/VIDEO/ Z příkrého svahu v brněnské Žabovřeské ulici padají v těchto dnech utržené části hornin. Stavbaři ho připravují na ražbu půlkilometrového tunelu pro tramvajovou trať, který bude součástí tamní druhé části velkého městského okruhu.
Kvůli vládou nařízenému omezení pohybu se opět změní jízdní řády regionálních autobusů i vlaků. Jako o prázdninách začnou jezdit příměstské autobusy od neděle 7. 3., změny ve vlakové dopravě budou platit od čtvrtka 11. 3. Dočasně bude zastaven provoz turistických linek, a to už od zítřka (4.3.).
Od neděle 7. března pojedou autobusy v Královéhradeckém kraji podle nového jízdního řádu. Přes nynější lockdown v něm bude více spojů než dosud. V sousedním Pardubickém kraji je tomu obráceně, autobusy omezí.
Na hlavní silnici v mostecké ulici ČSA je omezena doprava. V úseku od gymnázia po okresní archiv se opravuje vozovka.
/MAPA/ Od chirurgických ambulancí do horní části areálu pelhřimovské nemocnice, kde sídlí třeba gynekologie či porodnice, se lidé od středy nedostanou. Kvůli stavebním pracím na novém pavilonu nemocnice tady na několik dnů omezí dopravu.
V Přerově začala v pondělí dlouho očekávaná stavba průpichu, kterou zanesli do svých plánů ještě socialističtí inženýři, ale desítky let zůstala jen na papíře. Takzvaný průpich je součástí vnitřního průtahu městem - tedy jakési „přerovské magistrály,“ která má přispět k větší plynulosti dopravy. Pro katastrofální situaci Přerova je to dnes jediná šance na zlepšení - dokončení dálnice D1 v úseku u Říkovic totiž stále blokují obstrukce ekologických aktivistů Děti Země.
Zdražování jízdného a i redukce některých spojů vyvolaly negativní ohlasy. Města a obce se obávají, že lidé dojíždějící za prací začnou mnohem více využívat osobní vozidla. Místo zdražování vyzývají Středočeský kraj k řešení nespravedlivého systému financování veřejné dopravy.
/DENÍK NA NÁVŠTĚVĚ/ Opravy ulic, revitalizace fotbalového areálu, volnočasový prostor pro všechny věkové generace.
Zhruba 7,5 miliardy korun. Tolik uhradí kraj za zajištění veřejné linkové osobní dopravy na jihu Čech od června 2022 do června 2032. Rozhodnutí rady kraje potvrdil náměstek hejtmana pro dopravu Antonín Krák s tím, že tuto službu zajistí v sedmi jihočeských okresech tři autobusové společnosti vzešlé z výběrového řízení.
Pohled, který řada řidičů v Předmostí velmi dobře zná. Řidič kamionu vjede pod podjezd, a protože neodhadne jeho výšku, uvízne na několik hodin pod ním jeho bezstarostná jízda zcela ochromí dopravu v Přerově.
Zdražování jízdného a i redukce některých spojů vyvolaly negativní ohlasy. Města a obce se obávají, že lidé dojíždějící za prací začnou mnohem více využívat osobní vozidla. Místo zdražování vyzývají Středočeský kraj k řešení nespravedlivého systému financování veřejné dopravy.
Nová místa pro parkování, přecházení nebo nové osvětlení využijí po chystané rekonstrukci obyvatelé Slavkova v Malinovského ulici. Řidiči se však proto dočasně připraví na nezbytná omezení.
V blízké budoucnosti má v Pardubicích přibýt hned pět nových parkovacích domů. Do dvou let by měl soukromý investor začít stavět parkovací dům pro 300 aut za Domem hudby.
Pokud by návrh prošel legislativním procesem, mohla by Správa železnic zrušit například trať mezi Krásnou Lípou a Mikulášovicemi, Doupovskou dráhu nebo trať na Moldavu.
/ROZHOVOR, FOTO/ Už 27 let stojí v čele Nového Bydžova starosta Pavel Louda. V rozhovoru pro Deník hovoří například o tom, že lidé na západě hradeckého okresu jsou mimo zájem kraje, představuje hlavní investiční plány města v nejbližších letech nebo také vysvětluje, proč město ani po osmi letech příprav stále nemá protipovodňovou hráz.
Pokud by návrh prošel legislativním procesem, mohla by Správa železnic zrušit například trať mezi Krásnou Lípou a Mikulášovicemi, Doupovskou dráhu nebo trať na Moldavu.
Pokud by návrh prošel legislativním procesem, mohla by Správa železnic zrušit například trať mezi Krásnou Lípou a Mikulášovicemi, Doupovskou dráhu nebo trať na Moldavu.
Velké potíže nastaly ve středu ráno v tramvajové dopravě v pražských Holešovicích. Příčinou byla technická závada tramvaje 14T, která se v jednom ze svých kloubů doslova zlomila.
Pokud by návrh prošel legislativním procesem, mohla by Správa železnic zrušit například trať mezi Krásnou Lípou a Mikulášovicemi, Doupovskou dráhu nebo trať na Moldavu.
Pokud by návrh prošel legislativním procesem, mohla by Správa železnic zrušit například trať mezi Krásnou Lípou a Mikulášovicemi, Doupovskou dráhu nebo trať na Moldavu.
Pokud by návrh prošel legislativním procesem, mohla by Správa železnic zrušit například trať mezi Krásnou Lípou a Mikulášovicemi, Doupovskou dráhu nebo trať na Moldavu.
Pokud by návrh prošel legislativním procesem, mohla by Správa železnic zrušit například trať mezi Krásnou Lípou a Mikulášovicemi, Doupovskou dráhu nebo trať na Moldavu.
/TEST DENÍKU ROVNOST/ Nohu z plynu musí dát zřejmě už od května řidiči projíždějící brněnským Husovickým tunelem. Tedy pokud nebudou chtít platit pokuty za nedodržování rychlosti. Policisté tam v obou tubusech spustí ostré úsekové měření. Podle úterního exkluzivního testu Deníku Rovnost přímo v tunelech menší část řidičů jela rychleji, než jim umožňovala nejvyšší povolená rychlost.
Přejít přes přechod? To není v Chýnově na Táborsku jen tak. A hned tak nebude. Stěžovatelka už poněkolikáté zablokovala stavbu obchvatu města. Místní zuří.
V Pardubicích se brzy potká hned několik uzavírek, obrnit trpělivostí se musí zejména obyvatelé městské části Dukla.
Okolí autobusového nádraží v Přerově obsadí na jaře těžká technika a stavební stroje. Vypukne totiž dlouho očekávaná stavba průpichu, o kterém se mluví už od osmdesátých let minulého století. Dnes je více než jisté, že bude dokončen dříve, než poslední úsek dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem. Jeho zahájení totiž stále brzdí obstrukce ekologických aktivistů Děti Země.
/DENÍK SLEDUJE/ Poslanec Martin Kolovratník z ANO navrhl zakotvit do drážního zákona, že málo vytíženou trať lze „zakonzervovat“. Kraje i Svaz měst a obcí se obávají, že tato novela umožní zlikvidovat desítky lokálních tratí.
Podle informací Policie České republiky na jejím twitterovém účtu je parkoviště na Šerlichu plné. V Deštném pak zbývá pár míst. Policisté regulují dopravu, je nutné dbát jejich pokynů. "Využijte i jiné lokality hor," apeluje.
Nervozita popojíždějících řidičů v dopravní špičce a nespokojení obyvatelé Hodonína kvůli průjezdu kamionů na hlavním tahu na Slovensko. Oba hlavní problémy měla před lety vyřešit přeložka silnice I/51. Jenže stát západní obchvat města jako ekonomicky neefektivní odložil do šuplíku.
Skupina Škoda Transportation bude dodavatelem nových nízkopodlažních tramvají do německé spolkové země Braniborsko.
Německo téměř uzavřelo hranice s Českem a Rakouskem, což v obou zemích způsobilo kolaps v dopravě do Spolkové republiky. Němci, kteří hlásí úbytek v počtu nakažených, se tak chtějí bránit proti novým nakažlivějším mutacím koronaviru.
Po roce se zastaralý přednádražní prostor v Havířově proměnil v moderní přestupní dopravní terminál spojující železniční, autobusovou, osobní, ale i cyklistickou dopravu. Připomeňte si, a porovnejte, jak to vypadalo před i během rekonstrukce a nyní.
V České republice s výjimkou jihozápadu země se může ve středu tvořit při mrznoucím dešti ledovka. Na jihu a západě Moravy a v severních a východních Čechách může být i silná a může působit problémy při chůzi, v dopravě a energetice. Informoval o tom dnes na webu Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ), podle kterého může ledovka vznikat zejména ráno.
„Odpoledne je to doslova o nervy, abych mohl odbočit doleva, stojí tady kolona aut která míří do Napajedel, někdy tu stojím i deset minut,“ postěžoval si Josef Novotný z Uherskohradišťska, který v současnosti do Napajedel dojíždí za prací.
/FOTO, VIDEO/ Když kolem sedmé ráno jihočeští pendleři komentovali situaci na hraničním přechodu ve Strážném jako masakr, málokdo věřil. Německo od neděle zpřísnilo pravidla pro vstup do země a Česko zařadilo mezi země s mutacemi koronaviru.
Na hranicích začaly od půlnoci přísnější kontroly lidí, kteří z České republiky míří do Německa. V Pomezí nad Ohří na Chebsku vzniklo přes noc na české straně testovací centrum, protože nově potřebují testy i řidiči kamionů. Dopravní problémy zatím nevznikají, aut směřujících k hranici je zatím minimum, zjistila na místě ČTK.
/DENÍK NA NÁVŠTĚVĚ/ Plánovaný dopravní tunel pod Bílinou vychází příliš draze. Podle propočtů odborníků by jeho vybudování stálo přibližně 6 miliard korun. Komise ministerstva dopravy by takovou investici neschválila, protože to je víc, než by byl ekonomický přínos celé stavby. Ředitelství silnic a dálnic ČR teď vymýšlí, jak tranzitní dopravu pod zemí „protlačit“.
Od víkendu 13. a 14. února přeruší České dráhy (ČD) a jejich partneři provoz všech mezistátních vlaků mezi Českem a Německem. Opatření se dotkne všech spojů, dálkových i regionálních. Činí tak v souvislosti s protiepidemickými opatřeními německých úřadů.
Zatímco se britská veřejnost pře o kontroverzní plán vybudovat silniční tunel poblíž slavné neolitické památky Stonehenge, archeologové se pustili do záchranných vykopávek. Ty vedly k objevu hrobů z doby měděné, vybavených mimo jiné zvláštní zemitou hradbou, prehistorickou keramikou a zakopanými poklady.
Ve středu 10. února po 11. hodině dopoledne vyjeli hasiči k požáru do Kundratické ulice v Osečné na Liberecku. Hořel komín, zásah v místě omezil dopravu.
Řidiči se musejí obrnit trpělivostí, provoz ve městě zhoustne. Po estakádě nad železniční tratí v Předmostí se auta poprvé projedou už v květnu
„Auta stojí, vlaky jedou…“ Tento sebevědomý slogan, který používaly před více než deseti lety České dráhy v jedné reklamní kampani, dnes už bohužel neplatí. Potvrdilo to pondělní nadstandardní sněžení, které odhalilo slabiny zdánlivě dokonalé modernizace na železnici.
V úterý před 14. hodinou se v Českých Budějovicích na Strakonické ve směru na Písek a Vodňany stala dopravní nehoda, která značným způsobem zkomplikovala dopravu prakticky v celém městě.
Na podzemní tunel v Bílině by se už skoro dalo sázet. Dopravní řešení, které by ulevilo městu od tranzitní dopravy, tam vymýšlí už řadu let. Variant byla celá řada. Teď je ve hře tunel. Alfou omegou jsou peníze.
Dopravu v České republice dnes opět komplikují sníh a námraza. V noci připadlo několik centimetrů sněhu, místy sněží také přes den, řidiči by proto měli být opatrní v celé zemi. Kvůli velmi nízkým teplotám působí sůl, kterou používají silničáři, velmi pomalu. Problémy mohou mít zejména kamiony. Několik silnic je kvůli počasí neprůjezdných. Lidé by také měli počítat se zpožděním městské hromadné dopravy, nejezdí ani některé regionální vlaky.
Na den přesně před padesáti lety, 22. ledna 1971, byl v ostravské huti ukončen provoz parních lokomotiv. Tehdejší Nová huť provozovala téměř padesát mašin poháněných párou, které v huti sloužily pro kolejovou dopravu materiálu. Ty byly postupně nahrazeny lokomotivami s dieselovým motorem. Poslední parní lokomotiva je vystavena v huti nedaleko Jižní brány.
Po letech plánování v pondělí plzeňští zastupitelé rozhodli o uzavření Americké pro individuální automobilovou dopravu.
Severní část Evropy zasypal sníh, který dnes na řadě míst způsobil komplikace v dopravě. Problémy hlásí především Německo. Na dálnicích A4 a A7 v Hesensku uvázly kamiony i osobní auta a vytvořily se kolony dlouhé několik kilometrů, informovala agentura DPA. Místní policejní mluvčí ráno situaci označil za "katastrofální". S vydatnou sněhovou nadílkou se potýkají také v Nizozemsku, v Belgii či v Británii.
Noční sněžení a mráz notně komplikují v pondělí 8. února ráno dopravu také na Děčínsku. Kvůli přívalům sněhu v Děčíně nevyjeli popeláři, na hlavních tazích nad Děčínem se tvoří dlouhé kolony.
Namrzající déšť a centimetr silný ledový krunýř způsobovaly od půl noci do rána z neděle na pondělí problémy řidičům na všech vozovkách Zlínského kraje. Policisté tam do sedmé hodiny ranní registrovali na tři desítky kolizních událostí, které se ale naštěstí obešly bez zranění. Hasiči vyjížděli čtrnáct krát.
