Severní obchvat za miliardu je nejdražší dopravní stavbou v historii Krnova. Byl uveden do provozu v říjnu 2021. Po více než roce provozu nastal čas bilancovat, zda investice splnila očekávání.
Řidiči v Karviné se musí připravit na dvě výrazná omezení v dopravě. Nastanou kvůli zásadním opravám dvou krajských silnic. Mají začít v květnu. Změny čekají také Bohumín.
Horní Lideč – Púchov a Bylnice – Vlárský průsmyk – Horné Srnie. Dvě trati spojující Zlínský kraj se Slovenskem, po nichž dříve běžně jezdily osobní vlaky, jsou dnes téměř nevyužívané. Tato situace by se však v dohledné době měla změnit. Vyplývá to alespoň z výsledků aktuálních jednání, která probíhají mezi českou a slovenskou stranou.
/VIDEOANKETA/ Ostrava a DPO připravují revoluční změnu v tramvajové dopravě, která (možná s dílčími úpravami) začne platit na podzim či v zimě. Deník postupně rozklíčuje, jak se to dotkne stěžejních městských částí a jejich obyvatel. Začínáme situací pro Ostravu-Jih.
/MAPA, VIDEO/ S omezením a komplikacemi musí počítat řidiči v Brně od pondělí 20. března. Na pozoru budou i cestující, kteří po Brně přejíždí městskou hromadnou dopravou. Změny se dotknou rozložení zastávek ve směru od Pisárek i opačným směrem. Rekonstrukce velkého městského okruhu v úseku Bauerova, zahájení výstavby parkovacích ploch u plánované multifunkční haly u výstaviště a další práce v této lokalitě si vyžádají změny v organizaci dopravy. Lidé tak mohou být při návratu z jarních prázdnin nepříjemně překvapení.
Rozsáhlá rekonstrukce dálnice D1 skončila před půldruhým rokem. Bez omezení tudy však ani letos řidiči neprojedou, navíc se musí připravit na komplikace. Dva nejvytíženější úseky totiž čeká rekonstrukce. Už nyní odstartovaly hlavní práce v úseku mezi Všechromy a Mirošovicemi u Prahy za téměř 390 milionů korun bez DPH. Ten byl sice už v minulosti opravován, kvůli špatnému podloží se však musí znovu předělat.
/VIDEO, FOTOGALERIE/ V oranžových vestách a s transparenty požadujícími snížení rychlosti v Praze na 30 kilometrů v hodině, zablokovali ve středu 8. března ráno aktivisté magistrálu na Nuselském mostě. Silnice byla průjezdná v jednom pruhu.
Nově zprovozněná dálnice D35 žene do Dašic kamionovou dopravu i developery. Firmám napojení na dálnice vyhovuje, vzniká tam proto nová průmyslová hala. Místní ale netrpělivě čekají na dokončení obchvatu.
Moravskoslezský kraj a České dráhy finišují jednání o nové desetileté smlouvě na provoz většiny vlaků včetně prvního nasazení dvouzdrojových jednotek kombinujících trakční elektřinu a baterie (BEMU, zjednodušeně řečeno bateriový vlak). Jak upozornil server Zdopravy.cz, České dráhy na pořízení BEMU nevypsaly soutěž a stejně tak kraj o kontraktu za více než 17 miliard korun jedná s dopravcem přímo - bez jakéhokoliv ověření ceny Českých drah konkurencí. Za kraj v této záležitosti vystupuje náměstek hejtmana Jakub Unucka (ODS), pod kterého doprava vůbec nespadá.
/FOTO, VIDEO/ Řidiči, kteří v Blansku projíždějí z průtahu přes silniční most nad železnicí a opačným směrem, musejí v následujících týdnech počítat se zdržením. Dělníci tam totiž tento týden začali montovat osvětlení. „Práce probíhají vždy na jedné polovině komunikace a dopravu řídí semafory. Na pravé polovině mostu ve směru od centra města se bude pracovat od pondělí 6. do pátku 10. března, na levé polovině pak následující týden,“ informovali blanenští úředníci na webu města. V dalších týdnech pak budou omezení v dopravě v této části Blanska pokračovat. Na řadu totiž přijde ochranný nátěr mostní konstrukce.
/VIDEO/ V Ostravě se chystá revoluce v tramvajové dopravě. Pět z 15 linek skončí, ostatní budou jezdit častěji, primárně tři páteřní. Deník přináší odpovědi na všechny klíčové otázky, které změna přinese.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) počítá s tím, že by se na plánovanou mimoúrovňovou křižovatku na Kaňku u Kutné Hory v budoucnu napojil ještě severozápadní obchvat města. Ten by propojil silnici I/2 vedoucí do Prahy se silnicí I/38.
V úterý 7. března dopoledne nastala v ulici Kamenná v Jablonci nad Nisou havárie vodovodní sítě. Odborníci závadu hledají, aby ji co nejrychleji odstranili. Ulice bude pro dopravu uzavřená. Autobusy MHD budou po dobu opravy odkloněné.
V Teplicích v těchto dnech rezonuje téma přípravy nového územního plánu a s tím spojených změn do budoucna. Zejména stavebních a dopravních. Jednou z nich je Prosetická spojka. Už jsme o tom zde psali minulý týden, hned po veřejném projednání návrhu na nový územní plán. Mezi lidmi toto téma vře čím dál více, zejména proto, že se k návrhům mohou Tepličané vyjádřit do středy 8. března.
Těžká kamionová doprava přidělává starosti v Kostelci nad Orlicí. A nejde jen o bezpečnost na zdejších silnicích. Obyvatelé upozorňují i na to, že se pod náporem těžkých aut sesouvá svah nad největším kosteleckým sídlištěm.
Těžká kamionová doprava přidělává starosti v Kostelci nad Orlicí na Rychnovsku. A nejde jen o bezpečnost na zdejších silnicích. Obyvatelé upozorňují i na to, že se pod náporem těžkých aut sesouvá svah nad největším kosteleckým sídlištěm.
Obyvatele centra Zlína čeká další zatěžkávací zkouška. Prvního března bylo uzavřeno velké parkoviště pod zimním stadionem, na které navazuje rekonstrukce ulice Mostní a Březnické. Aby toho nebylo pro obyvatelé málo, hned další týden od 6. března začne rekonstrukce vodovodu na ulici Kotěrova, ve které začne platit úplný zákaz vjezdu.
Při projednávání nového územního plánu města hodně mezi lidmi v sále domu kultury rezonovalo téma tzv. Prosetické spojky. Ta by měla v budoucnu ulehčit dopravě v lázeňské části Šanova a propojit novou silnicí sídlištní lokality Prosetice a Šanov II. Ne pro všechny to je ale dobrá zpráva.
Muži ve žlutých reflexních bundách, rozkopané chodníky, stavební technika, bezpečnostní zábrany a dopravní značení. Ve středu začala první etapa celkové rekonstrukce prostoru před brněnským hlavním nádražím. Potrvá do poloviny května. Omezení zasáhla řidiče i chodce. Zmatky pak přinesly zejména omezení týkající se řidičů. Výsledkem byly přestupky i krátkodobé blokování některých úseků.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) připravil první návrh, jak by mohla vypadat organizace tramvajové dopravy ve městě od letošního září. Navržené změny vzbudily na veřejnosti velký rozruch, ale nejsou definitivní. Co se chystá?
Především otázkou, jak ulevit dopravě v Českém Krumlově, se zabývali účastníci únorového setkání zástupců města s podnikateli. Nové vedení města tak zahájilo společné debaty nejenom s obyvateli jednotlivých městských částí, ale také s podnikateli průmyslové zóny. Je jasné, že komplikovaná průjezdnost Českého Krumlova je tím hlavním, co Krumlováky pálí.
Obyvatelé Chabařovic starší sedmdesáti let mohou i v letošním roce požádat o roční příspěvek od města ve výši 500 korun. Peníze mohou využít na dopravu nebo stravování.
/FOTO/ Začátek stavby na jaře, dokončení v září před začátkem řepné kampaně. To je plán se zásadní přeložkou od dálnice D10 ve směru na Nymburk a Mělník. Časový horizont jedné z nejzásadnějších dopravních investic v letošním roce zazněl v Mladé Boleslavi při návštěvě ministra dopravy Martina Kupky. Jednalo se i o dalších důležitých silničních spojkách.
/FOTO/ Začátek stavby na jaře, dokončení v září před začátkem řepné kampaně. To je plán s přeložkou od dálnice D10 ve směru na Nymburk a Mělník. Časový horizont jedné z nejzásadnějších dopravních investic v letošním roce zazněl v Mladé Boleslavi při návštěvě ministra dopravy Martina Kupky. Jednalo se i o dalších důležitých silničních spojkách.
Vedoucí prezidentské kanceláře Vratislav Mynář si loni nechal hradním nákladním vozem dovézt stromky do Osvětiman na Uherskohradišťsku, kde dokončuje nový dům, a podle zjištění serveru Seznam Zprávy za dopravu v hodnotě desítek tisíc nezaplatil. Stromky dodala soukromá firma Školky - Montano z Přerova nad Labem, která zhruba dva měsíce po dodání výsadby Mynářovi obdržela veřejnou zakázku na dodání 286 tisíc stromků za 3,1 milionu korun Lesní správě Lány. Ta vedoucímu Kanceláře prezidenta republiky podléhá. Podle firmy jde o náhodu, Mynář na dotazy redakce nereagoval.
Ve čtvrtek 16. února se v naší škole opět konaly dvě přednášky pana praporčíka Johančíka z Městské policie Tábor na téma „Bezpečnost v dopravě“ a „Záškoláctví a šikana“.
Město se rozrůstá, obyvatelé stárnou, nové čtvrti potřebují spojení. Na vlakové nádraží je to daleko. Starou místní dopravu v Chotěboři po revoluci zrušili. O jejím návratu se už léta jen mluví. A chtějí vůbec lidé vrátit mětskou hromadnou dopravu? Přečtěte si jejich názor.
/VIDEO/ Celkem šest ulic v Třebíči se v nejbližší době dočká nového povrchu. Většinou se jedná o místa se silnou dopravou, která se podepisuje na stavu vozovky. „Opravovat se bude ulice Modřínová v úseku od Hotelu Atom ke kruhovému objezdu na Samešově ulici. Dále to bude sjezd k čerpací stanici SVA, tedy na Rafaelově ulici při příjezdu z Velkého Meziříčí,“ sdělil starosta Pavel Pacal.
Už od dopoledních hodin komplikuje v centru Bělčic na Blatensku dopravu převrácený kamion s návěsem. A bude tomu tak ještě přibližně do 16 hodin. Projet se dá kyvadlově, dopravu tu řídí policisté.
Zlepšit průjezdnost v centru Zlína má rekonstrukce křižovatky na třídě Tomáše Bati a zimního stadionu, která začne příští týden. Řidiči se dočkají opravy povrchu silnice a nově zde dopravu budou řídit semafory. Během rekonstrukce musí motoristé počítat s dopravními omezeními.
Město se rozrůstá, obyvatelé stárnou nové čtvrti potřebují spojení. Na vlakové nádraží je daleko. Starou místní dopravu v Chotěboři po revoluci zrušili. O jejím návratu se už léta jen mluví.
Českobudějovický krajský soud zrušil ke dni 28. února letošního roku opatření o stanovení místní úpravy provozu v centru Českých Budějovic. Projekt bývalého vedení města, který si kladl za cíl zklidnění dopravy v centru města, byl soudem zrušen pro jeho nepřezkoumatelnost a nesrozumitelnost.
/FOTOGALERIE/ Pruhované sloupky, zelené hrůzy nebo schweigstillky podle příjmení bývalého místostarosty, za jehož éry byly na křižovatku u mělnického soudu umístěny. Ať se nazývají jakkoli, mnoha Mělničanům balisety v historickém centru města vadí. A ostře volají po naplnění slibů před volbami. Zmizí balisety, nebo nezmizí? Prý mají být lidé trpěliví.
Vltavu má v Budějovicích překlenout nový most v Papírenské ulici. Kritici projektu ale sbírají podpisy pod petici, která zpochybňuje dopravní přínos chystané stavby.
/ROZHOVOR/ Pohodlněji by měli v budoucnu cestovat lidé do práce v Brně. Plynulejší dopravu po městě má zajistit dostavba velkého městského okruhu. Dělníci nyní pracují na dvou úsecích a brzy přibude třetí. Další úseky silničáři připravují. „U vinohradského tunelu jsme změnili zadání průzkumné štoly," zmiňuje v rozhovoru pro Deník ředitel brněnského závodu Ředitelství silnic a dálnic David Fiala.
Povodí Ohře začalo s úpravou koryta Šporky v Novém Boru. Práce, které budou probíhat mezi ulicemi Wolkerova a Husova do letošního září, nijak neomezí dopravu a ani přístupy k nemovitostem a garážím. Řidiči by ale v uvedeném úseku měli zpozornět kvůli projíždějící těžké stavební technice.
Most kapitána Bartoše a most Pavla Wonky - dvě klíčová místa, která v Pardubicích převádějí dopravu přes řeku Labe. Oba mosty jsou extrémně vytížené a oba jsou ve špatném technickém stavu. Jak se začátkem února ukázalo, most kpt. Bartoše už zcela dosloužil, Wonkův má poškozená vnitřní lana, náročná rekonstrukce začne letos. „Čas koupit vrtulník," vtipkují z posledních sil pardubičtí řidiči. Zástupci města a kraje uklidňují, že se dohodli na společném postupu. Bude se čekat na mostní provizorium.
S příští podobou obchvatu Rakovníka, takzvané trasy B3, která má zbavit tranzitní dopravy ulice Lišanská a Luženská, se mohou Rakovničané seznámit za týden na veřejném představení projektu v místním kulturním centru.
První etapa nového komplexu Krumlovský Vltavín roste v Českém Krumlově na místě bývalé nábytkářské továrny Jitona. Budou v ní apartmány určené k rekreaci a ke kolaudaci má být připravena do konce roku 2023. U druhé a třetí etapy, v níž mají být byty k trvalému bydlení, developer čeká na to, až město schválí nový územní plán. To se mělo stát do konce minulého volebního období, nicméně nové vedení chce plán ještě změnit, hlavně kvůli krumlovské dopravě.
Zvýšit plynulost dopravy na dvou frekventovaných křižovatkách v Přerově má nové světelné signalizační zařízení. Modernizací projdou semafory v ulicích Komenského-Palackého a Velká Dlážka-Kopaniny. Zadání zakázky schválili tento týden přerovští radní a náklady se mají podle odhadů pohybovat kolem 8 milionů korun.
/VIDEO/ Nyní mezi Žatcem a Lužnou jezdí ve všední dny tři páry vlaků, o víkendech čtyři. Vedení Středočeského kraje chtělo původně provoz osobních vlaků na této trati zrušit úplně, nyní se přiklání pouze k víkendovému jízdnímu řádu. Ale ani s tím obce podél trati nesouhlasí.
Výrobci dopravních značek musí mít žně, napadne řidiče i chodce, když projíždí nebo prochází našimi městy či obcemi. Na některých místech je doslova „přeznačkováno“.
Obce na Lounsku a Žatecku se snaží zachovat vlakové spojení, protože místní ho využívají při cestách do nemocnice, k lékaři nebo do práce a středních škol.
Luděk Pokorný projíždí denně Jaroměřicemi nad Rokytnou a poslední roky doufá, že už brzy při svých cestách využije obchvat. Hlavní dopravní tepna z Třebíče do Moravských Budějovic totiž vede centrem Jaroměřic. Na první pohled by se mohlo zdát, že se přání řidičů už brzy vyplní. Výkup pozemků totiž zdárně pokračuje. Situaci však výrazně komplikuje financování samotného několikasetmilionového projektu.