Kreativ

ŠTÍTEK: doprava

Tyršova ulice v Benešově.

FOTO: Řidiči, pozor! Do benešovské Tyršovy ulice se smí vjíždět jen od centra

I když v Benešově v posledních letech přibyly významné dopravní stavby, které přinesly do silničního provozu určité změny, žádná z nich nejspíš neměla tak velký vliv na celkové dopravní zatížení centra města jako ta, která přijde v neděli 5. června. Ten den se po mnoha letech vrátí provoz v Tyršově ulici do podoby z let dávno minulých.

Rekonstrukce křižovatky Dluhonská-Tržní-Polní, 2. 6. 2022

Řidiči narazí na omezení v Dluhonské, průjezd ztíží uzavírka

Na dopravní komplikace v Dluhonské ulici v Přerově, kde se nyní buduje nová okružní křižovatka, se musejí připravit v nejbližších dnech řidiči. Od soboty 4. do úterý 7. června bude možné po silnici projíždět pouze jedním směrem a provoz bude veden kyvadlově. O víkendu budou dopravu na frekventované silnici řídit semafory.

Trolejbusy v Hradci Králové.

Paradox. Stát zlevnil elektřinu pro trolejbusy, na elektrobusy se zapomnělo

Devět let v září uplyne ode dne, kdy do ulic Hradce Králové vyjel autobus s číslem 173 na boku. A byla to sláva, stal se totiž prvním autobusem v ulicích českých měst, který jako pohon využil jen elektrickou energii. Hradecký dopravní podnik se tak stal průkopníkem elektrických autobusů v republice. Od té doby tamní flotila čítající již dvaadvacet elektrobusů urazila přes čtyři miliony kilometrů. Ve zbytku republiky jsou ale vůči těmto vozidlům opatrnější. Rozvoj brzdí hlavně legislativa.

Vodíkové autobusy.

Vodíkové autobusy začnou jezdit v okolí Mníšku pod Brdy. Za rok a půl

Všechno zcela nové a dosud nevyzkoušené bude provázet zavádění autobusů poháněných vodíkem, jež ve středních Čechách mají začít jezdit v regionu kolem Mníšku pod Brdy; včetně spojení této oblasti s Prahou. Že nová je i firma, která má jejich provoz zajišťovat, připomněl na jednání středočeských zastupitelů Robert Bezděk (ANO).

Ředitelka Dopravního podniku města Ústí nad Labem Simona Mohacsi.

Vsadit na jeden druh paliva je krátkozraké. Rostou ceny a dodávky jsou nejisté

/ROZHOVOR/ V meziměstské a nyní v městské osobní dopravě pracuje současná ředitelka Simona Mohacsi u Dopravního podniku města Ústí nad Labem už 10 let. „Mou vizí je nasměrovat naši společnost k větší energetické soběstačnosti, zaměřit se na modernizaci vozového parku trolejbusů a autobusů, využít dnešní moderní trolejbusy k obsluze částí města, která nejsou pokryta trolejovým vedením, vytvořit lepší prostředí pro práci zaměstnancům, osadit budovy společnosti fotovoltaickými panely, začít hospodařit s šedou vodou a podobně,“ říká v rozhovoru pro Deník o svých plánech.

Ředitelka Dopravního podniku města Ústí nad Labem Simona Mohacsi.

Vsadit na jeden druh paliva je krátkozraké. Rostou ceny a dodávky jsou nejisté

/ROZHOVOR/ V meziměstské a nyní v městské osobní dopravě pracuje současná ředitelka Simona Mohacsi u Dopravního podniku města Ústí nad Labem už 10 let. „Mou vizí je nasměrovat naši společnost k větší energetické soběstačnosti, zaměřit se na modernizaci vozového parku trolejbusů a autobusů, využít dnešní moderní trolejbusy k obsluze částí města, která nejsou pokryta trolejovým vedením, vytvořit lepší prostředí pro práci zaměstnancům, osadit budovy společnosti fotovoltaickými panely, začít hospodařit s šedou vodou a podobně,“ říká v rozhovoru pro Deník o svých plánech.

Ilustrační foto.

Pozor další výluka: místo vlaků přibudou na Blanensku autobusy

Od prosince jezdí mezi Brnem a Blanskem kvůli rozsáhlé rekonstrukci železnice za šest miliard korun místo vlaků autobusy. Od začátku června až téměř do konce srpna přibudou další omezení. Konkrétně na úseku mezi Blanskem a Svitavami. Dojde totiž k výluce obou traťových kolejí mezi Březovou nad Svitavou a Svitavami a také o výluku napájení. „Rychlíky a spěšné vlaky na trase Svitavy, Březová nad Svitavou a Brno budou ve směru od České Třebové ukončeny a budou začínat ve Svitavách. V úseku Svitavy – Brno zajistí náhradní dopravu tři autobusové linky,“ sdělil za společnost Kordis, která má v kraji na starosti integrovanou dopravu, Květoslav Havlík.

Ilustrační foto - dopravní kolona

Rakovník čeká dopravní peklo. Opravy na karlovarské svedou dopravu do centra

Začátek příštího měsíce bude pro řidiče v Rakovníku náročný. Od 3. do 8. června je čeká dopravní peklo kvůli uzavírkám na karlovarské silnice I/6, a to pod Krupou a u Kněževsi, jejichž příčinou je souběžná oprava dvou železničních přejezdů. Veškerá doprava směřující z Prahy na Karlovy Vary a zpět tak bude muset projet centrem města. Radnice proto nabádá řidiče, aby si v tomto termínu, bude-li to možné, raději cestování auty rozmysleli.

Vizualizace budoucího čtyřproudého mostu.

VIDEO: Škoda začala nad dálnicí D10 stavět čtyřproudý most Laurina & Klementa

V úterý odpoledne slavnostně zahájila automobilka Škoda Auto stavbu mostu Laurina & Klementa přes dálnici D10. Nové přemostění vznikne mezi sjezdy č. 44 Mladá Boleslav a 46 Kosmonosy. Tato stavba je projektována jako směrově rozdělená, čtyřproudá, oboustranná komunikace. Do projektu dále náleží nová brána do areálu závodu Škoda Auto a také navazující silnice III. třídy.

Obchvat Jaroměře povede od dnešního konce pražské dálnice. Od kruhového objezdu u Hořenic odvede dopravu také z Čáslavek, Dolan a Svinišťan.

Obchvat Jaroměře má být napřesrok. Termín neohrožují vykopávky, ale soudní spory

/FOTOGALERIE/ V červnu má konečně začít stavba obchvatu Jaroměře. Místní na odvedení dopravy z centra čekají jako na smilování. Tranzit se totiž i po prosincovém otevření D11 dál valí městem. Řidičům chce Ředitelství silnic a dálnic obchvat otevřít už dvacet měsíců od zahájení prací tedy na jaře roku 2024. Budování ale stále mohou zkomplikovat soudní spory.

Festivalový půlmaraton ve Zlíně. Ilustrační foto

Centrum Zlína zaplaví festivaloví běžci. Takto omezí dopravu

7. ročník Festivalového půlmaraton MONET+ Zlín, který pořádá Zlín Film Festival společně s Běhy Zlín, se uskuteční v neděli 29. května. V souvislosti se změnou trasy, žádají organizátoři veřejnost o shovívavost a respektování pokynů.

Stavba ekoduktu za Bílým Kostelem nad Nisou má zamezit nehodám se zvěří.

Stavba ekoduktu za Bílým Kostelem ve směru na Lípu omezí dopravu

Řidiči směřující po silnici I/13 z Liberce na Českou Lípu by se měli mít na pozoru. Kvůli probíhající stavbě ekoduktu a plotu na obou stranách silnice, u Rozkoše, kousek za Bílým Kostelem nad Nisou, dochází k omezením dopravy. První omezení pocítili řidiči již v předchozích dnech, další bude rozděleno do dvou etap a první začíná platit ve středu 24. května.

Silničáři kompletně vymění asfaltové vrstvy, vytvoří nové žulové obrubníky, chodníky i nasvícení přechodů pro chodce. Opraví také autobusovou zastávku na náměstí. Stavba probíhá od března a skončit má podle plánu 30. června.

Lázně Bohdaneč trápí kolony. Na stavbě přibyly semafory, objízdné trasy váznou

/VIDEO/ Řidiči, kteří chtějí projet přes Lázně Bohdaneč, musí počítat se zpožděním. Dělníci kvůli stavbě nového průtahu umístili na začátek města semafory. Od Pardubic se tak tvoří kolony a objízdné trasy spíše stojí. Nový průtah za zhruba 8 milionů korun bez DPH se má otevřít 30. června. Podívejte se na video z oprav.

Se změnou maximálního rychlostního limitu se počítá v novele zákona o silničním provozu.

Řidiči se dočkají vyšší rychlosti na některých dálnicích i změn bodového systému

Až „stopadesátkou“ po dálnici? Za půldruhého roku možná realita. Se změnou maximálního rychlostního limitu se počítá v novele zákona o silničním provozu. Nicméně vyšší povolená rychlost nebude zavedena plošně, ale jen na vybraných úsecích, a ještě jen někdy. „Novela se netýká pouze vyššího rychlostního limitu, ale také úpravy bodového systému. Ten bude pro řidiče jasnější a srozumitelnější. Změny by měly začít platit od roku 2024,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

Unikátní stroj PM1000.

Rekonstrukce koridoru na Kolínsku pokračuje. Práce urychluje i unikátní stroj

Práce na rekonstrukci frekventovaného železničního koridoru mezi stanicemi Poříčany a Velim na Kolínsku, jež zahrnují i vybudování odboček v Cerhenicích a Tatcích, pokračují rychle. Původně se předpokládalo, že se bude opravovat ještě v příštím roce, významná omezení pro dopravu ale nakonec potrvají jen do letošního srpna.

Zcela nový dispečink Dopravního podniku Pardubice.

Zelená vlna pro zpožděné MHD. Pardubice dělají další krok k inteligentní dopravě

Méně kolon i zpožděných autobusů. To si město Pardubice slibuje od inteligentního řízení dopravy, které zahrnuje monitorování kritických míst nejen na křižovatkách, ale třeba i v místech s častým výskytem zácp nebo nehod. Projekt vstupuje do poslední fáze, díky níž zpožděné vozy městské hromadné dopravy budou mít na křižovatkách přednost.

Oprava Barrandovského mostu pokračuje i ve večerních hodinách.

PODÍVEJTE SE: Oprava Barrandovského mostu prošla první zkouškou

Nejvíce kritická bývá v Praze doprava v pondělí ráno. Proto mnozí lidé, nejen motoristé, byli zvědaví, jak bude pondělní provoz v Praze vypadat ve spojení s omezeními na Barrandovském mostě. Ta však dopravní situaci zatím výrazně nezhoršila. Kolony se nejvíce tvořily na Pražském okruhu od D1 směrem k dálnici D5.

Barrandovský most - začátek oprav.

Oprava Barrandovského mostu: zkomplikoval se příjezd od Jesenice

Dlouho připravovaná, očekávaná i obávaná dopravní stavba, citelnými komplikacemi v provozu ztěžující život obyvatelům Prahy i okolí, se v pondělí rozjela naplno. Rekonstrukce Barrandovského mostu spojujícího oba břehy Vltavy má v nynější první etapě trvat čtyři měsíce. Přináší omezení jak pro motoristy, kteří mohou zvolit alternativní trasu (třeba podle rad navigace reagující na aktuální informace o provozu), tak pro cestující v autobusech vázaných na linky dané jízdném řádem.

Z vyhlášení výsledků školní soutěže v Mladé Boleslavi v rámci projektu s názvem Pomozme dětem na vlastní nohy.

Netradiční soutěž: žáci a učitelé chodili do školy 'po svých'. Nejvíce na 7. ZŠ

/FOTOGALERIE/ Každý všední den mezi půl osmou a osmou hodinou ranní vzniká u většiny mladoboleslavských škol neudržitelný provoz. Ten způsobují z velké části rodiče, kteří přivážejí své děti do školy. O zlepšení ve spolupráci s městem a Nadačním fondem Škoda Auto usiluje mladoboleslavský spolek Kolem na kole, který spustil projekt s názvem Pomozme dětem na vlastní nohy!

Oprava Barrandovského mostu, 16. 5. 2022.

Začala oprava Barrandovského mostu. V přilehlé ulici došlo k nehodě dvou aut

 V pondělí ráno začaly stavební práce na opravě Barrandovského mostu v Praze. V ulici K Barrandovu, odkud je v souvislosti s pracemi zúžený nájezd a kde se také tvořila kolona, se dopoledne srazila dvě osobní auta. Zraněné si již převzali pražští záchranáři. "Blokujeme jeden jízdní pruh," uvedli na twitteru k havárii pražští hasiči.

Barrandovský most - začátek oprav.

Začala oprava Barrandovského mostu. V přilehlé ulici bourala dvě auta

/FOTOGALERIE/ V pondělí ráno začaly stavební práce na opravě Barrandovského mostu v Praze. V ulici K Barrandovu, odkud je v souvislosti s pracemi zúžený nájezd a kde se také tvořila kolona, se dopoledne srazila dvě osobní auta. Zraněné si již převzali pražští záchranáři. 

Průjezd centrem Poděbrad je v dopravní špičce často otázkou pomalého popojíždění a nyní i čekání na semaforu.

FOTO: Semafor u Soudku komplikuje dopravu v centru Poděbrad

Průjezd centrem Poděbrad je v dopravní špičce často otázkou pomalého popojíždění a nyní i čekání na semaforu. Situaci totiž nekomplikuje jen frekventovaná křižovatka přímo na Jiřího náměstí, ale nově také semafor, který pouští dopravu kyvadlově na úseku zhruba dvou set metrů kolem restaurace U Soudku a odbočky na Riegrovo náměstí.

Prototyp městského autobusu s trojitě hybridním elektrickým pohonem a vodíkovými palivovými články TriHyBus. Ilustrační foto.

Vodíkové autobusy mají do středních Čech přijet už za dva roky

Cestování autobusem spalujícím vodík by se v části středních Čech mohlo stát každodenní realitou. Na to, aby Středočeši vyhlíželi příjezd vodíkového autobusu na zastávce, je ještě brzy. Když vše dobře půjde, na přidělené linky by tyto stroje mohly vyjet už za dva a půl roku: počátkem prosince 2024. Deníku to ve čtvrtek řekl Martin Uher z dopravní společnosti z Mníšku pod Brdy, která nese jeho jméno.

Prototyp městského autobusu s trojitě hybridním elektrickým pohonem a vodíkovými palivovými články TriHyBus. Ilustrační foto.

Vodíkové autobusy mají do středních Čech přijet už za dva roky

Cestování autobusem spalujícím vodík by se v části středních Čech mohlo stát každodenní realitou. Na to, aby Středočeši vyhlíželi příjezd vodíkového autobusu na zastávce, je ještě brzy. Když vše dobře půjde, na přidělené linky by tyto stroje mohly vyjet už za dva a půl roku: počátkem prosince 2024. Deníku to ve čtvrtek řekl Martin Uher z dopravní společnosti z Mníšku pod Brdy, která nese jeho jméno.

Prototyp městského autobusu s trojitě hybridním elektrickým pohonem a vodíkovými palivovými články TriHyBus. Ilustrační foto.

Vodíkové autobusy mají do středních Čech přijet už za dva roky

Cestování autobusem spalujícím vodík by se v části středních Čech mohlo stát každodenní realitou. Na to, aby Středočeši vyhlíželi příjezd vodíkového autobusu na zastávce, je ještě brzy. Když vše dobře půjde, na přidělené linky by tyto stroje mohly vyjet už za dva a půl roku: počátkem prosince 2024. Deníku to ve čtvrtek řekl Martin Uher z dopravní společnosti z Mníšku pod Brdy, která nese jeho jméno.

Prototyp městského autobusu s trojitě hybridním elektrickým pohonem a vodíkovými palivovými články TriHyBus. Ilustrační foto.

Vodíkové autobusy mají do středních Čech přijet už za dva roky

Cestování autobusem spalujícím vodík by se v části středních Čech mohlo stát každodenní realitou. Na to, aby Středočeši vyhlíželi příjezd vodíkového autobusu na zastávce, je ještě brzy. Když vše dobře půjde, na přidělené linky by tyto stroje mohly vyjet už za dva a půl roku: počátkem prosince 2024. Deníku to ve čtvrtek řekl Martin Uher z dopravní společnosti z Mníšku pod Brdy, která nese jeho jméno.

Vizualizace chystané obchodní zóny v hradeckých Kuklenách.

Tři nákupní centra u sebe? Odpor proti Nové Zelené v Hradci sílí

/VIZUALIZACE/ V krajském městě sílí odpor proti stavbě obřího nákupního centra Nová Zelená, které chce developer J&T Real Estate vybudovat na okraji Kuklen. Příští úterý bude o projektu jednat mimořádné zastupitelstvo. Opozice chce, aby město odmítlo dokumentaci, kterou firma připravila k posouzení vlivu stavby na životní prostředí (EIA). Pochybnosti má o především o údajích o dopravě.

Vizualizace chystané obchodní zóny v hradeckých Kuklenách.

Tři nákupní centra u sebe? Odpor proti Nové Zelené v Hradci Králové sílí

/VIZUALIZACE/ V krajském městě sílí odpor proti stavbě obřího nákupního centra Nová Zelená, které chce developer J&T Real Estate vybudovat na okraji Kulen. Příští středu bude o projektu jednat mimořádné zastupitelstvo. Opozice chce, aby město odmítlo dokumentaci, kterou firma připravila k posouzení vlivu stavby na životní prostředí (EIA). Pochybnosti má o především o údajích o dopravě.