Informace o změnách v provozu MHD kvůli blížící se Barum Czech Rally zveřejnila v těchto dnech Dopravní společnost Zlín – Otrokovice (DSZO). Kromě změn na některých linkách čeká na fanoušky barumky také doprava zdarma na sobotní a nedělní rychlostní zkoušky.
Na cyklistickou infrastrukturu dá Plzeňský kraj přes pět milion korun. Na Plzeňsku se tak rozšíří síť cyklostezek a cyklotras. Některé úseky pak budou také opraveny. Informoval o tom náměstek hejtmana pro dopravu Pavel Čížek.
Jen drobné zdržení museli ráno 25. srpna strpět řidiči projíždějící po silnici I/3 u Olbramovic. Podle informací Odboru správních činností a dopravy Městského úřadu Votice právě ve čtvrtek začalo připojování nového obchvatu na stávající silnice.
Výběrové řízení na provozovatele městské hromadné dopravy (MHD) v Chrudimi dopadlo tak, jak nikdo nečekal. Nepřihlásil se jediný dopravce, který by chtěl zajišťovat provoz autobusových linek po městě. Rada města proto zadávací řízení zrušila.
Ve volebních programech politických stran a hnutí se objevují i témata, která vyvolávají kontroverzi.
Domažlická ulice v Klatovech je z části opět rozkopaná. Během pátečního deště totiž na dvou místech praskl asfalt a nyní se zjišťuje, co bylo důvodem. Opravy potrvají zhruba dva týdny.
/ANKETA/ Trutnov plánuje novinku v městské hromadné dopravě. Lidé by mohli využívat vedle autobusů také vlaky. Mezi hlavním nádražím v Trutnově, Poříčím a Libčí by pendlovalo šestnáct spojů, ve směru na Horní Staré Město počítá radnice s využitím stávajícího vlakového spojení do Svobody nad Úpou se zařazením zastávek Zelená Louka a Staré Město. Na lince by jezdily různé soupravy Českých drah.
Správa železnic se rozhodla vložit desítky milionů korun do tratí, kterým už od prosince hrozí zastavení osobní dopravy. Rozsah nákladní dopravy na nich je přitom zanedbatelný.
K integrovanému systému dopravy na Vysočině VDV se odmítá připojit město Žďár nad Sázavou. Usiluje naopak o propojení s IDS Jihomoravského kraje. S tím zase nesouhlasí kraj Vysočina.
V pravidelných intervalech začne od září jezdit prvních sedm linek městské hromadné dopravy v Hradci Králové. Postupně se novinka, která má zpřehlednit jízdní řády, ale současně dopravnímu podniku ušetří šest řidičů, rozšíří na dvacet linek.
Ohlídat, aby se dojíždějící školáci dostali po prázdninách v pořádku do škol, mohou pomoci starostové. Plyne to ze středečních informací krajského úřadu. Ten 17. srpna uvedl, že kraj spolupracuje s obcemi při přípravě jízdních řádů „pro školáky“, které se budou uplatňovat od nového školního roku. Plyne z toho, že takzvané školní autobusy mohou po prázdninách jezdit trochu jinak, než jezdily před nimi. Před začátkem školy se tak vyplatí zkontrolovat aktuální jízdní řád – a nespoléhat na cestování „po paměti“.
Ohlídat, aby se dojíždějící školáci dostali po prázdninách v pořádku do škol, mohou pomoci starostové. Plyne to ze středečních informací krajského úřadu. Ten 17. srpna uvedl, že kraj spolupracuje s obcemi při přípravě jízdních řádů „pro školáky“, které se budou uplatňovat od nového školního roku. Plyne z toho, že takzvané školní autobusy mohou po prázdninách jezdit trochu jinak, než jezdily před nimi. Před začátkem školy se tak vyplatí zkontrolovat aktuální jízdní řád – a nespoléhat na cestování „po paměti“.
Ohlídat, aby se dojíždějící školáci dostali po prázdninách v pořádku do škol, mohou pomoci starostové. Plyne to ze středečních informací krajského úřadu. Ten 17. srpna uvedl, že kraj spolupracuje s obcemi při přípravě jízdních řádů „pro školáky“, které se budou uplatňovat od nového školního roku. Plyne z toho, že takzvané školní autobusy mohou po prázdninách jezdit trochu jinak, než jezdily před nimi. Před začátkem školy se tak vyplatí zkontrolovat aktuální jízdní řád – a nespoléhat na cestování „po paměti“.
Ohlídat, aby se dojíždějící školáci dostali po prázdninách v pořádku do škol, mohou pomoci starostové. Plyne to ze středečních informací krajského úřadu. Ten 17. srpna uvedl, že kraj spolupracuje s obcemi při přípravě jízdních řádů „pro školáky“, které se budou uplatňovat od nového školního roku. Plyne z toho, že takzvané školní autobusy mohou po prázdninách jezdit trochu jinak, než jezdily před nimi. Před začátkem školy se tak vyplatí zkontrolovat aktuální jízdní řád – a nespoléhat na cestování „po paměti“.
Ohlídat, aby se dojíždějící školáci dostali po prázdninách v pořádku do škol, mohou pomoci starostové. Plyne to ze středečních informací krajského úřadu. Ten 17. srpna uvedl, že kraj spolupracuje s obcemi při přípravě jízdních řádů „pro školáky“, které se budou uplatňovat od nového školního roku. Plyne z toho, že takzvané školní autobusy mohou po prázdninách jezdit trochu jinak, než jezdily před nimi. Před začátkem školy se tak vyplatí zkontrolovat aktuální jízdní řád – a nespoléhat na cestování „po paměti“.
Ohlídat, aby se dojíždějící školáci dostali po prázdninách v pořádku do škol, mohou pomoci starostové. Plyne to ze středečních informací krajského úřadu. Ten 17. srpna uvedl, že kraj spolupracuje s obcemi při přípravě jízdních řádů „pro školáky“, které se budou uplatňovat od nového školního roku. Plyne z toho, že takzvané školní autobusy mohou po prázdninách jezdit trochu jinak, než jezdily před nimi. Před začátkem školy se tak vyplatí zkontrolovat aktuální jízdní řád – a nespoléhat na cestování „po paměti“.
Ohlídat, aby se dojíždějící školáci dostali po prázdninách v pořádku do škol, mohou pomoci starostové. Plyne to ze středečních informací krajského úřadu. Ten 17. srpna uvedl, že kraj spolupracuje s obcemi při přípravě jízdních řádů „pro školáky“, které se budou uplatňovat od nového školního roku. Plyne z toho, že takzvané školní autobusy mohou po prázdninách jezdit trochu jinak, než jezdily před nimi. Před začátkem školy se tak vyplatí zkontrolovat aktuální jízdní řád – a nespoléhat na cestování „po paměti“.
Ohlídat, aby se dojíždějící školáci dostali po prázdninách v pořádku do škol, mohou pomoci starostové. Plyne to ze středečních informací krajského úřadu. Ten 17. srpna uvedl, že kraj spolupracuje s obcemi při přípravě jízdních řádů „pro školáky“, které se budou uplatňovat od nového školního roku. Plyne z toho, že takzvané školní autobusy mohou po prázdninách jezdit trochu jinak, než jezdily před nimi. Před začátkem školy se tak vyplatí zkontrolovat aktuální jízdní řád – a nespoléhat na cestování „po paměti“.
Letos na podzim proběhnou opět po čtyřech letech pražské komunální volby. Voliči si budou vybírat z 23 politických uskupení. Mimo klasické politické kandidáty uvádí listiny herce, scénáristy, lékaře a mimo jiné i sportovce.
/KOMENTÁŘ/ Sáhodlouhé diskuze vyvolávají v uplynulých týdnech plány na prodloužení tramvajové dopravy v Brně až do čtvrti Lesná. Ve městě tak pozorujeme ukázkové rozdělení obyvatel na dva tábory. Někteří místní s výstavbou hlasitě nesouhlasí, jiní zase kvitují, že se v budoucnu dostanou z centra města do svých domovů pohodlněji.
Třetí srpnový týden roku 2002 postihla Plzeňský kraj nejhorší povodeň za posledních více než sto let. Před rozběsněným živlem byly evakuovány čtyři tisíce lidí. Katastrofa způsobila škody za více než čtyři miliardy korun, o život ještě před příchodem hlavní povodňové vlny přišla mladá raftařka.
Odhadem sedmdesát tisíc lidí navštívilo Festival planet na brněnské Kraví hoře. Událost, při které byly k vidění nafukovací modely Země, Marsu, Měsíce a Slunce, sledovali lidé v jednom červencovém a srpnovém týdnu. Velké vytížení místa nicméně v kombinaci se Dnem Brna, jež se odehrál bezprostředně po skončení festivalu, způsobilo některým obyvatelům dopravní komplikace.
Vypořádat se s nástrahami uzavírek na silnicích by mělo být pro řidiče v budoucnu mnohem snazší. Navigace a palubní systémy automobilů by měly čerpat detailnější informace z Centrální evidence uzavírek spadající pod ministerstvo dopravy. To mohou sice již i nyní, ale data jsou strohá a někdy i nepřesná. Změnit to má projekt s názvem C-Zone, za nímž stojí Centrum dopravního výzkumu, vývojáři z Vysoké školy báňské – Technické univerzity v Ostravě a několik dalších firem a organizací.
Lidé na Vysočině si od příštího roku připlatí za regionální dopravu. Jízdné ve vlacích a autobusech totiž vzroste až o patnáct procent. Opozice krok kritizuje, lidé zdražení očekávali.
U Trutnova kasíruje řidiče za překročení rychlosti jediný úsekový radar v Mladých Bukách na trase na hory. To se brzy změní. V příštím roce se k němu přidají další tři. Na jakých místech se objeví a proč?
Dvě tramvajové linky mají v budoucnu zajíždět z centra Brna do Čertovy rokle. Doposud tam jezdí pouze linka 9, po prodloužení trati ze smyčky Štefánikova čtvrť přes Merhautovu a Okružní až na Halasovo náměstí se má přidat ta s číslem 5. Pojede tak například i okolo Polikliniky Lesná. Některým obyvatelům ale tato úprava přijde zbytečná.
/FOTO, VIDEO/ Obyvatelé Dašic se dočkali. V pondělí se začal stavět nový obchvat města. Přeložka má odlehčit především od kamionové dopravy, městem denně projede kolem tři a půl tisíce aut a po prosincovém zprovoznění blízkého úseku dálnice D35 jich bude ještě víc. Obchvat a zároveň přivaděč k dálnici bude stát zhruba 560 milionů korun a dokončen má být na konci roku 2023. Pardubický kraj má postavit v celém regionu celkem osm dálničních přivaděčů.
/FOTO, VIDEO/ Řidiče projíždějící přes Velké Meziříčí nepotěší přetrvávající uzavírka. Zavřená je silnice od odbočky na Martinice u křižovatky U Zlatého křížku, která končí na křižovatce Vrchovecké s ulicemi Novosady a Pod Hradbami. „Objížďka je dlouhá, ale musí se vydržet. Nějak to do září zvládneme,“ řekl Petr Pospíchal, kterému uzavírka komplikuje cestu přes město.
/FOTO/ Poslední záhada historické reklamy na zdi sokolovny v brněnských Husovicích je rozluštěna. Pátrání po poslední nevyřešené záhadě vyhlásil na svém facebookovém profilu starosta Brna-severu Martin Maleček, úkolu se zdatně chopila pracovnice Muzea města Brna a administrátorka Internetové encyklopedie dějin Brna Lucie Kubová. Na původní reklamě byly vidět pouze tři počáteční písmena K, L a E, Kubová však v archivech odhalila spojitost s Franzem Klečkou z Cejlu.
Kvůli poruše trakčního vedení byl do jedné hodiny odpoledne zastavený provoz na železničním koridoru v úseku Choceň - Ústí nad Orlicí. Vlaky čekaly šest hodin, až bude závada opravena. Mělo to být kolem poledne, oprava se ale protáhla. Nyní už spoje jezdí, stále se nepodařilo obnovit plně bez zpoždění. Některé spoje na koridoru mají i přes tři hodiny zpoždění, jiné kolem hodiny.
Dlouhé kolony na nábřeží Edvarda Beneše či v Kojetínské ulici, nervózní řidiči kamionů, kteří se zoufale snaží vymotat z Husovy ulice, kam je zavedla navigace. Tak vypadaly první dny po zprůjezdnění části takzvaného průpichu - nové silnice v areálu bývalé Juty.
Podivný ostrůvek klidu i touhy po důstojnějším životě. Taková je světem zapomenutá ulice Železničářů v části Starý Most. Obklopeni průmyslem, dopravou a jezerem Most tam žijí dospělí i děti.
/FOTO/ Varianta čtyři je pro stavbu jihozápadního obchvatu nejlepší, říká Zbyněk Špinar. Havlíčkobrodský podnikatel žije v Lipce u Šmolov. Společně se svými sousedy je odpůrcem trasy obchvatu, jak ji plánuje Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Naopak navrhuje verzi, kterou ŘSD považuje za nejdražší. Navíc zasahuje do katastru sousední Lípy. Ta o obchvatu nechce ani slyšet.
Už příští týden, v pondělí 8. srpna, začne stavba dlouho očekávané kruhové křižovatky na výpadovce ze Zlína směrem na Fryšták. Práce by pak měly být dokončeny už 14. srpna. Řidiči proto v této době musí počítat s dopravním omezením. Nový rondel na křižovatce ulic Fryštácká a Okružní vyjde městskou kasu na 3,5 milionu korun.
V pondělí 1. srpna se řidiči mohli poprvé projet po dlouho připravovaném a rozestavěném průpichu Přerovem. Zlepší po svém dokončení nová komunikace zoufalou dopravní situaci ve městě. Zeptali jsme se v ulicích.
Řidiči, projíždějící Přerovem, vyzkoušeli v pondělí ráno žhavou novinku. Vůbec poprvé se mohli projet po novém asfaltovém koberci v areálu bývalé Juty a otestovat tak na vlastní kůži takzvaný průpich - spojnici mezi křižovatkou ulic Velké Novosady - Komenského - Kojetínská a přednádražním prostorem v Tovární. K vážnějším kolizím nedocházelo, řidiče ale nová silnice zpomalila a provoz u nádraží zhoustl.
S požárem v Českém Švýcarsku pomáhá 60 profesionálních i dobrovolných hasičů z Plzeňského kraje a řada techniky.
Obce na trase na jihočeské Vodňany trápil průjezd zahraničních kamionů.
Velká změna čeká od pondělí 1. srpna řidiče projíždějící Přerovem. Dělníci v těchto dnech finišují práce na křižovatce Velké Novosady - Komenského - Kojetínská tak, aby mohla začít auta projíždět bývalým areálem Juty. Provoz se spustí v pondělí 1. srpna v ranních hodinách.
Situace, kdy lidé stojí na zastávce v domnění, že jejich autobus přijede, ale on zkrátka nedorazí, se stále opakuje. Přiznává to i Pardubický kraj. Na informace od společnosti BusLine, které spoje v daný den nevyjedou, se prý úřad nemůže spolehnout. Jediné řešení, jež kraj a BusLine našly, je zrušení vybraných spojů „natvrdo“. Už příští týden tak desítky autobusů nevyjedou. Další změny přijdou v září.
Krajský most TGM v Berouně chátrá a jeho rekonstrukce je tedy nevyhnutelná. Aby během oprav nezkolabovala ve městě doprava, počítalo se se stavbou mostu provizorního za několik desítek milionů korun. Ve hře je ale i další řešení - spolufinancování mostu nového, který bude součástí připravovaného jižního obchvatu města. Středočeský kraj se ještě nerozhodl, kterou variantu podpoří. Jednání s městem ale běží.
/FOTOGALERIE/ Kladno odmítá diktát Středočeského kraje a nehodlá přispívat roční částkou 12 milionů korun na zajištění systému integrované dopravy. Vedení města a právníci jsou přesvědčeni o tom, že Kladno, ani ostatní obce nejsou povinny suplovat úlohu, která náleží výhradně kraji.
/VIDEO/ Snad jednoduché řešení obchvatu Havlíčkova Brodu u Šmolov. Místní podnikatel Zbyněk Špinar navrhl podchod pod silnicí. Podle Ředitelství silnic a dálnic by podchod neřešil dopravní problémy. Navíc by tubus muselo zaplatit město Havlíčkův Brod.
/VIDEO/ Možnost odbočit doleva na frekventované křižovatce z Křenové ulice na Dornych by chtěli pro řidiče zavést představitelé městské části Brno-střed. Cílem je ulehčit dopravní situaci v prostoru před hlavním nádražím, který v budoucnu čeká proměna. Na záměru se radní Brna-středu před nedávnem jednomyslně shodli, k plánu se musí vyjádřit ještě zástupci města.
V minulých dnech se konalo v rodinném kruhu poslední rozloučení s Ivanem Študlarem, mužem, který byl v posledních desetiletích výrazně spojen s jihočeskou dopravou. Působil například ve vedoucí pozici u Českých drah, později v organizaci JIKORD, která pro kraj plní třeba funkci koordinátora veřejné dopravy.
Velký plánský most je od pondělí 25. července uzavřen, jako náhrada pro dopravu slouží jednosměrný provizorní most. Termín uzavření mostu byl několikrát změněn kvůli nutným stavebním úpravám na nájezdu.
/FOTOGALERIE/ Představitelé středních Čech a Prahy jsou zajedno kolem vedení trasy zatím nedostavěných severních částí Pražského okruhu. Potvrdilo se to při setkání zástupců magistrátu a hejtmanství na krajském úřadu (včetně účasti pirátského primátora Zdeňka Hřiba, jeho náměstka pro oblast dopravy Adama Scheinherra z Prahy Sobě, ale lidí z ŘSD neboli Ředitelství silnic a dálnic či firmy Pragoprojekt).
/FOTOGALERIE/ Představitelé středních Čech a Prahy jsou zajedno kolem vedení trasy zatím nedostavěných severních částí Pražského okruhu. Potvrdilo se to při setkání zástupců magistrátu a hejtmanství na krajském úřadu (včetně účasti pirátského primátora Zdeňka Hřiba, jeho náměstka pro oblast dopravy Adama Scheinherra z Prahy Sobě, ale lidí z ŘSD neboli Ředitelství silnic a dálnic či firmy Pragoprojekt).
/FOTOGALERIE/ Představitelé středních Čech a Prahy jsou zajedno kolem vedení trasy zatím nedostavěných severních částí Pražského okruhu. Potvrdilo se to při setkání zástupců magistrátu a hejtmanství na krajském úřadu (včetně účasti pirátského primátora Zdeňka Hřiba, jeho náměstka pro oblast dopravy Adama Scheinherra z Prahy Sobě, ale lidí z ŘSD neboli Ředitelství silnic a dálnic či firmy Pragoprojekt).
/FOTOGALERIE/ Představitelé středních Čech a Prahy jsou zajedno kolem vedení trasy zatím nedostavěných severních částí Pražského okruhu. Potvrdilo se to při setkání zástupců magistrátu a hejtmanství na krajském úřadu (včetně účasti pirátského primátora Zdeňka Hřiba, jeho náměstka pro oblast dopravy Adama Scheinherra z Prahy Sobě, ale lidí z ŘSD neboli Ředitelství silnic a dálnic či firmy Pragoprojekt).
