Svátek pro milovníky dopravy propojí Prahu s okolím párou
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
ŠTÍTEK: doprava
Svátek pro milovníky dopravy propojí Prahu s okolím párou
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
Svátek pro milovníky dopravy propojí Prahu s okolím párou
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
Svátek pro milovníky dopravy propojí Prahu s okolím párou
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
Bude v Říčanech referendum k parkování? Ano. Kdy, to se neví
Odpůrci nových zón placeného parkování, které město zavedlo v rámci projektu Parkuj dobře, sice svého nedosáhli, ale ani neprohráli. Sportovní terminologií by se zřejmě dalo říci: přišel time-out prozatím neohraničeného trvání.
Trutnov více omezí dopravu v centru města. Výjimky nebudou, zdůraznil Adamec
/FOTOGALERIE/ Rekonstrukce pěší zóny v Trutnově přinesla výraznou regulaci dopravy. Vozit zboží do obchodů je možné pouze v omezené době od 6 do 10 a 17 do 20 hodin. "Výjimky nebudou," zdůraznil starosta Trutnova Ivan Adamec. Podle něj město do budoucna plánuje, aby stejné omezení platilo pro celé centrum města. "Máme představu, aby zásobování neprobíhalo libovolně, ale pouze v omezených hodinách. Budeme chtít tento postup sjednotit pro celé centrum tak, aby bylo dominantně určené pro pěší a cyklisty," řekl.
Labe plné přístavišť pro malá plavidla. Na Litoměřicku mají vyrůst další
S rozvojem osobní lodní dopravy i stále větší oblíbenosti rekreační plavby na soukromých malých lodích přichází Ředitelství vodních cest (ŘVC) s plány na výstavbu dalších přístavišť. Jen na Labi na Litoměřicku mají v následujících letech vyrůst další čtyři.
ANKETA: Jak se žije v Blansku? Do přírody je to kousek, doprava je ale hrozná
Většině lidí se v Blansku žije dobře, jen ta doprava je podle některých hrozná.
Zapomeňte na Orient expres. Je tu Euro expres
Projekt Evropského expresu má poukázat na význam železniční dopravy, ale i na přetrvávající problémy nedostatečně železničně propojené EU.
Stavební práce i závody uzavírají silnice na Karlovarsku
Přinášíme kompletní přehled uzavírek a omezení v dopravě v Karlových Varech a okolí.
Úleva pro řidiče: auta v Tovární a brzy i v Předmostí
Řidiči, kteří se celé léto vlekli Přerovem hlemýždím krokem, nabrali od září trochu svižnější tempo. Po zprovoznění části Tovární ulice, ve které stavebníci koncem srpna položili nový asfaltový koberec, a auta tak mohou konečně projíždět alespoň v jednom směru, se od 21. září spustí také nová okružní křižovatka u Lidlu v Předmostí.
Budoucnost Slavkova: podívejte se, jak ji navrhl známý architekt Štěpán
Snížení dopravy v centru, moderní sociální služby nebo nová základní škola v blízkosti autobusového nádraží. Takovou vizi budoucího rozvoje nabídl obyvatelům Slavkova u Brna architekt Marek Jan Štěpán.
VIZUALIZACE: Nejen D35. Prioritou je i obchvat Sezemic. Projeďte se po něm
Čtyři miliardy korun uvolní Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v příštím roce na rekonstrukce silnic druhé a třetí třídy. Do Pardubického kraje by mělo doputovat 226 milionů korun. „Největší prioritou je pro nás nyní propojení silnic u Dašic, silnice Rokytno – Býšť a modernizace silnice v Třemošnici,“ vyjmenoval náměstek hejtmana pro dopravu Michal Kortyš (ODS). A také zmínil obchvat Sezemic, který je však státovkou a tudíž je v gesci Ředitelství silnic a dálnic, nikoliv kraje. Hejtmanství se ale o jeho výstavbu u státu zasazuje. Podívejte se, jak bude obchvat vypadat. Virtuálně se po něm můžete projet již nyní.
Čtyřicet nových vlaků, žádné vyhazovy. České dráhy investují v kraji 4 miliardy
Železniční dopravu v kraji čeká pořádný třesk. České dráhy investují v příštích deset letech čtyři miliardy korun. Pořídí za ně čtyřicet nových vlaků. Zákazníkům slibují bezpečnější, komfortnější, rychlejší cestování a zaměstnancům žádné propouštění. "Podepsání smlouvy o zajištění dopravy v Královéhradeckém kraji je jasný signál pro naše zaměstnance, že na deset let mají na tutovku práci," řekl generální ředitel Českých drah Ivan Bednárik.
O nebezpečné křižovatce v Prostřední Suché se jedná, říká náměstek Niemiec
/ROZHOVOR/ Z původní obce Prostřední Suchá nezbylo prakticky nic a dnes je to městská část Havířova, tvořená zčásti rodinnou zástavbou, zčásti sídlištěm a zčásti několika hypermarkety. Náměstek havířovského primátora Bohuslav Niemiec říká, že hlavním tématem je v Prostřední Suché momentálně plánovaná úprava jedné nebezpečné křižovatky. „Konečný návrh její budoucí podoby budeme znát snad už na podzim,“ dodává.
Trolejbusy obce v okolí Prahy odmítají. Zadrátovaní nehrozí, vysvětluje kraj
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy obce v okolí Prahy odmítají. Zadrátovaní nehrozí, vysvětluje kraj
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy obce v okolí Prahy odmítají. Zadrátovaní nehrozí, vysvětluje kraj
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy obce v okolí Prahy odmítají. Zadrátovaní nehrozí, vysvětluje kraj
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy obce v okolí Prahy odmítají. Zadrátovaní nehrozí, vysvětluje kraj
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy obce v okolí Prahy odmítají. Zadrátovaní nehrozí, vysvětluje kraj
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy obce v okolí Prahy odmítají. Zadrátovaní nehrozí, vysvětluje kraj
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy obce v okolí Prahy odmítají. Zadrátovaní nehrozí, vysvětluje kraj
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy obce v okolí Prahy odmítají. Zadrátovaní nehrozí, vysvětluje kraj
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy obce v okolí Prahy odmítají. Zadrátovaní nehrozí, vysvětluje kraj
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy obce v okolí Prahy odmítají. Zadrátovaní nehrozí, vysvětluje kraj
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Brněnský Komín jako Paříž: třicítka umožňuje vznik co nejvíce parkovacích míst
V brněnském Komíně po stavebních úpravách zavedou zónu třicet ve dvou ulicích. Podobné omezení rychlosti řidiči potkají hlavně v modrých zónách.
Na návštěvě v Prostřední Suché. Vadí tu nepřizpůsobiví i nebezpečná křižovatka
/SERIÁL, FOTOGALERIE/ Ta křižovatka je desítky let považovaná ze jednu z nejnebezpečnějších ve městě, možná v okrese. Ulice do ní nevedou všechny kolmo, hlavní se točí doleva (nebo doprava, záleží, odkud jedete), řada řidičů jedoucí od fotbalového stadionu směrem do města, stále zapomíná, že odbočuje-li mírně vlevo, nedává blinkr, protože jede rovně a ne doleva. Vážných nehod tady v posledních letech moc nebylo, ovšem i tak je toto místo vedeno jako velmi rizikové.
Uzavírka mezí Kolínem a Kutnou Horou se blíží. Opravy začnou na dvou úsecích
/FOTOGALERIE/ Už v pondělí 6. září zahájí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) opravu páteřního tahu I/38 mezi Starým Kolínem a Malínem. Úsek dlouhý zhruba 4,1 kilometru bude ŘSD opravovat sice postupně, hned začátek oprav bude ale dost "výživný". Pracovat se bude totiž na dvou úsecích současně proti sobě. Potvrdil to mluvčí ŘSD Martin Buček.
Dopravní peklo? Koalice hájí velké množství výkopů v ulicích Prahy
/FOTOGALERIE/ Město a jeho organizace letos zahájily zhruba 45 stavebních akcí na hlavních tazích a s výraznějším dopadem na dopravu. Aktuálně zobrazuje webová aplikace opravujeme.to 83 realizací ovlivňujících plynulost dopravy.
Bude z boje o lokálky boj o autobusy? Některé obce by mohly zůstat bez spojení
Bez veřejné dopravy by mohly zůstat některé vesnice v důsledku krajského rozhodnutí o zrušení lokálek. Přichází tak zřejmě nová etapa boje o spojení: o to, aby tam zajížděly autobusy. Stále také neutichají debaty: je možné kvůli tomu, aby se ušetřily desetimiliony, stahovat vlaky z tratí, do jejichž modernizace stát vložil stamiliony?
Děti v Lubenci půjdou do školy bezpečněji. Díky obchvatu zmizela auta
Nový úsek dálnice D6 z Prahy na Karlovy Vary u Lubence se v úterý 31. srpna otevřel pro dopravu. Obyvatelé obce se tak po desítkách let čekání konečně dočkali obchvatu, který odvede tisíce automobilů od jejich obydlí.
Dopravu čekají změny. Přibude vlaků i autobusů, nejvíce v okolí hlavního města
Změny čekají od počátku září veřejnou dopravu ve středních Čechách – a nejde jen o obnovení školních spojů po prázdninách (třeba v oblasti Zdic na Berounsku i s posílením kapacity) či večerních spojů po koronavirových omezeních. Přibudou také nové možnosti dopravy, zvláště v okolí Prahy.
Na Dolní Moravě staví novou atrakci. Visutý most bude nejdelší na světě
Resort Dolní Morava chystá novou atraktivitu pro turisty. Bude jí visutý most, který spojí dva hřebeny hor. Hotovo by mělo být už v příštím roce, místní se však obávají přílivu jednodenních turistů a kolapsu dopravy.
Parkovací dům u nemocnice na Fifejdách: nezájem firem, pak trable s dopravou
Před městskou nemocnicí v Ostravě vyroste nový parkovací dům. Stavebníci se však na zakázku nehrnuli, postaví jej tak až třetí firma ze soutěže. Do země se má kopnout už na podzim. Jak se vyřeší parkování během stavby?
Uzavírka mezí Kolínem a Kutnou Horou: Obce na objížďce se obávají náporu dopravy
Už 6. září začne oprava povrchu vozovky na hlavním tahu I/38 mezi Kolínem a Kutnou Horou. Jako první přijde na řadu úsek od křižovatky na Kaňk po odbočku na Hlízov, doprava zde bude řízena kyvadlově. Řidičům je už teď jasné, že se zde budou tvořit pořádně dlouhé kolony. Mnozí z nich tak raději budou volit jízdu po spojnicích mimo hlavní tah.
V Hlinsku dopravní šílenství pokračuje. Objížďky vedou až přes Ždírec
Tři velké investiční akce včetně orpav silnic komplikují dopravu v Hlinsku. Pro nákladní auta vede objížďka kvůli stometrovému zavřenému úseku uvnitř města až přes Ždírec. Kvůli uzavírce v nedaleké Krouně zase trpí Holetín, kde se dnes a denně opakuje stejná situace: Náklaďáky uvíznou pod železničním viaduktem.
Kolem středočeských lokálek se nejspíš rýsuje dohoda kraje a státu
Otazníky týkající se budoucnosti provozu osobních vlaků Českých drah na lokálních železničních tratích ve středních Čechách stále visí ve vzduchu, a to i poté, co se hejtmanka Petra Pecková (STAN) rozhodla ve čtvrtek komentovat středeční schůzku zástupců kraje a ministerstva dopravy. Naznačila, že obě strany dospěly k dohodě – avšak zatím nemůže říci, k jaké.
Přemostění v Přílukách dostalo zelenou
Na jaře začne vznikat stavba pro větší komfort řidičů i obyvatel místní části Příluky. Jedná se o další realizaci strategické dopravní stavby ve městě Zlín.
Obchvat přivedl do Opatovic ještě víc aut, situace je nyní neúnosná
/FOTOGALERIE, SROVNÁNÍ SITUACE PŘED A PO ZPROVOZNĚNÍ OBCHVATU/ Zprovoznění obchvatu v Opatovicích nad Labem před osmi lety přivedlo do obce paradoxně ještě více aut. Nyní je situace neúnosná a obec žádá po krajích řešení. Navrhovanou variantu obnovení staré silnice ale rada neschválila.
Nový kruhový objezd v Blansku: křižovatku kompletně uzavřou na tři měsíce
/MAPA/ Objíždkou přes blanenské náměstí Svobody a náměstí Republiky pojedou řidiči namísto obvyklé trasy přes křižovatku Mlýnské ulice a Poříčí. Za necelý týden tam začnou silničáři stavět nový kruhový objezd. Má zlepšit spojení se Sportovním ostrovem Ludvíka Daňka
Ještě větší omezení na D1 mezi Ostrovačicemi a Devíti kříži: jen jedním pruhem
Poslední dopravní omezení čeká řidiče v následujících dnech na D1 mezi Devíti kříži a Ostrovačicemi na Brněnsku. „Od čtvrtka do soboty budeme převádět dopravu na oba dálniční pásy. Během změn musíme provoz zredukovat do jednoho jízdního pruhu," sdělila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková.
Začíná výstavba obchvatu Dolní Lhoty na silnici ze Stráže do Lásenice
Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) zahájilo v úterý symbolickým poklepáním na základní kámen výstavbu obchvatu Dolní Lhoty na silnici I/34 Stráž nad Nežárkou – Lásenice.
Úzkokolejku na Pelhřimovsku nahradí autobusy: Bojíme se, že zanikne, zaznívá
Kraj Vysočina rozhodl. Trať zůstane atrakcí pro turisty. Starostové obcí se bojí, že časem zanikne. Z autobusů radost nemají. Kraj už hledá pro trať dopravce.
Modernizovaná křižovatka ve Frýdku-Místku bude bezpečnější
Dopravní situace u obchodního areálu u sídliště Slezská ve Frýdku-Místku byla komplikovaná. Policie ČR navrhovala úpravu křižovatky ulic Hlavní a Dobrovského, protože toto místo vyhodnotila jako nehodové. Navíc světelné signalizační zařízení pocházelo z roku 1999 a bylo jej potřeba vyměnit. Město se proto rozhodlo modernizovat tuto křižovatku.
Východočeši chtějí debatu o polské dálnici ke Králíkům. Stát o ní však nic neví
Ministerstvo dopravy podle všeho nemá potuchy o tom, že Polsko prodlouží úsek dálnice S8 až k česko-polské hranici. Informace překvapila také krajské politiky, kteří nyní údajně chtějí iniciovat debatu s ministerstvem. Už v horizontu deseti let by totiž Poláci mohli ve Vratislavi nastavit tempomat a po dálnici projet na česko-polskou hranici až ke Králíkům. Tam ale budou muset zbrzdit, podřadit a ve směru na Vídeň trpělivě projíždět klikatícími se silnicemi až k Moravské Třebové.
Tranzitní kamiony už nesmí sjet z dálnice. Ledaže mají v regionu cílovou stanici
/FOTOGALERIE/ Stovky kamionů celé roky denně projížděly Zdicemi, Žebrákem a Cerhovicemi. To se ale nyní změnilo. Od začátku léta zde platí zákaz vjezdu tranzitních vozidel s váhou nad 12 tun, pokud zde není cíl jejích cesty.
Český Těšín chce změnit Hlavní ulici a ptá se i obyvatel. Jenže, nebude to lehké
/FOTOGALERIE/ To hlavní o Hlavní na Hlavní. Tímto logem vybízí město Český Těšín nejen odbornou veřejnost k diskuzi o plánované proměně Hlavní ulice. Na prvním setkání, kde se sešlo vedení města s odborníky i zástupci veřejnosti, proběhlo minulý týden.
Cestovatelé se mají dočkat plánovače tras, který poradí skutečně chytře
Usnadnit lidem cestování má plánovač tras, který pomáhali vyvíjet středočeští výzkumníci. Na rozdíl od jiných pomůcek tohoto typu dokáže nejenom poradit s cestováním, ale řeší i to, jak se dostat do cíle nejpohodlněji.
Cestovatelé se mají dočkat plánovače tras, který poradí skutečně chytře
Usnadnit lidem cestování má plánovač tras, který pomáhali vyvíjet středočeští výzkumníci. Na rozdíl od jiných pomůcek tohoto typu dokáže nejenom poradit s cestováním, ale řeší i to, jak se dostat do cíle nejpohodlněji.
