Za dva roky se začne opravovat spodní úsek Údolní ulice v Brně. Řidiči se musí připravit na kolony a objížďky. Nový přechod pro chodce tam nebude, cyklisté se můžou těšit na nové cyklopruhy na obou stranách ulice.
Ačkoliv Strana zelených na rozdíl od minulého volebního období, kdy její členové byli součástí vládnoucí koalice, nemá nikoho v zastupitelstvu hlavního města, přišli pražští Zelení s návrhem, který vzbudil u části veřejnosti včetně politiků rozruch. Zelení totiž chtějí, aby roční poplatek za parkovací oprávnění v zónách placeného stání vzrostl o cenu ročního kuponu městské hromadné dopravy. Majitelé parkovací karty by dostali Lítačku zdarma.
Do pátku 10. července bude uzavřený přejezd mezi Malým Březnem a Těchlovicemi.
Do pátku 10. července bude uzavřený přejezd mezi Malým Březnem a Těchlovicemi.
K období letních prázdnin patří také změna doby, po kterou nesmí po dálnicích nebo silnicích první třídy jezdit kamiony. Od začátku července do konce srpna se k nedělnímu zákazu jízdy mezi třináctou a dvaadvacátou hodinou přidává ještě pátek od sedmnácti do jednadvaceti hodin a sobota mezi sedmou a třináctou hodinou.
Dva měsíce. Tak dlouho musejí řidiči v Blansku počítat s částečnou uzavírkou kruhového objezdu u vlakového nádraží na průtahu okresním městem. Dělníci se tam do práce pustili v úterý. Na objezdu opraví dlažební kostky, které se začaly uvolňovat. Krajští silničáři uvedli, že se jedná o reklamaci původní stavby.
Milevští si nechali zpracovat dopravní studii. Jako největší problém vidí, že veškerá doprava vede přímo přes centrum města. Kromě toho by v centru nemělo být autobusové nádraží.
U Pasohlávek pokračují opravy mostu na silnici I/52. Lidé tamtudy přes léto míří do Chorvatska. Na objízdných trasách se tvoří kolony.
Oběť v podobě popojíždění v koloně aut musí přinést turisté mířící v těchto dnech na dovolenou do Chorvatska. Kvůli opravě mostu na silnici I/52 u Pasohlávek na Brněnsku totiž musí místo objet přes okolní vesnice. „Auta tam stojí hlavně v pátek. Záleží na intenzitě dopravy,“ řekl řidič Michal Švrček z Horních Věstonic na Břeclavsku, který tamtudy jezdí pravidelně.
Brňané skončili s připomínkami k návrhu nového územního plánu města. Týká se i rodinné farmy v Brněnských Ivanovicích. Na polích v lokalitě Ráječek hospodaří od roku 1930 už několikátá generace Sklenářových. Na vrcholu sezony zaměstnávají sedmdesát lidí. Pro zeleninu k nim denně míří desítky obchodníků. Farmě Ráječek hrozí, že se tohle všechno stane minulostí.
Na silnicích uvidíte sčítače dopravy, budou sedět na židlích a dělat si poznámky do mobilů. Ředitelství silnic a dálnic totiž zahájí 12. července celostátní letní sčítání dopravy 2020. Najímá pro to i brigádníky.
Na jedné z nejdelších ulic v Praze probíhá přes léto opět rekonstrukce. Koněvova se přitom opravovala už loni a když začala v březnu 2018 rekonstrukce navazující Husitská ulice, zrodil se dnes už již všeobecně známý výrok exprimátorky Adriany Krnáčové (ANO) o „zpovykaných“ Pražanech. Nyní není na Žižkově dopravní situace tak špatná, místní obyvatelé diskutují hlavně o cyklistech, kteří by měli mít na „Koněvce“ vyhrazený cyklopruh.
Už tři roky se v Příbrami mluví o vytvoření městské cyklokoncepce. Tento projekt před třemi lety zvítězil v prvním ročníku participativního rozpočtu, ale dodnes není realizovaný. Koncepce cyklistické dopravy v Příbrami má za úkol definovat moderní opatření vedoucí k podpoře cyklistické dopravy.
/FOTOGALERIE/ V Ostravě-Jihu dnes začíná modernizace frekventovaných zastávek Kotva a přilehlé křižovatky. Jak už Deník dříve informoval, řdiči i cestující se musí připravit na komplikace.
Dnešní trasa vede po zpevněných cestách nebo málo frekventovaných silnicích. Mohli bychom ji nazvat také putováním po zaniklých šlechtických sídlech, protože těch navštívíme hned několik.
/FOTOGALERIE/ Problémy pro řidiče začaly od soboty kvůli opravě silnice v problematické křižovatce I/43 u Kuřimi na Brněnsku. „Od Brna se přes den tvořily dlouhé kolony, které dosahovaly až čtyř kilometrů, a to až do obce Česká,“ zmínil policejní mluvčí Petr Vala.
I když stojí v cestě na náměstí Svobody pro zdůraznění zákazu kužele a přenosné značky, stejně do nové jednosměrky řidiči odbočují.
/ROZHOVOR/ Až osm tisíc aut projede denně náměstím Přemysla Otakara II. v Českých Budějovicích. Radnice chce jejich počet omezit, aby se náměstí uprostřed historického centra už nepřezdívalo největší kruhový objezd v republice.
Co má větší váhu, doprava nebo zemědělství a ekologie, a kdo má komu ustoupit? Je možné najít kompromis, který by byl přijatelný pro všechny? Podobné otázky si už několik měsíců kladou lidé ve Starém Městě na Svitavsku.
Vedle stavby u Sedlce začíná uzavírka přejezdů u Blatné. Potrvá přibližně tři týdny. V regionu čekají i další omezení.
Minimálně do prosince bude pro veškerou dopravu uzavřená silnice z Horního Hanychova na Výpřež. Cestující z Liberce se tak na Ještěd dostanou pouze pěšky nebo lanovkou. Autobusy do Českého Dubu pojednou oklikou přes Hodkovice nad Mohelkou.
Řidiči již mohou využívat dva nové mosty přes plavební kanál Vraňany – Hořín u Mělníka, které nahradily původní nízké. Potvrdil to tiskový mluvčí Ředitelství vodních cest ČR Jan Bukovský. Ve Vraňanech se tak doprava vrací do místa původního mostu.
Plzeňský kraj s novou přestupní jízdenkou projedou cestující od středy za 72 korun.
Pro řidiče projíždějící po přetížené silnici I/16 ze Slaného směrem na Mělník je pokračující II. etapa obchvatu dobrou zprávou. První, třináctikilometrový úsek, který výrazně ulevil od kamionové dopravy zejména Slanému a dalším obcím na trase, byl zprovozněn loni v zimě.
Pro řidiče projíždějící po přetížené silnici I/16 ze Slaného směrem na Mělník je pokračující II. etapa obchvatu dobrou zprávou. První, třináctikilometrový úsek, který výrazně ulevil od kamionové dopravy zejména Slanému a dalším obcím na trase, byl zprovozněn loni v zimě.
Na krajských silnicích, tedy takzvaných dvojkách a trojkách, vzrostla intenzity dopravy za poslední čtyři roky o pět procent, na silnicích první třídy o osm – a na dálnicích dokonce o 16 procent. Takové výsledky se očekávají v rámci velkého sčítání silničního provozu, které se uskuteční právě po čtyřech letech. V blízkém okolí Prahy nicméně navýšení bude zřejmě podstatně vyšší – už s ohledem na to, jak v posledních letech vzrostl počet jejich obyvatel.
Na krajských silnicích, tedy takzvaných dvojkách a trojkách, vzrostla intenzity dopravy za poslední čtyři roky o pět procent, na silnicích první třídy o osm – a na dálnicích dokonce o 16 procent. Takové výsledky se očekávají v rámci velkého sčítání silničního provozu, které se uskuteční právě po čtyřech letech. V blízkém okolí Prahy nicméně navýšení bude zřejmě podstatně vyšší – už s ohledem na to, jak v posledních letech vzrostl počet jejich obyvatel.
Na krajských silnicích, tedy takzvaných dvojkách a trojkách, vzrostla intenzity dopravy za poslední čtyři roky o pět procent, na silnicích první třídy o osm – a na dálnicích dokonce o 16 procent. Takové výsledky se očekávají v rámci velkého sčítání silničního provozu, které se uskuteční právě po čtyřech letech. V blízkém okolí Prahy nicméně navýšení bude zřejmě podstatně vyšší – už s ohledem na to, jak v posledních letech vzrostl počet jejich obyvatel.
Na krajských silnicích, tedy takzvaných dvojkách a trojkách, vzrostla intenzity dopravy za poslední čtyři roky o pět procent, na silnicích první třídy o osm – a na dálnicích dokonce o 16 procent. Takové výsledky se očekávají v rámci velkého sčítání silničního provozu, které se uskuteční právě po čtyřech letech. V blízkém okolí Prahy nicméně navýšení bude zřejmě podstatně vyšší – už s ohledem na to, jak v posledních letech vzrostl počet jejich obyvatel.
Až během příštích let pojedete v Praze po Strakonické a budete podjíždět nový most, vzpomeňte si, že za jeho vznikem stojí obrovský kus práce čtyř absolventů strakonického gymnázia. Pokud k původní úzké skupině dvou mostařů (Petr Souček a Martin Blatský) a dvou architektů (Radek Šíma a Štěpán Braťka) připočtete ještě hlavního zástupce investora, Adama Scheinherra, náměstka primátora Prahy pro oblast dopravy, tak čtyři z pěti, s výjimkou Petra Součka, jsou těmi zmíněnými absolventy.
„Jsme hrozně rádi, že už je to takzvaně na spadnutí. Spousta lidí tomu ani nevěřila,“ tak reagoval František Pinkas, starosta Lukavce na Pelhřimovsku na zprávu o obchvatu obce. Toho se zhruba tisícová obec dočká po dlouhých dvanácti letech.
„Jsme hrozně rádi, že už je to takzvaně na spadnutí. Spousta lidí tomu ani nevěřila,“ tak reagoval František Pinkas, starosta Lukavce na Pelhřimovsku na zprávu o obchvatu obce. Toho se zhruba tisícová obec dočká po dlouhých dvanácti letech.
Tradiční letní radovánky čekají v příštích dvou měsících přerovské řidiče. Narazí totiž na několik uzavírek - kromě částečně průjezdné Polní ulice se kvůli výměně kanalizačního potrubí uzavře na dva měsíce také Kozlovská a technika vjede i do Palackého. Tam ale naštěstí k omezení provozu nedojde - výměna parovodu na horkovod zasáhne pouze travnatou plochu a chodníky.
Dopravní značení na sídlišti Štěpnice se změní, a to i přes protesty části obyvatel z této lokality a petice podané na radnici. Zjednosměrněním některých ulic chce město zvýšit bezpečnost a plynulost silničního provozu na největším orlickoústeckém sídlišti.
/FOTO/ První etapa obchvatu Opočna pomalu míří do finále, kolaudace by se měla dočkat už letos v létě. Další obchvat na Rychnovsku je právě na svém startu. Má ulevit frekventovanému tahu vedoucímu přes Domašín u Solnice, kde auta proudí v dlouhých kolonách obzvlášť v době střídání směn v nedaleké automobilce.
Od července dojde k zjednodušení pravidel pro taxislužby. Někteří provozovatelé se obávají velkého nárůstu počtu aut v metropoli.
Hovořit o podpoře cyklistiky i veřejné dopravy (a nejen mluvit, ale podnikat konkrétní kroky) je nutné - ale hlavně je čas zkusit to i dohromady. A současně myslet rovněž na pěší turistiku. To ve čtvrtek 25. června nastínili představitelé středočeské organizace STAN v souvislosti s nadcházejícím obdobím letních dovolených, jež zřejmě pod dopadem koronaviru bude trávit doma i spousta lidí, kteří byli zvyklí vyrážet za hranice.
Moravskoslezský kraj získá od státu další půl miliardu na kotlíkové dotace. Bude tak moci vyhovět zhruba osmi tisícům žadatelů o příspěvek na výměnu kotle.
Byty v pardubické ulici Na Spravedlnosti se začaly plnit a doprava zhoustla. Město připravuje rekonstrukci.
Jedním z dominantních témat letošních podzimních krajských voleb bude nepochybně doprava. Břemeno dlouhá desetiletí se vlekoucí stavby dálnice D35, která je pro Pardubický kraj naprosto klíčová, však neleží na ramenou krajské samosprávy, ale Ředitelství silnic a dálnic.
Jedním z dominantních témat letošních podzimních krajských voleb bude nepochybně doprava. Břemeno dlouhá desetiletí se vlekoucí stavby dálnice D35, která je pro Pardubický kraj naprosto klíčová, však neleží na ramenou krajské samosprávy, ale Ředitelství silnic a dálnic.
Na změnu v provozu u Luštěnic na Mladoboleslavsku se musí připravit řidiči využívající silnici I/38, která oblast v okolí Mladé Boleslavi spojuje s Nymburskem, Kolínskem i Kutnohorskem, ale vede ještě dál směrem na Havlíčkův Brod, Jihlavu a Znojmo.
/VIZUALIZACE/ Nová městská čtvrť, která využívá moderní technologie a povede tudy i městská třída s efektivně vyřešenými druhy dopravy. Takové jsou plány představitelů brněnského magistrátu s bývalým průmyslovým areálem v lokalitě Špitálka, kde vzniknou nové sály, pracovní prostory nebo místa pro ubytování či bydlení.
Město se už poněkolikáté zúčastní sčítání dopravy a to v rámci projektu „Celostátní sčítání dopravy 2020“.
Předejít dopravním kolapsům a zaručit bezpečnou dopravu se chce Zlínský kraj naučit od expertů na dopravu v Norsku. Radní Zlínského kraje schválili zahraniční cestu v rámci svého projektu Mezinárodní spolupráce v oblasti dopravy a dopravních inovací.
Za první světové války vozily raněné a jezdily jen po jedné koleji. V centru Brna jejich volné dveře lákaly k nástupu za jízdy. Brňany vozí elektrické tramvaje už 120 let. "Průvodčí procházel vozem prodával jízdenky a zvoncem nebo píšťalkou dával řidiči návěsti," popsala mluvčí brněnského dopravního podniku Hana Tomaštíková.
Po obchvatu, který pomůže zklidnění dopravy v Holýšově, by se měli řidiči projet podle termínů Ředitelství silnic a dálnic až v roce 2031.
Platformu Transport Test Grid pro vývoj a testování chytrých technologií v oblasti dopravy Zlínského kraje představil na semináři ve 14I15 BAŤOVĚ INSTITUTU Zlínský kraj. Jedná se o vizi kraje, jak využít koncept Smart region v oblasti dopravy. V tiskové zprávě o tom informoval Jan Vandík z tiskového oddělení Zlínského kraje.
Podobně jako všichni provozovatelé veřejné dopravy napříč Českou republikou se i Dopravní podnik Karlovy Vary potýká s důsledky koronavirové pandemie.
Jsou za tím běžné opravy vozovek, ale i zásadní obnova silnice II / 262 od České Lípy na Mimoň i stavba severozápadního obchvatu Zákup.
