/VIZUALIZACE/ V blízkosti mezinárodního letiště Mošnov (v areálu Ostrava Airport Multimodal Park) odstartovala stavba terminálu nákladní dopravy, který bude napojen na silniční i železniční síť. Developerem je společnost Concens Investments, budoucím vlastníkem a provozovatelem terminálu kombinované dopravy je rakouská skupina Innofreight. Terminál rozšíří možnosti mošnovské průmyslové a logistické zóny.
Někteří mluví o pasti na řidiče, jiní o přínosném kroku, který přináší zklidnění dopravní situace na frekventovaných silnicích. Řeč je o úsekovém měření rychlosti. Využívá ho řada měst a obcí napříč celou Českou republikou. Výjimkou není ani Moravskoslezský kraj.
/VIZUALIZACE/ Nový terminál v blízkosti Ostravy se stane provozním centrem rakouské skupiny Innofreight pro region střední a východní Evropy.
Až do konce září zůstane zřejmě neprůjezdná Bezručova ulice v Chodově. Město po dohodě s tamními obyvateli zahájilo práce na úpravě komunikace a parkoviště.
Po vybudování obchvatu Chvaletic před 11 lety se začal včera na silnici II/322 z Přelouče na Kolín stavět obchvat sousedních Kojic. Od té doby první stavba zcela nové silnice v režii pardubického hejtmanství vyjde na 280 milionů korun. Pětaosmdesát procent z toho ale platí EU. Výběrové řízení vyhrálo kontroverzní sdružení společnosti Metrostav Infrastructure a Chládek a Tintěra, hotovo má být skoro přesně za rok.
S náročnou dopravní situací musí v těchto dnech počítat řidiči v Litoměřicích a blízkém okolí. Na už tak vytížených příjezdových tepnách do města houstne doprava i v souvislosti s konáním veletrhu Zahrada Čech.
K prosazování myšlenky solidarity vyzval Evropu papež František při své návštěvě Slovenska. V projevu v Bratislavě před představiteli politického a společenského života dnes hlava katolické církve také upozornila na chybějící vzájemnou pomoc mezi lidi. Návštěva papeže omezí dopravu u hranic se Slovenskem i na D2.
Nově náklady se všemi uzavřenými dodatky dosahují 736 milionů korun. Jedná se o jednu z největších investic Ústeckého kraje za jeho existenci.
V pondělí 13. září začíná rozsáhlá rekonstrukce a výstavba kanalizačního řadu v areálu Rehabilitační nemocnice Beroun. Vzhledem k náročnosti projektu bude po dobu prací omezen jak vjezd do nemocnice, tak doprava v areálu.
FOTO: Tisíce lidí si nenechaly ujít sobotní den otevřených dveří na novém úseku dálnice D35 z Opatovic nad Labem do Časů. Pro řidiče se nový dálniční úsek v délce necelých 13 kilometrů otevře za tři měsíce.
/FOTO, VIDEO/ Šinu si to rychlým krokem na Brněnskou přehradu do přístaviště, abych stihla začátek oslavy tři čtvrtě století brněnské lodní dopravy. Už z dálky vidím barevnou balónkovou výzdobu a slyším já chči balónek z úst malého chlapce v tričku s dinosaury. Je sobota a kolem bílé kotvy se už hemží davy lidí. Přes všechny se proderu až k zábradlí. V tom odbíjí jedenáctá hodina dopoledne a nastupují lodní kapitáni. Řadu mužů v pěkných stejnokrojích si okamžitě fotí všichni přihlížející včetně mě.
/FOTO, VIDEO/ Šinu si to rychlým krokem na Brněnskou přehradu do přístaviště, abych stihla začátek oslavy tři čtvrtě století brněnské lodní dopravy. Už z dálky vidím barevnou balónkovou výzdobu a slyším já chči balónek z úst malého chlapce v tričku s dinosaury. Je sobota a kolem bílé kotvy se už hemží davy lidí. Přes všechny se proderu až k zábradlí. V tom odbíjí jedenáctá hodina dopoledne a nastupují lodní kapitáni. Řadu mužů v pěkných stejnokrojích si okamžitě fotí všichni přihlížející včetně mě.
DENÍK NA NÁVŠTĚVĚ: Kolem vlakové dopravy v Královéhradeckém kraji to poslední dny žije. Den železnice oslavil hejtman Martin Červíček a zástupci společnosti České dráhy podpisem smlouvy o zajištění veřejné drážní dopravy na dalších deset let, minulý týden navíc Správa železnic vybrala zhotovitele nového projektu výhybny v Bartoušově na Jičínsku. Ta výrazně urychlí dopravu na trati z Jičína do Nymburku, vlaky tak ušetří oproti stávajícímu času 10 až 13 minut a zkrátí se také doba čekání ve stanici Kopidlno. Právě tam se ale proti vlakové dopravě obrací řada místních. Při poslední změně jízdních řádů totiž kraj proškrtal spoje mezi Kopidlnem a Jičínem. Vlakoví cestující se tak večer nemají jak dostat domů.
„Dopravní peklo“ v Praze podle opoziční ODS bude pokračovat. Tak občanští demokraté komentovali zamítnutí jejich návrhu na zavedení funkce koordinátora dopravních staveb a uzavírek hlasy koaličních zastupitelů. Koordinátor by měl podle představ ODS za úkol sladit termíny výkopů.
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
V hlavní roli budou vlaky a ohniskem všeho dění Masarykovo nádraží v Praze. Na sobotu se chystá letos největší akce pro fandy železnice a dopravy v hlavním městě a v jeho okolí.
Odpůrci nových zón placeného parkování, které město zavedlo v rámci projektu Parkuj dobře, sice svého nedosáhli, ale ani neprohráli. Sportovní terminologií by se zřejmě dalo říci: přišel time-out prozatím neohraničeného trvání.
/FOTOGALERIE/ Rekonstrukce pěší zóny v Trutnově přinesla výraznou regulaci dopravy. Vozit zboží do obchodů je možné pouze v omezené době od 6 do 10 a 17 do 20 hodin. "Výjimky nebudou," zdůraznil starosta Trutnova Ivan Adamec. Podle něj město do budoucna plánuje, aby stejné omezení platilo pro celé centrum města. "Máme představu, aby zásobování neprobíhalo libovolně, ale pouze v omezených hodinách. Budeme chtít tento postup sjednotit pro celé centrum tak, aby bylo dominantně určené pro pěší a cyklisty," řekl.
S rozvojem osobní lodní dopravy i stále větší oblíbenosti rekreační plavby na soukromých malých lodích přichází Ředitelství vodních cest (ŘVC) s plány na výstavbu dalších přístavišť. Jen na Labi na Litoměřicku mají v následujících letech vyrůst další čtyři.
Většině lidí se v Blansku žije dobře, jen ta doprava je podle některých hrozná.
Projekt Evropského expresu má poukázat na význam železniční dopravy, ale i na přetrvávající problémy nedostatečně železničně propojené EU.
Přinášíme kompletní přehled uzavírek a omezení v dopravě v Karlových Varech a okolí.
Řidiči, kteří se celé léto vlekli Přerovem hlemýždím krokem, nabrali od září trochu svižnější tempo. Po zprovoznění části Tovární ulice, ve které stavebníci koncem srpna položili nový asfaltový koberec, a auta tak mohou konečně projíždět alespoň v jednom směru, se od 21. září spustí také nová okružní křižovatka u Lidlu v Předmostí.
Snížení dopravy v centru, moderní sociální služby nebo nová základní škola v blízkosti autobusového nádraží. Takovou vizi budoucího rozvoje nabídl obyvatelům Slavkova u Brna architekt Marek Jan Štěpán.
Čtyři miliardy korun uvolní Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v příštím roce na rekonstrukce silnic druhé a třetí třídy. Do Pardubického kraje by mělo doputovat 226 milionů korun. „Největší prioritou je pro nás nyní propojení silnic u Dašic, silnice Rokytno – Býšť a modernizace silnice v Třemošnici,“ vyjmenoval náměstek hejtmana pro dopravu Michal Kortyš (ODS). A také zmínil obchvat Sezemic, který je však státovkou a tudíž je v gesci Ředitelství silnic a dálnic, nikoliv kraje. Hejtmanství se ale o jeho výstavbu u státu zasazuje. Podívejte se, jak bude obchvat vypadat. Virtuálně se po něm můžete projet již nyní.
Železniční dopravu v kraji čeká pořádný třesk. České dráhy investují v příštích deset letech čtyři miliardy korun. Pořídí za ně čtyřicet nových vlaků. Zákazníkům slibují bezpečnější, komfortnější, rychlejší cestování a zaměstnancům žádné propouštění. "Podepsání smlouvy o zajištění dopravy v Královéhradeckém kraji je jasný signál pro naše zaměstnance, že na deset let mají na tutovku práci," řekl generální ředitel Českých drah Ivan Bednárik.
/ROZHOVOR/ Z původní obce Prostřední Suchá nezbylo prakticky nic a dnes je to městská část Havířova, tvořená zčásti rodinnou zástavbou, zčásti sídlištěm a zčásti několika hypermarkety. Náměstek havířovského primátora Bohuslav Niemiec říká, že hlavním tématem je v Prostřední Suché momentálně plánovaná úprava jedné nebezpečné křižovatky. „Konečný návrh její budoucí podoby budeme znát snad už na podzim,“ dodává.
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
Trolejbusy jsou ve středních Čechách nesmysl – a zadrátování obcí trolejemi by byla vrcholná ohyzdnost. S takovými ohlasy, a někdy vskutku hlasitě vyjadřovaným nesouhlasem, se setkávají plány na prodloužení trolejbusové trati chystané v Praze i do středních Čech: na Prahu-východ i do části mělnického okresu; vlastně až po Kostelec nad Labem.
V brněnském Komíně po stavebních úpravách zavedou zónu třicet ve dvou ulicích. Podobné omezení rychlosti řidiči potkají hlavně v modrých zónách.
/SERIÁL, FOTOGALERIE/ Ta křižovatka je desítky let považovaná ze jednu z nejnebezpečnějších ve městě, možná v okrese. Ulice do ní nevedou všechny kolmo, hlavní se točí doleva (nebo doprava, záleží, odkud jedete), řada řidičů jedoucí od fotbalového stadionu směrem do města, stále zapomíná, že odbočuje-li mírně vlevo, nedává blinkr, protože jede rovně a ne doleva. Vážných nehod tady v posledních letech moc nebylo, ovšem i tak je toto místo vedeno jako velmi rizikové.
/FOTOGALERIE/ Už v pondělí 6. září zahájí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) opravu páteřního tahu I/38 mezi Starým Kolínem a Malínem. Úsek dlouhý zhruba 4,1 kilometru bude ŘSD opravovat sice postupně, hned začátek oprav bude ale dost "výživný". Pracovat se bude totiž na dvou úsecích současně proti sobě. Potvrdil to mluvčí ŘSD Martin Buček.
