějícím obchvatům velké problémy na zdejších silnicích. Jak pak současnou situaci vnímají sami zaměstnanci? "Pokud běží výplata, je to dobré," tvrdí.
Již 63. ročník silničního běhu Hronov – Náchod bude v sobotu 23. října v 11 hodin odstartován z hronovského náměstí. Na závodníky čeká původní trať dlouhá 8850 metrů s cílem před radnicí na náměstí TGM v Náchodě, kde se nejlepší běžci objeví před půl dvanáctou.
Omezení provozu na dálnici D11 bude krátkodobé, ale pro leckoho nečekané. O víkendu – a zčásti pak ještě i později – se v těsné blízkosti Prahy bude opravovat povrch dálnice. Vyžádaly si to následky dopravních nehod, vysvětlil příčinu Martin Buček z týmu komunikace Ředitelství silnic a dálnic ČR. Připomíná, že práce se neobejdou bez omezení dopravy.
